محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1846277906
مذاکرات رسمی برای تعیین مسیرهای ترانزیتی آلترناتیو
واضح آرشیو وب فارسی:فرصت امروز: طبق گزارش های رسمی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای میزان ترانزیت هشت ماهه ایران با افت قابل توجهی مواجه شد، به طوری که 800 هزار تن از میزان آمارهای ترانزیتی کشورمان نسبت به آمارهای سال گذشته کم شده است. به گزارش «فرصت امروز» درحالی که ترانزیت جاده ای یکی از پولساز ترین و با ظرفیت ترین حوزه درآمدی کشورمان محسوب می شود و بخشی از سیاست های وزارت راه و شهرسازی به افزایش درآمد حاصل از ترانزیت و انتقال بار از جاده روی شبکه ریلی معطوف شده است، رقم ترانزیت در هشت ماه اول سال نسبت به مدت مشابه سال گذشته ریزش قابل توجهی داشته؛ ریزشی در حد 800 هزار تن. عده ای معتقدند بخش عمده ای از این افت قابل توجه ارقام ترانزیتی به اختلافات ایران و ترکیه در مرز بازرگان برمی گردد. ایسنا در این باره نوشته است: سال قبل ایران در مدت مشابه 8ماهه بیش از هشت میلیون و 500 هزار تن عملکرد در حوزه ترانزیت را ثبت کرده بود و البته در آمارها مرز بازرگان جزو اصلی ترین مرزهای ورودی و خروجی کالا به ایران به حساب می آمد. در سال جاری اما در واردات کالا بندرعباس و در صادرات بندر امام جایگزین شده اند و بازرگان تنها سهمی محدود در هر دو بخش از آن خود کرده است.همچنین امارات متحده عربی نیز به عنوان شریک تجاری اصلی ایران مطرح شده است. این اتفاق قطعا نتیجه اقداماتی است که دولت ترکیه در طول ماه های گذشته در مرزهای خود داشته است. از سال قبل که ناگهان ترک ها اعلام کردند طبق دستورالعمل های سابق با ایران عمل نخواهند کرد و مابه التفاوتی از سوی آنها پرداخت نمی شود، مرز بازرگان وارد حاشیه هایی شد که هرچند در حال حاضر به حالت عادی بازگشته اما هنوز نتوانسته نقش سابق خود را پیدا کند. حال اینکه با ادامه دار شدن اختلافات در مرز بازرگان، موضوع تعیین مسیرهای جایگزین ترکیه به اروپا جدی تر شده است. هرچند هیچ یک از مسیرهای اعلام شده توجیه اقتصادی مسیر بازرگان را ندارند اما معاون وزیر راه و شهرسازی به ایلنا گفته است: مذاکرات رسمی با کشورهای حوزه قفقاز برای مسیرهای جدید ترانزیتی آغاز شده و به دنبال تثبیت مسیرهای آلترناتیو و جایگزین ترانزیتی به اروپا هستیم. داوود کشاورزیان، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با اشاره به مذاکرات با طرف های آذربایجان، گرجستان و بلغارستان برای ایجاد مسیرهای جدید ترانزیتی، اظهار کرد: اخیرا مذاکراتی با مقامات مسئول این کشورها برای ایجاد مسیرهای ترانزیتی جایگزین و آلترناتیو داشته ایم که بتوانیم علاوه بر حفظ مسیرهای ترانزیتی موجود، این مسیرهای جایگزین را هم فعال کنیم. وی با بیان اینکه سیاست دولت و وزارت راه و شهرسازی افزایش گزینه ها برای فعال سازی مسیرهای ترانزیتی اروپا است، گفت: ممکن است این مسیرهای جایگزین مزیت خاصی نسبت به مسیرهای موجود نداشته باشند، اما موضوع اصلی در بحث فعال سازی این مسیرها مزیت نیست، بلکه وجود مسیرهای آلترنایتو است که برای مواقع خاص بتوانیم مسیر جایگزین داشته باشیم. موضوع مسیرهای ترانزیتی جایگزین ترکیه به اروپا به اختلافات یک سال گذشته ایران و ترکیه در مرز بازرگان بر سر تفاوت قیمت سوخت برمی گردد که پس از حملات تروریستی به کامیون های ایرانی در این مرز در کشور ترکیه جدی تر شد. حال برای مسیر جایگزین ترکیه برای ارسال بارهای ترانزیتی به اروپا سه مسیر جایگزین در نظر گرفته شده که مسیر جمهوری آذربایجان-روسیه - بلاروس - بلغارستان، مسیر جمهوری آذربایجان - گرجستان - دریای سیاه - بلغارستان و مسیر ارمنستان - دریای سیاه – بلغارستان سه مسیر تعیین شده آلترناتیو مسیر ترکیه به اروپا هستند.
دوشنبه ، ۲۳آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فرصت امروز]
[مشاهده در: www.forsatnet.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]
-
گوناگون
پربازدیدترینها