تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837444369
تلاش فیات برای حیات در ایران
واضح آرشیو وب فارسی:صبحانه آنلاین: پس از گذشت ۴ ماه از حضور نخستین هیات ایتالیایی به ایران، برخی صنعتگران این کشور که در بین آنها نمایندگانی از شرکت خودروسازی فیات هم دیده می شود، کوله بار خود را بسته اند تا به ایران بیایند و پس از مذاکره با ایران خودرو، با دستی پر به کشور خود بازگردند.به گزارش صبحانه ، همانطور که پیش تر اعلام شد، قرار بر این بود هیاتی ایتالیایی در آذرماه به ایران سفر کند؛ مسافرانی به نمایندگی از ۸۰ شرکت که هواپیمای شان به گفته رییس اتاق مشترک ایران و ایتالیا امروز (۸آذر) در ایران به زمین می نشیند. دور جدید مذاکره با فیات احمد پورفلاح اظهار کرده که هزار نفر از فعالان اقتصادی و بخش بازرگانی کشور ایتالیا در ۳ برنامه زمان بندی وارد ایران می شوند که بخش نخست آن که به نوعی چهارمین هیات تجاری برای سفر به ایران محسوب می شود، روزهای یکشنبه و دوشنبه هفته آینده در گردهمایی که در برج میلاد تهران برگزار می شود، حضور خواهند یافت. وی درباره ترکیب بندی تخصصی این هیات ها گفته است: ۸۰ شرکت تخصصی ایتالیایی در قالب بیش از یکصد نفر در این هیات حضور خواهند داشت که وزیر بازرگانی ایتالیا در راس این هیات قرار دارد. این شرکت ها در حوزه های ماشین آلات و تجهیزات صنعتی از جمله چند خودروساز، قطعه ساز و شرکت هایی در حوزه انرژی، دارویی، مواد شیمیایی، ساختمان، نساجی، کفش، سنگ، سرامیک، سیمان و آجر هستند. براساس برنامه ریزی های انجام شده خودروسازان ایتالیایی روز دوشنبه جلساتی را در ایران خودرو برای رایزنی خواهند داشت. مذاکره برای تولید خودروهای بروز براساس سخنان رییس اتاق مشترک ایران و ایتالیا، شرکت ایران خودرو این هفته میزبان همتایان ایتالیایی خود از شرکت فیات خواهد بود؛ موضوعی که معاونت خدمات پس از فروش شرکت «ستاره ایران» در گفت وگو با صمت آن را تایید و اظهار کرد: اگرچه چندی پیش نمایندگانی از شرکت فیات به ایران آمده و به مذاکره پرداختند اما از آنجایی که به روزهای اجرایی شدن برجام نزدیک تر می شویم، مذاکرات آینده با ایران خودرو وارد فاز جدی تری شده است. محمد فرهانیان با بیان اینکه گروه صنعتی فیات چندین شرکت خودروسازی نظیر آلفارومئو، لانچیا و... را به عنوان زیرمجموعه خود دارد اما مذاکره با ایران خودرو برای تولید تنها محصولات فیات (هسته مادر زیرمجموعه ها) خواهد بود، گفت: فیات به عنوان سازنده خودرو اقتصادی، کم استهلاک، به صرفه و خانواده پسند در اروپا شناخته می شود بنابراین با توجه به این مسئله که ایران خودرو سیاست تولید خودروهای ارزان و متناسب خرید برای درآمدهای متوسط و پایین جامعه را دستور کار خود دارد، محصولات فیات توجیه خوبی در این زمینه خواهد بود. وی ادامه داد: از نظر قیمت نیز اگر ایران خودرو با فیات به نتیجه برسد، محصولات این خودروساز ایتالیایی جایگزین خودروهای پژو با رده قیمتی ۳۰ تا ۶۰میلیون تومان می شود. شرکت فیات در حال حاضر از ۴ پلتفرم برخوردار است که ایران خودرو با توجه به شرایط خود و میزان توان داخلی سازی محصولات فیات را برای تولید در ایران انتخاب خواهد کرد. به باور فرهانیان، مدیران ارشد ایران خودرو به طور قطع روی تولید خودروهای جدید، به روز و در حال تولید فیات در ایران تمرکز خواهد کرد، موضوعی که وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز بر آن تاکید دارد. عضو هیات علمی دانشگاه قزوین در این باره توضیح داد: در همکاری با خودروسازان خارجی فرقی نمی کند که ایتالیایی باشند یا آلمانی، فرانسوی و مهم این است که خودروهایی باید برای تولید انتخاب شوند که یا در حال ورود به بازار هستند یا یک سال از تولید آنها می گذرد. برای مثال هنگامی که پژو ۲۰۶ وارد ایران شد، حدود ۳سال از تولید آن می گذشت و هنگامی که در سال ۸۴ تولید انبوه آن آغاز شد، تولید آن در اروپا به پایان رسید که این موضوع دیگر نباید تکرار شود و خوشبختانه خودروسازان داخلی نیز دیگر از این سیاست پیروی نمی کنند. وی تصریح کرد: اگر فرض بر این باشد که ایران خودرو در این مذاکرات به عقد قرارداد با فیات بپردازد، در صورت توافق برای تولید سی کی دی، به طور معمول در شرایط ایده آل از زمان عقد قرارداد تا ورود خودرو به بازار نیاز به یکسال زمان است. با نگاهی به سابقه فعالیت فیات در ایران این نتیجه حاصل می شود که محصولات آن متناسب با ذائقه ایرانی ها بوده و همانطور که در اروپا با مقبولیت روبه رواست، در ایران هم مشتریان پذیرای آن خواهند بود. براساس اظهارات رییس اتاق ایران و ایتالیا، نمایندگانی از شرکت ایویکو با هدف مذاکره برای تولید خودروهای تجاری نیز به ایران می آیند. به گفته فرهانیان ایویکو عنوان یکی از قوی ترین خودروسازان تجاری ساز جهان را به خود اختصاص داده است. این شرکت از گذشته با زامیاد قرارداد داشته و اگر برای مذاکره به ایران بیاید، با این شرکت وارد گفت وگو می شود. با نزدیک شدن به روزهای اجرایی شدن برجام، خودروسازان داخلی مذاکرات جدی تری را با همتایان خارجی خود آغاز خواهند کرد. در این شرایط علاوه بر مسئولان، مردم نیز چشم به تصمیم های آنها دوخته اند تا به ارزیابی بازار خودرو ایران در دوران اصلی پساتحریم بپردازند. بی ترید روند مذاکرات به روزهای پایانی خود نزدیک شده و امید می رود پای بهترین شرکای خارجی خودروسازان داخلی به بازار خودرو ایران باز شود.
یکشنبه ، ۸آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: صبحانه آنلاین]
[مشاهده در: www.sobhanehonline.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 10]
-
گوناگون
پربازدیدترینها