تور لحظه آخری
امروز : چهارشنبه ، 28 شهریور 1403    احادیث و روایات:  امام صادق (ع):هر كس يك روز ماه رمضان را (بدون عذر)، بخورد - روح ايمان از او جدا مى‏شود.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

تریدینگ ویو

کاشت ابرو

لمینت دندان

لیست قیمت گوشی شیائومی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

طراحی کاتالوگ فوری

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

وکیل کرج

خرید تیشرت مردانه

وام لوازم خانگی

نتایج انتخابات ریاست جمهوری

خرید ابزار دقیق

خرید ریبون

موسسه خیریه

خرید سی پی کالاف

واردات از چین

دستگاه تصفیه آب صنعتی

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

خرید نهال سیب سبز

قیمت پنجره دوجداره

بازسازی ساختمان

طراحی سایت تهران سایت

دیوار سبز

irspeedy

درج اگهی ویژه

ماشین سازان

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

شات آف ولو

تله بخار

شیر برقی گاز

شیر برقی گاز

خرید کتاب رمان انگلیسی

زانوبند زاپیامکس

بهترین کف کاذب چوبی

پاد یکبار مصرف

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

بلیط هواپیما

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1816339439




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

ایران در پساتحریم چه هواپیمایی بخرد؟


واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین: الزام نوسازی ناوگان هوایی کشور برای ارتقای کیفیت خدمات‌رسانی و به‌خصوص ایمنی بر هیچ‌کس پوشیده نیست.


تصویر ایران در پساتحریم چه هواپیمایی بخرد؟


اکنون که با احتمال اجرایی شدن برجام ممکن است برخی محدودیت‌های کشور در خرید هواپیما رفع شود، سوال اصلی این است که در پساتحریم و بهبود شرایط انتخاب هواپیما، مسئولان و دست‌اندرکاران صنعت حمل و نقل هوایی ایران باید چه مواردی را در نظر داشته باشند؟ علیرضا منظری، کارشناس ارشد صنعت حمل و نقل هوایی و معاون پیشین حمل و نقل هواپیمایی کشوری در این زمینه توضیح می‌دهد: اگر فرض کنیم امروز تحریم‌ها برطرف شود، مشکل اصلی ایرلاین‌های ایرانی که قصد خرید هواپیما دارند، چیست؟ مهم‌ترین مشکل ایرلاین‌های ایرانی در زمینه تهیه هواپیما این است که هیچ استراتژی برای حضور در بازارهای هدفشان ندارند و تاکنون متناسب با شرایط تصمیم‌گیری و اقدام به خرید هواپیما کرده‌اند. در حالی که اگر این ایرلاین‌ها قصد موفقیت در بازار دوران پساتحریم را دارند، باید نسبت به برنامه‌های خود بازنگری کنند؛ چون خرید هواپیما یعنی سرمایه‌گذاری سنگین و بلندمدت. مهم‌ترین اصول در انتخاب هواپیما چیست؟ هنگامی که شرایط ایده‌آل باشد، مدیران با بازارسنجی و برشمردن اهداف مورد نظر ایرلاین اقدام به تعیین تیپ (نوع) هواپیما می‌کنند تا بتوانند متناسب با مقاصدی که برای تردد تعیین کرده‌اند، هواپیما بخرند. به عنوان مثال برای مسیرهای کوتاه یک ساعته یا کمتر اصلا به‌صرفه نیست که هواپیمای پهن‌پیکر به‌کار گیریم؛ چون نه‌تنها هزینه‌های تعمیر و نگهداری این هواپیما تامین نخواهد شد، بلکه زمان ارائه خدمات به این هواپیما بسیار مشکل‌ساز است. در حالی که هواپیماهای کوچک یعنی کمتر از 150 صندلی هم در زمینه کاهش هزینه‌ها و هم از نظر فرکانس پروازی بسیار به‌صرفه‌تر است. پس از این امر و در مراحل بعد، قیمت هواپیما، هزینه نگهداری و تامین قطعات و نیروی انسانی مورد نیاز می‌تواند تعیین‌کننده باشد، به صورتی که باید این هزینه‌ها از طریق فروش بلیت تامین شود. مصرف سوخت چقدر در انتخاب هواپیما تعیین‌کننده است؟ این موضوع یکی از مهم‌ترین عوامل در تعیین نوع هواپیماست، اما با توجه به این‌که قیمت سوخت هواپیما در ایران ارزان است، شاید مصرف سوخت در اولویت اول مورد نظر شرکت‌ها نباشد و آنها بیشتر به بررسی دیگر مولفه‌ها می‌پردازند. آیا بهتر است ایرلاین‌ها از یک نوع هواپیما استفاده کنند؟ خیر، استفاده همه از یک نوع هواپیما قطعا امتیاز نیست؛ بلکه گروهی که با توجه به استراتژی ایرلاین اقدام به خرید هواپیما می‌کنند، باید این موضوع را در نظر داشته باشند که هواپیماها متناسب با نیازها اما ترجیحا از یک خانواده خریداری شود. نه این‌که از تیپ‌های متفاوتی از هواپیما استفاده کنند؛ چون اگر هواپیماها از یک نوع باشد قطعا هزینه‌های نگهداری و کارکنان کاهش خواهد داشت تا این‌که از برندها و انواع مختلف هواپیما استفاده شود. به این دلیل که برای هر برند یک گروه متخصص از خلبان گرفته تا خدمه تعمیر و نگهداری و حتی تامین قطعات نیاز است و این برای شرکت هزینه اضافه خواهد داشت. با وجود این اکنون بهترین هواپیما برای حمل‌ونقل هوایی داخلی ایران چیست؟ با توجه به مقاصد موجود در ایران و نوع تقاضای سفر هوایی در کشورمان، در اولویت اول بهترین هواپیما، هواپیماهایی است که به‌طور متوسط 50 صندلی داشته باشد؛ یعنی از 20 تا 75 صندلی می‌تواند نیاز کشورمان را پوشش دهد. در این تعداد صندلی می‌توان به هواپیماهای امبرایر برزیلی و آرسی‌ج کانادایی اشاره کرد، اما در گروه بعدی هواپیماهای 150 صندلی به بالا قرار می‌گیرد که بهترین گزینه A320 ایرباس و در برند بوئینگ 400ـ 737 است. عماد عزتی - روزنامه جام جم


یکشنبه 8 آذر 1394 ساعت 08:13





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


اقتصادی

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن