تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836939833
مصائب دائمی پل های موقت
واضح آرشیو وب فارسی:اتاق نیوز: به دنبال بارندگی های چند روز اخیر بار دیگر پارکینگ واقع در خرم رود و چند پل موقت این رودخانه زیر آب رفت تا همچنان مصائب دائمی خرم آباد در روزهای بارانی ادامه داشته باشد.خرم آباد به عنوان شهری که در میان دره شکل گرفته و در مرکز آن نیز رودخانه ای بزرگ جاری است در پی هر بارندگی با سرازیر شدن آب از کوه های اطراف به سمت مرکز شهر با معضلی به نام آب گرفتگی در حالت خوش بینانه و سیلاب در حالت نسبتاً بدبینانه ای مواجه است و این امر نکته ای است که باید در برنامه ریزی و مدیریت شهری موردتوجه متصدیان امر قرار گیرد. این در حالی است که پاییز امسال با شدت گرفتن بارندگی ها بارها شاهد آب گرفتگی معابر، زیرگذرها و زیرآب رفتن پل های موقت سطح شهر بوده ایم، پل هایی که برای تسهیل در تردد و مدیریت ترافیک شهری قرار بود مدت کوتاهی بر روی رودخانه خرم آباد احداث شده و به کمک مدیریت شهری بیاید ولی حالا سال هاست باوجود یدک کشیدن نام موقت دیگر، دائمی شده اند . از سوی دیگر ایجاد پارکینگ موقت در بستر رودخانه از دیگر اقدامات غیر کارشناسی بود که در خرم آباد شاهد آن بودیم تا در هر بارندگی محوطه این پارکینگ زیرآب رفته و این اقدام با اماواگرهای زیادی مواجه شود، اقدامی که به رغم مخالفت ها همچنان استمرار دارد . هشدارهایی که جدی گرفته نشد باوجوداینکه برخی کارشناسان هشدار داده بودند که با تبدیل قسمتی از بستر رودخانه به پارکینگ امکان طغیان رودخانه هنگام بارش باران و بروز سیل در مرکز استان وجود دارد ولی متولیان امر به این هشدارها توجه نکردند. خاطره بد پارکینگ شدن بستر رودخانه در استان قم هنوز در اذهان عمومی باقی مانده که براثر این اقدام و با وقوع سیلاب چند نفر از هم وطنان جان خود را ازدست داده و خودروهای زیادی در سیلاب غرق شدند اما بااین حال رودخانه خرم آباد بدون مطالعات کارشناسی به پارکینگ تبدیل شد. حال باوجود همه این تجربه ها و هشدارها روز گذشته براثر بارش شدید باران در شهر خرم آباد شاهد زیرآب رفتن پارکینگ و پل های موقت واقع شده در بستر «خرم رود» بودیم. مسئولین شهر با چه فکری رودخانه را پارکینگ کرده اند؟ یکی از شهروندان خرم آبادی که مشغول گرفتن عکس از زیرآب رفتن پارکینگ واقع شده در حاشیه پارک شهر خرم آباد بود در گفتگو با خبرنگار مهر ، از ایجاد پارکینگ در بستر رودخانه انتقاد کرد و گفت: نمی دانم مسئولان شهر با چه فکری نسبت به ایجاد پارکینگ در بستر رودخانه اقدام کرده اند. رضا ساکی افزود: ایجاد پارکینگ در بستر رودخانه کار خطرناکی است که در صورت وقوع ناگهانی سیل می تواند خسارات زیادی به خودروها وارد کند. وی ادامه داد: امیدواریم مسئولان هر چه زودتر با ساماندهی درست رودخانه خرم آباد و این پارکینگ ظرفیت های گردشگری در این منطقه را ایجاد کنند. احداث پل های موقت غیراستاندارد در طول سال های گذشته بر روی این رودخانه ازجمله کارهای غیر فنی بود که در سال ۹۰ موجب وقوع حوادثی در حریم این رودخانه شد تا یک خودروی پژو ۴۰۵ که قصد عبور از یکی از این پل ها را در یک روز بارانی داشت در رودخانه واژگون شود و با فداکاری مأمور راهنمایی و رانندگی دو سرنشین آن نجات پیدا کنند . شهری که با خرم رود قهر کرد این حادثه و دیگر حوادث مشابه در جای جای کشورمان نشان داده که رودخانه برای عبور از مسیر خود تعارف ندارد و تعرض به حریم رودخانه می تواند هر آن حادثه ای را خلق کند. وجود این پل های غیر فنی در هنگام بارش شدید باران موجب بالا آمدن تراز سطح آب رودخانه و سرریزشان سیل به خیابان ها و ساختمان های مسکونی و تجاری دو طرف رودخانه می شود به طوری که براثر بارندگی های امروز خرم آباد دو مورد از پل های موقت سطح شهر واقع در محدوده ساحلی زیرآب رفت. این در حالی است که پیش ازاین مسئولان مختلف استان بارها از وضعیت رودخانه خرم آباد انتقاد کرده اند به طوری که هوشنگ بازوند استاندار لرستان با اشاره به بتن کردن بستر رودخانه خرم آباد، در آخرین اظهارنظر خود در این زمینه به طرح قبلی ساماندهی رودخانه خرم آباد اشاره و از این طرح انتقاد کرده بود. هوشنگ بازوند از شهر به عنوان یک موجود زنده یاد می کند و ادامه می دهد: عملکرد برخی متولیان در این زمینه به گونه ای بوده که گویا شهر با رودخانه قهر کرده است و به نظر می رسد باید شرایطی فراهم شود که شهر با رودخانه آشتی کند. وی با یادآوری اینکه نباید رودخانه به محلی برای رفع معضلات شهر تبدیل شود، تصریح می کند: باید یک شهر و مردم آن با رودخانه زندگی کنند نه اینکه آن را به مکانی برای رفع چالش ها و کمبودهای شهر تبدیل کنند. بازوند با اشاره به اینکه در خرم آباد هر مشکلی را به گردن رودخانه انداخته اند ادامه می دهد: متأسفانه ما شاهد هستیم که مشکل ترافیک را به گردن رودخانه انداخته و با تصرف بخشی از حریم آن زیرگذر احداث کرده اند. «خرم رود» بار نبود پارکینگ را هم به دوش کشید وی می گوید: از سوی دیگر گویا باید رودخانه خرم آباد بار کمبود پارکینگ در شهر را هم به دوش بکشد به طوری که در حال حاضر بخشی از این رودخانه تبدیل به پارکینگ شده است. استاندار لرستان به اجرای طرحی با عنوان ساماندهی رودخانه خرم آباد نیز اشاره کرده و می گوید: آخرسر هم برخی متولیان امر تصمیم گرفته اند که رودخانه را تبدیل به یک کانال کنند و با یک دال بتنی کف رودخانه را مسدود کرده اند. بازوند با طرح این سؤال که با چه رویکرد کارشناسی نسبت به بتن کف رودخانه خرم آباد اقدام شده است؟ یادآور می شود: در هیچ جایی چنین کاری صورت نمی گیرد و باید نگران تبعات این امر بود. بازوند می گوید که احداث دو زیرگذر در حریم رودخانه خرم آباد موجب کم شدن عرض رودخانه شده که این امر تبعات خود را هم برای زیرگذر و هم برای رودخانه به همراه دارد. استاندار قبلی هشدارها را جدی نگرفت! این سخنان در حالی مطرح می شود که شرکت آب منطقه ای استان لرستان به عنوان متولی حریم رودخانه ها نیز با اعلام مخالفت درزمینهٔ احداث پل های موقت پیش ازاین در این زمینه هشدار داده بود. مدیرعامل شرکت آب منطقه ای استان لرستان در این رابطه پیش ازاین مهر گفته بود: این شرکت مخالف احداث پل های موقت بر روی رودخانه خرم آباد با وضعیت کنونی بود. علی امید سیفی با یادآوری اینکه کار ساماندهی رودخانه خرم آباد در زمان استاندار وقت استارت زده و ابتدا این پروژه به شهرداری خرم آباد محول شد، می گوید: بعدازآن در نیمه کار مسئولیت ساماندهی رودخانه خرم آباد به شرکت آب منطقه ای لرستان واگذار شد و علیرغم اصرار مدیرعامل وقت این شرکت برای بازنگری در طرح ساماندهی این رودخانه استاندار وقت اجازه این کار را ندادند و کار به همان روال قبلی ادامه پیدا کرد. وی در مورد غیراستاندارد بودن برخی پل های موقت ایجادشده بر روی رودخانه خرم آباد نیز ادامه می دهد: در دوران استاندار قبلی لرستان یعنی حبیب الله دهمرده ساخت پل های موقت در رودخانه خرم آباد در دستور کار قرار گرفت و این موضوع نیز با مخالفت شرکت آب منطقه ای لرستان مواجه شد اما علیرغم این مخالفت ها پل های موقت در مسیر رودخانه خرم آباد ساخته شدند. مدیرعامل شرکت آب منطقه ای استان لرستان با یادآوری اینکه دو دستگاه از این پل های موقت را به ما تکلیف کردند بسازیم می گوید: بنا نبود این پل ها به این صورت احداث شوند و مقررشده بود که وقتی سیل می آید این پل ها توسط بیل های مکانیکی تخریب شوند ولی ممکن است در هنگام وقوع حادثه، سیل امان ندهد. وعده ای برای برچیدن پل های موقت این مخالفت ها در حالی مطرح می شود که هیچ اقدامی برای ساماندهی وضعیت کنونی طی سال های اخیر صورت نگرفته تا در جلسه ستاد بحران شهرستان خرم آباد که طی هفته گذشته برگزار شد فرماندار خرم آباد خواستار مسدود کردن پل های موقت موجود در مسیر رودخانه خرم آباد هنگام وقوع بارش ها شود. حبیب اله خجسته پور می گوید: برای روان سازی ترافیک در شهر خرم آباد و باوجود رودخانه موجود در سطح این شهرستان پل های موقتی احداث شده است که هنگام ریزش باران های تند زیرآب می روند. وی به در دست ساخت بودن سه پل در سطح شهر خرم آباد اشاره کرده و معتقد است که پل های جهادگران، مازیار و پلی در قسمت ساحلی منطقه علوی در سطح این شهرستان در حال احداث بوده که بعد از راه اندازی این سه پل که به روان سازی ترافیک کمک خواهد کرد پل های موقت جمع آوری خواهند شد. فرماندار خرم آباد با اشاره به اینکه پیش بینی می شود تا پایان سال ۹۵ این سه پل به بهره برداری برسند یادآور می شود: تا زمان تکمیل این پل ها از شهرداری خرم آباد درخواست می شود در هنگام بارندگی پل های موقت را مسدود کند همچنین پلیس راهنمایی و رانندگی مسیرهای جایگزین برای رفت وآمد مردم را مشخص کرده تا مردم دررفت و آمد با مشکل مواجه نشوند. فراموش نکنیم رودخانه خرم آباد همیشه آرام نیست به هرروی حادثه قم و دیگر رخدادهای مشابه اولین و آخرین حوادث ناشی از تعرض به حریم رودخانه نبوده اند، به نظر می رسد زمان آن فرارسیده تا کارشناسانه تر به موضوع ساماندهی رودخانه خرم آباد بپردازیم؛ موضوعی که غفلت از آن ممکن است در آینده جایی برای جبران باقی نگذارد. فراموش نکنیم رودخانه خرم آباد همیشه آرام نیست، این روزها خرم رود وقتی بستر را بر خود تنگ می بیند راهی واحدهای مسکونی و تجاری حاشیه خود می شود، خرم رودبارها ثابت کرده که این قدرها که خیال ما فارغ است، او آرام نیست. منبع: مهر
پنجشنبه ، ۱۲آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اتاق نیوز]
[مشاهده در: www.otaghnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 15]
-
گوناگون
پربازدیدترینها