واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: ایرنا گزارش می دهد/ برند دوچرخه سواری آسیا، نیازمند حمایت های جدی تبریز- ایرنا- تیم دوچرخه سواری پتروشیمی تبریز به عنوان برند این رشته ورزشی در ایران و آسیا که طی سال های اخیر افتخارات بزرگی را نصیب کشور کرده است، به لحاظ مالی در وضعیت مناسبی قرار ندارد و این موضوع می تواند زنگ خطری جدی برای این رشته ورزشی در ایران باشد.
این تیم پرافتخار که 14 سال قبل به همت مدیران ورزش دوست مجتمع پتروشیمی تبریز و جمعی از پیشکسوتان و ورزشکاران دوچرخه سواری ایجاد شد، خیلی سریع پله های ترقی را طی کرد و علاوه بر مسابقات داخلی در سطح قاره پهناور آسیا نیز افتخارات عظیمی کسب کرد که در تاریخ این رشته برای ایران مانندی ندارد. کسب قهرمانی در تمام رده های تیمی و انفرادی تورهای آسیایی بین سال های 2007 تا 2010 تنها گوشه ای از افتخارات تیم دوچرخه سواری پتروشیمی تبریز می باشد و این در حالی است که این تیم فعالیت های خود را با شرکت در تورهای منطقه ای، لیگ های داخلی آغاز کرد اما در مدتی اندک به یکی از تیم های قدر و صاحب سبک در تورهای بین المللی ترکیه، جلاجا و لانکاوی مالزی و البته تور بین المللی ایران- آذربایجان تبدیل شد.اوج قدرت و فعالیت حرفه ای تیم دوچرخه سواری پتروشیمی تبریز به فصل 2008 و 2009 بر می گردد که در آن سال با شرکت در پنج تور خارجی و دو تور داخلی بین المللی و کسب یکهزار و 15 امتیاز و با اختلاف دو برابری با تیم دوم، رتبه نخست تیم های آسیایی را به دست آورد.در همین فصل رکاب زنان پتروشیمی تبریز در رده بندی انفرادی آسیا نیز سکوهای اول تا سوم را تصاحب کردند. نگاهی به نام ها و عناوین رکاب زنان تیم پتروشیمی تبریز همچون قادر میزبانی، احد کاظمی، حسین عسگری، حسین ناطقی، بهنام خسروشاهی، مهدی سهرابی، صمد پورسیدی، حسین علیزاده و آندره میزوروف قزاق می تواند جایگاه، وزن و صاحب سبک بودن این تیم به عنوان یک برند بین المللی دوچرخه سواری ایران در عرصه های بین المللی را نشان دهد.باشگاهی که طی 14 سال توانست نام خود را در ایران و آسیا بلندآوازه و برای خود جایگاهی رفیع دست وپا کند، امروز در وضعیت نابسامان مالی قرار دارد و خطر انحلال آن را تهدید می کند؛ بر این اساس لازم است دست اندرکاران وزارت ورزش و جوانان، صنعت، معدن و تجارت، به همراه مسئولان استانی کمر همت ببندند و مانع از افول این باشگاه مطرح شوند.کارشناسان ورزشی می گویند با توجه به جایگاه بین المللی دوچرخه سواری پتروشیمی تبریز، انحلال این تیم موجب می شود مجموعه این رشته ورزشی در کشور دچار لطمه شود و ورزشکاران فعال در این عرصه علاوه بر صدمات روحی و جسمی با آسیب های اجتماعی بیشماری نیز مواجه شوند.در همین ارتباط رئیس کمیسیون فرهنگی و ورزشی شورای اسلامی شهر تبریز، خواستار اتخاذ و اجرای تدبیری برای مقابله جدی و ریشه ای و نه مقطعی با خطر انحلال احتمالی تیم دوچرخه سواری پتروشیمی تبریز شد.سعید حاجی زاده در گفت وگو با ایرنا، ضمن اشاره به خدمات درخشان فعالیت تیم دوچرخه سواری پتروشیمی تبریز به عرصه ورزش قهرمانی کشور، اظهار کرد: شرکت پتروشیمی تبریز که خود را متعلق به بخش خصوصی معرفی می کند، مدعی است از پرداخت هزینه های تیم دوچرخه سواری مستاصل است و امکان تداوم تیمداری در این رشته ورزشی را ندارد، این در حالی است که انحلال تیمی که تنها با هفت میلیارد ریال در سال اداره می شود نباید کار سختی برای شرکتی باشد که درآمد چندین میلیاردی دارد.وی افزود: تیم تشکیل شده با عنوان " تیم دوچرخه سواری پتروشیمی تبریز" به عنوان تیمی حرفه ای در تورهای قاره ای حضور یافته و شش سال جایگاه قهرمانی آسیا را به خود اختصاص داده است و در حقیقت ثمره 30 سال زحمت مستمر مسئولان و ورزشکاران استان در قالب تور دوچرخه سواری آذربایجان است و بی توجهی به این تلاش ها و حتی طرح سخنانی دایر بر انحلال تیم، جفا به ورزش استان و قدیمی ترین تور دوچرخه سواری آسیا و ایران است.حاجی زاده با تاکید بر ضرورت مداخله مسئولان ارشد حوزه ورزش و مالکان شرکت پتروشیمی تبریز نسبت به حل و فصل ریشه ای و همیشگی مشکلات مالی تیم دوچرخه سواری، گفت: نباید فراموش شود که سهم مهمی از اقتدار تیم ملی ایران در رشته دوچرخه سواری و قرار گرفتن در صدر رتبه بندی آسیا و همچنین اعطای سهمیه های فعلی به رشته دوچرخه سواری ایران برای حضور در المپیک، مرهون موفقیت های تیم دوچرخه سواری پتروشیمی تبریز است.هر چند پیش از این مشکلات مالی و تمایل نداشتن مدیران پتروشیمی به تیمداری در رشته دوچرخه سواری باعث شده بود حق شرکت این تیم در تورهای مختلف آسیایی برای سال 2016 با اما و اگرها مواجه شود، با پادرمیانی مدیران استانی و مدیرکل ورزش و جوانان آذربایجان شرقی این مشکل در آخرین روزها و فرصت باقی مانده به صورت مقطعی رفع شد.دبیر هیات دوچرخه سواری آذربایجان شرقی با بیان اینکه حق شرکت تیم دوچرخه سواری نیمه حرفه ای پتروشیمی تبریز در سال 2016 به فدراسیون بین المللی دوچرخه سواری واریز شد، گفت: با این اقدام پتروشیمی تبریز در رشته دوچرخه سواری به تیمداری ادامه می دهد و برای فصل بعدی دوچرخه سواری در آسیا و جهان مشکلی نخواهد داشت.ناصر هوشیار همچنین از ایجاد تغییرات مدیریتی در تیم دوچرخه سواری پتروشیمی تبریز خبر داد و افزود: مسئولیت فنی این تیم به کاظم خاتون آبادی پیشکسوت و مربی تبریزی سپرده شده است.تیم دوچرخه سواری پتروشیمی تبریز قرار است از 18 آذر جاری در پنجاه و یکمین دوره تور بین المللی دوچرخه سواری مالزی که تا 22 همین ماه ادامه خواهد داشت، شرکت کند.بدون تردید تبریز مهد و کانون دوچرخه سواری جاده ایران است که طی 30 سال اخیر رکاب زنان بنامی را به تیم های ملی در رده های مختلف تقدیم کرده است و این موضوع لزوم توجه بیش از پیش مسئولان به تقویت تیم های این خطه از ایران اسلامی و حل مشکلات ساختاری و مالی باشگاه های فعال در این حوزه را اجتناب ناپذیر می کند.دعوت از هشت رکاب زن تبریزی به جمع 10 نفره تیم ملی جاده ای جمهوری اسلامی ایران، نشان دهنده بنیه های قوی و استعدادهای ناب این رشته ورزشی در آذربایجان است.مسئولان امر باید به این نقطه مهم توجه کنند که فعالیت تیم پتروشیمی تبریز در رشته دوچرخه سواری نه برای آذربایجان و تبریز که برای کل کشور و حتی مجموعه دستگاه ورزش ایران فرصتی ایده آل و بزرگ است که می تواند برای نام بزرگ جمهوری اسلامی در عرصه های مختلف بین المللی و جهانی افتخار کسب کند.گزارش از: سیدیحیی مرتضائی 3038/518
15/09/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12]