محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830656457
نکاتی در مورد مدرن ترین اربعین دوران
واضح آرشیو وب فارسی:لحظه نیوز: چهار مرز برای رفتن به عراق وجود دارد؛ مرز خسروی که قدیمی است و محلی ها به آن منذریه می گویند، مرز مهران، مرز شلمچه و مرز چزابه. این چهار راه ورود به کشوری که هر گوشه اش، قتلگاه امامی از امامان ما بوده، امسال نیز همچون سال گذشته تجربه ای متفاوت از سر گذراندند.روزنامه شرق: چهار مرز برای رفتن به عراق وجود دارد؛ مرز خسروی که قدیمی است و محلی ها به آن منذریه می گویند، مرز مهران، مرز شلمچه و مرز چزابه. این چهار راه ورود به کشوری که هر گوشه اش، قتلگاه امامی از امامان ما بوده، امسال نیز همچون سال گذشته تجربه ای متفاوت از سر گذراندند. هرروز به طور متوسط از این مرزها، نزدیک به ١٥ هزار زائر ایرانی در قالب کاروان ها راهی عراق می شدند و هرگونه تردد غیرکاروانی از آنها غیرقانونی بود. اگرچه یک هفته مانده به اربعین شایعه عبور بدون ویزا مطرح شد و این گمان بود که همچون پارسال رفت وآمد میلیون ها مشتاق زیارت کربلا، بدون قوانین روادید باشد اما در نهایت به دلیل برخی مسائل امنیتی این شایعه به حقیقت نپیوست اما باز هم آمار زائران ایرانی سفر اربعین بسیار بیشتر از دیگر کشورهای مسلمان منطقه بود. افزایش استفاده از وسایل ارتباط جمعی، هجوم عکس های سلفی و گروهی در شبکه های اینترنتی اما اربعین سال های اخیر را متفاوت از سال های قبل کرده است؛ گویی این زیارت تاریخی و کلاسیک با حفظ شئونات خود، در حال مدرن شدن و به روزشدن است درباره آن جمعیت میلیونی جمعیتی که به سوی عراق روانه شد غیرقابل شمارش و غیرقابل پیش بینی بود چراکه تورهای هوایی از یک ماه مانده به اربعین، با خیل مردمی مواجه بودند که برای انجام امور قانونی این سفر مدارک خود را ارسال کرده بودند. مرزها هم وضع مشابهی داشت؛ از چزابه، اصفهانی ها، آبادانی ها و بندری ها روانه عراق شدند، از خسروی، تبریزی ها و شمالی ها و از شلمچه، باقی ایرانی های مشتاق. شدت استقبال به حدی بود که کرایه های تردد یک شبه ١٠برابر شدند؛ خطی های مسیر چندین برابر و هزینه لیوانی آب و ظرفی غذا به ١٥ هزار تومان رسید. کاروان هایی که بدون ثبت در فهرست سازمان حج و زیارت، اتوبوس های پر از مسافر را به مرز رسانده بودند، بعد از انجام امور قانونی و ردشدن از مرزها، مسافران خود را رها کرده و به امید درآمد بیشتر به مبدأها برگشتند تا زائران تازه ای را راهی این سفر کنند. آنهایی هم که در خاک عراق رها شده بودند عموما از شهرهای بعقوبه، شامیه، زرباطیه، خانقین و... به سمت نجف به حرکت افتادند تا ٤٨ساعت بعد، پاهای تاول زده شان را در پاشویه های مسجد بلال، مسجد امام علی(ع) و حتی آستان مقدس شاه نجف اشرف بشویند. شرایط سختی بود و سرما و بارندگی، این شرایط را بدتر از همیشه می کرد. جدال با پتو در نجف زائران خسته از راه می رسند؛ نجف شهری برای پناه دادن به آنهاست. بسیاری از کاروان ها این شهر را به عنوان محل اقامت موقت در نظر گرفته اند تا خستگی راه و بی برنامگی ها را کمی سامان دهند. موکب های بزرگ در سراسر شهر به راه افتاده تا خیل جمعیت در زیر باران تند بین النهرین اسیر نشوند. مشکلات اما فراوان است؛ کسی فکرش را هم نمی کرده که میزان زوار ایرانی ناگهان صدهابرابر شود. جدال برای یافتن سرپناه و وسایل گرمایشی آغاز می شود. مساجد و تکایای بزرگ اصلی ترین مراکز توزیع پتوهای امانی هستند. صحن های بزرگ مساجد، مدرسه های دولتی، تکایا و موکب ها آماده پذیرایی هستند به این شرط که پتو فراهم باشد. امام جمعه یکی از مساجد می گوید که هرروز به طور متوسط در نجف صد پتو، شست وشو شده و قابل استفاده خواهد بود بنابراین در سال ٣٦ هزار پتو بیشتر آماده ارائه به زائران نخواهد بود و این رقم در برابر سه میلیون پتویی که در این شهر برای زائران دپو شده، رقم بسیار اندکی است و لااقل صدسال طول می کشد تا همه آنها شسته شوند! نجف شهر کوچکی است؛ آن قدر کوچک که شاید توان اسکان صدها هزار ایرانی را نداشته باشد، برای همین با رسیدن هرگونه شایعه ای مبنی بر احتمال ورود بدون ویزای زائران ایرانی به عراق، نجف در حالت فوق العاده قرار گرفته و بسیاری از اماکن عمومی و خصوصی، به رایگان در اختیار مسافران قرار گرفته است. یکی از مقامات ارشد مذهبی نجف می گوید که اصلی ترین چالشی که در اربعین امسال، زائران ایرانی با آن مواجه بوده اند، وعده ووعیدهای بی مورد کاروان ها بوده است: «ما در نجف مسجدهای بزرگی داریم که برای اقامت موقت زائران اربعین در نظر گرفته می شوند اما مسئولان کاروان ها با علم به این موضوع از فرصت استفاده کرده و اقامت رایگان را به متقاضیان تبلیغ می کنند درحالی که ما فقط امکان یک روز پذیرایی از زائران را در این مکان ها داریم نه بیشتر». هزینه های پیش بینی نشده هر ١٠ هزار تومان تا پیش از اربعین در چهارراه استانبول، به چهار هزار دینار عراقی تبدیل می شد؛ اما یک شبه، با این پول فقط سه هزار دینار عراقی به زائران می دادند. افزایش قیمت دینار نه ربطی به گران شدن دوباره دلار داشت و نه ربطی به تصمیم شیخ نشینان خلیج فارس برای افزایش تولید نفت. دینار گران شده بود چون متقاضی سفر به رقم های بالا رسیده بود و کمبود دینار در بازار باید به شیوه ای جبران می شد و شیوه ای که صراف ها انتخاب کردند، گران کردن رقم بود! زائران ایرانی اما برای رسیدن به کربلا فقط مشکل گرانی دینار نداشتند. اپراتورهای همراه اول و ایرانسل به آنها قول داده بودند که به محض رسیدن به عراق می توانند با رومینگ کردن تلفن هایشان، با خانواده های خود ارتباط برقرار کنند. وعده ها اما در بلاد غریب، پوچ از آب درآمد. نه ایرانسل و نه همراه اول، لااقل در روزهای اول نتوانستند تماسی را برقرار کنند و روزهای بعد هم اگرچه خبر از رومینگ های موفق بود اما دیگر دیر شده بود؛ زائران با صرف ٤٠ تا ٥٠ هزارتومان، سیم کارت های عربی خریده بودند و به خانواده های خود خبر داده بودند که به سلامت رسیده اند. سومین هزینه سرسام آور زائران ایرانی، کرایه حمل ونقل است. کاروان های بدقول، زائران را صبح ها به حرمین می برند و شب ها به موکب های درنظرگرفته شده بازمی گردانند؛ جدای از این مسیر تعیین شده، هر سفری با هزینه شخصی خواهد بود. مثلا در نجف، کاروان شما را به کوفه نمی برد، در کربلا نمی توان به کاظمین یا بغداد رفت مگر با هزینه شخصی. هزینه سفر از نجف به کوفه ٧٠ هزار تومان برای هر نفر است و هزینه کربلا تا بغداد، ٥٠ هزار تومان. مشکل اما اینجاست که هیچ ماشینی حاضر نمی شود در طول زمان اربعین، این کار را انجام دهد و راننده ها ترجیح می دهند فقط در مسیر شلوغ نجف-کربلا مسافرکشی کنند. قرض کردن و پذیرایی از زوار اقتصاد زواری، کربلا و نجف را به دو شهر آسیب پذیر اما ثروتمند بدل کرده است. در ویکی پدیا، کربلا را حتی ثروتمندتر از کرکوک، که اصلی ترین شهر نفت خیز عراق است، می شناسند اما از ورودی کربلا هم به روشنی مشخص است که شهری با جمعیتی کمتر از یک میلیون نفر نمی تواند پذیرای جمعیتی چندین برابر جمعیت خود باشد. به همین خاطر بسیاری از تأسیسات شهر نیمه کاره رها شده اند؛ اتوبان ها بدون خروجی و بدون اتصال به شریان های حرکتی شهر، معطل مانده اند. پروژه های ساختمان سازی بزرگ، پروژه های هتل سازی و ساختمان های دولتی معمولا نیمه کاره اند. استاندار کربلا می گوید این شهر تنها شهر در جهان است که هیچ وقت، نمی تواند خودش را بازیابی کند و توضیح می دهد که همه شهرها با خروج مسافران، وقت بازسازی و احیای زیرساخت های خودشان را دارند جز کربلا، چراکه به محض تمام شدن مراسم عاشورا و تاسوعا، اربعین آغاز می شود و با تمام شدن این مراسم، مراسم دیگری در راه است و به همین خاطر در کربلا همیشه زائر وجود دارد. راهکار اتخاذ شده برای حل این موضوع، تأکید بر کمک های دولتی است اما دولت عراق که با داعش رودررو شده، درآمدی آن چنانی ندارد که بخواهد آن را صرف حل مشکلات یکی از شهرهایش کند و تازه حتی اگر این اتفاق بیفتد، باز هم نیازهای ضروری زوار همیشگی، بی پاسخ خواهد ماند. با وجود همه این چالش ها، کربلا شهری است که به میهمان نوازی مردمش شهره است. از همه دنیا، مردم در اربعین روانه این شهر می شوند و پا به شهری می گذارند که هیچ دری به رویشان بسته نیست. کربلایی ها اگرچه مردمی تنگدست و فقیر هستند اما این موضوع باعث نشده در میهمان نوازی شان خللی ایجاد شود. آنها از بانک ها و صندوق های قرض الحسنه، وام هایی با رقم های ١٠ تا ١٥ میلیون تومان دریافت می کنند تا به حد وسعشان پذیرای زائران امام حسین باشند. رسم عجیبی است اما واقعیت دارد و آنهایی که زائران این شهر هستند آن را حس کرده اند. بار اطلاع رسانی به دوش تلگرام اگرچه تلگرام در ایران با اما و اگرهای فراوان همراه است اما این نرم افزار ارتباطی عجیب وغریب امسال همراه اصلی و واقعی زائران ایرانی در عراق بود. تصویرهای امسال از اربعین به همین خاطر کاملا متفاوت از سال های قبل است؛ تلگرام ها، اینستاگرام ها و فیس بوک ها پر شده از سلفی هایی که زائران با حرمین گرفته اند. رواج استفاده از موبایل در اربعین ١٤٣٧ به حدی بود که گیت های ورودی حرم، گاه راهی برای مقابله با آن نداشت و به ناچار اجازه ورود موبایل ها را صادر می کرد. در عوض، اینترنت کربلا برای چنین حجم مسافری طراحی نشده و به همین خاطر، مسافران به شدت دنبال جایی برای آپلودکردن عکس هایشان می گشتند. عکس های امسال نشان دهنده تشنگی مفرط مردم به زیارتی آزادانه بود و شاید نشان کوچکی بود بر این مدعا که اگر به مردم اعتماد شود و از ورود وسایل ارتباط جمعی به اماکن زیارتی جلوگیری نشود، آنها خود بهترین هنرمندان هنر دینی خواهند بود. اما با نبود شبکه های تلفنی درست و درمان، تلگرام پیغام رسان خوبی برای خانواده هایی بود که در ایران چشم به راهی داشتند. آنها به محض رسیدن به عراق، یک سیم کارت عراقی ارزان قیمت می خریدند تا به کمک تلگرام به خانواده های خود از صحت و سلامت سفرشان بگویند. تلگرام در لحظه های زیارت هم آنها را تنها نگذاشت و کاری کرد که بسیاری بتوانند غیرمستقیم در این لحظه های خاص و معنوی حس همراهی داشته باشند. کربلا و آینده اش کربلا مترقی است؛ نونوارتر از نجف، با مغازه ها و سنترهای بزرگ. مصرف زدگی مردمش را می شود از مدهای به روز پشت ویترین ها فهمید. ورود میلیونی زائران، شرایط کربلا را از این که هست، پیچیده تر هم می کند؛ هیچ کوچه ای در شهر بی مسافر نمی ماند، هیچ هتل و مسافرخانه و فندوقی جا برای میهمانان ندارد. بخش عمده ای از جمعیت، سرپناهی برای خود در حاشیه خیابان ها و کوچه ها می سازند. شب ها باران می آید و اگر باران هم نباشد هوا سوز غریبی دارد. مردم سعی می کنند بیدار بمانند؛ در نذری ها شرکت کنند، به حرم بروند و در بین الحرمین قدم بزنند. جمعه ای که گذشت، پایان ٤٠ روز سیاه پوشی برای سالار شهیدان بود و پایان سفری که نقطه آغاز و انجامش، کربلاست. جاده های خروجی به سمت نجف و کاظمین و بغداد دوباره شلوغ می شوند، دوباره کامیون ها و تریلی ها پر از مسافران خسته و خاک آلودی می شوند که در حال پمپاژ جمعیت به سوی شهرهای دیگر هستند. در احادیث آمده تنها حرمی که زیارت آن با رویی نشسته و خاک آلود، ثواب دارد، حرم امام سوم شیعیان است و این را فقط در کربلا می شود کشف کرد که چطور خستگی سه روز سفر پیاده، در دیدار با آن ضریح فروکش می کند. پایان سفر میلیونی مسافران ایرانی، کربلا را بار دیگر تنها می کند با آینده ای که هتل های نوساز، طرح توسعه حرم، مسئله آب فرات و... آن را شکل خواهند داد. زائران ایرانی در برگشت مدام می پرسند که آیا سال بعد هم می توانند راهی حرم امامشان شوند؟
یکشنبه ، ۱۵آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: لحظه نیوز]
[مشاهده در: www.lahzenews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 9]
-
گوناگون
پربازدیدترینها