دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1862366748
فرمانده قرارگاه پلیس‌راه جنوب فارس: عرض کم جادهها در جنوب فارس عامل مهم بروز تصادفات است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: فرمانده قرارگاه پلیس‌راه جنوب فارس:
عرض کم جادهها در جنوب فارس عامل مهم بروز تصادفات است
فرمانده قرارگاه پلیس‌راه جنوب فارس گفت: تابلوها، سیستم‌های روشنایی و تهویه ناقص در تونل‌ها، استاندارد نبودن تقاطع‌ها و دوربرگردان‌ها باعث حوادث رانندگی در جنوب فارس شده است.
به گزارش خبرگزاری فارس از لارستان، حمدالله هوشمندی عصر امروز در جلسه شورای اداری این شهرستان با اشاره به پیشرفت‌های حوزه صنعتی و به‌ویژه در بحث خودرویی، اظهار داشت: در کشور ما سالانه 16 هزار انسان به دلیل حوادث جاده‌ای جان خود را از دست می‌دهند و جمع کثیری مجروح، مصدوم و معلول می‌شوند. وی با اشاره به ضربات جبران‌ناپذیر اقتصادی، سیاسی و اجتماعی حوادث ناگوار بر پیکره جامعه، افزود: اعتباراتی که باید در بحث تحقیق و پژوهش صرف شود، صرف مصدومان حوادث ناشی از ترافیک جاده‌ای می‌شود. فرمانده قرارگاه پلیس‌راه جنوب فارس بیان کرد: بر اساس دیدگاه کارشناسان، علل وقوع حوادث رانندگی به سه دسته خطاهای انسانی و تخلفات، نامناسب بودن راه‌ها و نواقص خودرویی تقسیم می‌شود. وی بابیان اینکه بسیاری از جاده‌های مواصلاتی جنوب فارس کم‌عرض و دوطرفه است و باعث بروز تصادف می‌شود، تصریح کرد: تابلوها و علائم هشداردهنده عمودی و افقی، سیستم‌های روشنایی و تهویه ناقص در تونل‌ها، استاندارد نبودن تقاطع‌ها و دوربرگردان‌ها و غیره ازجمله دلایلی است که تبدیل‌شدن جادهها به بزرگراه را الزامی می‌کند. هوشمندی با اشاره به اینکه اگر خودروها از استحکام لازم برخوردار نباشد، می‌تواند تلفات را افزایش دهد، خاطرنشان کرد: ایمن‌سازی خودروها از طریق پلیس راهنمایی و رانندگی در مرکز و سایر مسئولان در حال پیگیری است. فرمانده جدید قرارگاه پلیس‌راه جنوب فارس از متولیان و مسئولان مرتبط با ترافیک ازجمله اورژانس، حمل‌ونقل و پایانه‌ها، هلال‌احمر، پلیس و راه و شهرسازی خواست تا برای کاهش صدمات و تصادفات همکاری کنند. انتهای پیام/2448/ش20
http://fna.ir/UXCFYW
94/09/08 - 17:41
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-