واضح آرشیو وب فارسی:صدرانیوز: به گفته منابع آگاه چندی است شرکت رنو جلوی فروش اتومبیل و قطعات را به ایران گرفت است و به همین دلیل ممکن است فروش مدل های جدید این برند که به تازگی به بازار ایران راه پیدا کرده اند، به مشکل بر بخورند. به گزارش آنا، رنو مدتهاست به دنبال داشتن کارخانه ای در ایران است که محصولات خود را با قیمت رقابتی تولید کند و اگر این اتفاق بیفتد محصولات رنو با قیمت بسیار پایینی در بازار عرضه خواهند شد. یک کارشناس بازار خودرو در گفت وگو با آنا گفت: تا پیش از این تعداد کمی خودروی رنو کپچر به بازار وارد شد ولی سفارش های جدید رنو منوط به قراردادهای دیگر شده است و کپچر هم جزء همین موارد خواهد بود. محمود نادی با اشاره بر وجود مدل ساندرو و کپچر در این قرارداد افزود: گویا مناقشه شرکت رنو با وزارت صنعت، معدن و تجارت ایران کاملا حل نشده است. وی تصریح کرد: از دلایلی که رنو این به اصطلاح گروکشی را انجام داده است و خودرو به ایران نمی دهد این است که پای پژو هم به میان آمده است و ایران خودرو این رقیب فرانسوی رنو را به عنوان شریک اول تجاری خود در نظر گرفته است و رنو از این ماجرا ناراضی است. نادی با بیان اینکه اکنون رنو محصولات جدیدی در ایران دارد، اظهار کرد: ساندرو که قرار است به زودی وارد شود، کپچر که تعدادی از آن وارد شد و فعلا رنو اجازه فروش آن را نداده است. تندر 90 فیس لیفت که احتمالا در بهمن ماه عرضه خواهد شد و سافرون، قاجار، سیمبل و کولیوسِ وارداتی از این محصولات هستند. وی با بیان اینکه رنو کپچر فقط تعداد معدودی وارد شده و فعلا حتی ثبت نام هم نمی شود، ادامه داد: نگین خودرو هم تعدادی کولیوس، سفران، فلوئنس را از حدود 20 روز پیش ثبت نام کرده است که هنوز موعد تحویل آن نرسیده چرا که تحویل آنها 45 روزه اعلام شده است و اگر این مشکلات حل نشود، تحویل آنها هم به مشکل برخواهد خورد. این کارشناس بازار خودرو بیان کرد: اگر رنو با وزارت صنعت به توافق نرسد، حضور همه این خودروها در بازار به مشکل برخواهد خورد. به همین دلیل رنو از این مساله به عنوان اهرم قدرت استفاده می کند تا به خواسته های خود برسد. نادی تاکید کرد: به نظر من این مساله فقط یک طناب کشی است و قطعا قبل از موعد تحویل خودروهایی مانند ساندرو حل خواهد شد. به گزارش آنا، رنو سال هاست که سرمایه خود را از ایران خارج نکرده است و این در حالی است که پژو پس از تحریم ها به کلی به ایران پشت کرد. از سوی دیگر رنو مدتی است سعی دارد با داشتن کارخانه ای در ایران محصولاتش را خودش تولید کند که چنین امری تا کنون محقق نشده است. رنو قصد دارد پارس خودرو را به عنوان طلب خود از سایپا بخرد. این شرکت فرانسوی بابت فروش قطعات تندر 90 طلب زیادی از ایران دارد و بارها عنوان کرده است که خواهان خرید پارس خودرو در ازای مطالباتش است. منابع آگاه می گویند رنو می خواهد ایران را به قطب خودروسازی خود در منطقه تبدیل کند و تولید خود در ایران را به بالای 500 هزار دستگاه در سال برساند. اما خودروسازان و وزارت صنایع و معادن از واگذاری کارخانه ای به این خودروساز برای ساخت محصولات خود امتناع می کنند. عده ای از کارشناسان بر این عقیده اند که اگر رنو به خواسته خود برسد، قیمت محصولاتی مانند تندر 90 بسیار پایین تر از چیزی که اکنون در بازار است، به فروش خواهد رسید و حتی فروش خودرویی مانند پراید را دچار مشکل خواهد کرد.
پنجشنبه ، ۱۹آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: صدرانیوز]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 22]