واضح آرشیو وب فارسی:بوتیانیوز: نبود پارکینگ در بسیاری از اماکن مانند بیمارستان ها، فروشگاه ها و حتی برخی از ادارات، در چند نقطه ی اصلی شهر که عبور و مرور خودروها در آن زیاد است ترافیک شهری را دو چندان کرده است به نحوی که برای عبور از این مسیر ها نیاز به بازه زمانی بیشتری است.به گزارش “ پایگاه اطلاع رسانی بوتیا ” زمانی که در خیابان قدم می زنید، زمین های خالی زیادی را می بینید که به پارکینگ تبدیل شده اند، خودرو ها گاهی به سختی از کنار هم عبور می کنند و گاهی هم یک نفر بی مبالات با پارک نامناسب راه ورود و خروج بقیه خودروها را می بندد. اما مسئله قابل توجه اینجاست که اگر این زمین ها تبدیل به ساختمان های تجاری یا مسکونی شوند چه بر سر این شهر می آید؟ آنگاه نه تنها فضای پارکینگ حذف می شود بلکه هزاران ساکن یا مراجعه کننده به این ساختمان ها نیاز به پارکینگ خواهند داشت. این درحالی است که نبود پارکینگ برای بسیاری از اماکن مانند بیمارستان ها، فروشگاه ها و حتی برخی از ادارات، در چند نقطه ی اصلی شهر که عبور و مرور خودروها در آن زیاد است ترافیک شهری را دو چندان کرده است به نحوی که برای عبور از این مسیر ها نیاز به بازه زمانی بیشتری است که می توانست با وجود چند پارکینگ از هدر رفتن وقت مردم جلوگیری کرد. پروژه های عمرانی شهر کرمان که طبق زمان بندی انجام شده حدود ۲۴ ماه زمان می برد تا به اتمام برسند بر این ترافیک افزوده است، از طرفی با توجه به پرداخت وام، تعداد خودروها در شهر کرمان افزایش پیدا کرده که وجود پارکینگ های بیشتری را در مسیر های مختلف شهر خصوصا مناطقی که حجم ترافیک زیاد است را می طلبد. در همین رابطه حمید معین زاده در گفت و گو با خبرنگار ” بوتیا ” گفت: قبل از اجرای پروژه های عمرانی شهر کرمان، شهرداری یک سری پارکینگ در خیابا های شهید بهشتی و شریعتی پیش بینی کرده بود که مساحت آن ها کم بود و خودروهای کمی در آن می توانستند پارک کنند. رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان کرمان افزود: طی صحبت هایی که با شهرداری صورت گرفت از آن ها خواستیم برای حل این معضل تعداد پارکینگ های بیشتری برای مردم در مجاورت این پروژه ها در نظر بگیرند که هنوز این اتفاق نیفتاده است چرا که اختصاص دادن این پارکینگ ها مربوط به شهرداری است و ما منتظریم این مسئله عملی شود. معین زاده با بیان اینکه پروژه های عمرانی کرمان چه امسال و چه چند سال آینده حتما می بایست اجرایی شوند، عنوان کرد: معضل ترافیک ربطی به پروژه های عمرانی ندارد چرا که این پروژه ها چه در سال جاری و چه در سال های آینده به هر حال اجرایی می شدند، لذا باید زیر ساخت های لازم برای این مسئله را فراهم کنند. وی اذعان کرد: تا زمانی که این زیر ساخت ها فراهم نشود نباید از راننده توقع داشت که درست پارک کند چرا که در برخی از مکان ها به دلیل نبود پارکینگ مردم مجبورند در مسیر های نامناسب پارک کنند، هر چند که گاهی اوقات به دلیل اینکه فرد با پارک نامناسب مسیر عبوری سایر خودروها را مسدود کرده است، مجبور می شویم آن ها را جریمه کنیم یا با جرثقیل خودروها را ببریم. معین زاده به اقدامات پلیس راهنمایی و رانندگی استان کرمان برای کاهش ترافیک در محل پروژه های عمرانی اشاره و اظهار کرد: با کمک رسانه ها و اطلاع رسانی که انجام شد مردم به حرف پلیس راهنمایی و رانندگی اعتماد کرده و از مسیر های جایگزین برای عبور و مرور استفاده کرده اند و شاهد ترافیک کمتری در این مسیر ها بودیم ولی به طور کلی شهرداری باید زیر ساخت های لازم برای احداث پارکینگ در مسیرهای مختلف شهر را فراهم کند. جای خالی فرهنگ در پارکینگ های شهر برخی رانندگان با بی توجهی به حقوق شهروندی خود را مالک خیابان ها می دانند و هر جای خیابان که دلشان بخواهد خودروی خود را پارک می کنند،این در حالی است که در برخی نقاط شهر علیرغم وجود پارکینگ های عمومی و طبقاتی، رانندگان خودروهای خود را در حاشیه خیابان پارک می کنند که این مسئله خود زمینه ایجاد ترافیک بیشتر را فراهم می کند. خودروی پارک شده در مقابل پارکینگ منزل، بدترین صحنه ای است که هر فرد موقع خروج از منزل می تواند با آن رو به رو شود، اعصابی که با دیدن این صحنه خط خطی شده و ثانیه هایی که به دلیل این بی مبالاتی هدر می روند، در حالی که یکی از شهروندان بدون هیچ مسئولیتی خودروی خود را مقابل پارکینگ رها کرده و به دنبال کار خود رفته است. بی شک بارها و بارها به هنگام رانندگی در خیابان های شلوغ و به ویژه در زمانی که به دنبال محلی برای پارک کردن خودروی خود می گردید شاهد نصب تابلو های متعددی مبنی بر « پارک = پنچری » بوده اید، رها کردن خودرو در مقابل پارکینگ که نه در حوزه اخلاقی و نه در حوزه حقوق شهروندی می گنجد، هر روز بیش از گذشته در کوچه های شهر خود نمایی می کند و دقیقا مردم نمی دانند در این مواقع چگونه باید برخورد کنند، با دیدن این صحنه، برخی دست به خالی کردن باد چهار چرخ می زنند و برخی دیگر تا می توانند به دور خودرو خط می کشند اما هیچ کدام از این راهکارها چاره ساز نخواهد بود، چرا که قانون دست پلیس را برای برخورد با چنین پدیده ای باز گذاشته است. علت این رفتار های نامناسب نشات گرفته از عدم آموزش فرهنگ رانندگی در آموزشگاه های راهنمایی و رانندگی در حین ارائه گواهینامه است، رانندگی صرفا کلاج و ترمز نیست، رانندگی مناسب نشات گرفته از مولفه های فرهنگی مختلف است که جای خالی این فرهنگ این روزها به خوبی در جامعه احساس می شود. رضا محمدی یکی از شهروندان کرمانی در همین رابطه به خبرنگار ما گفت: متاسفانه باید گفت مردم کرمان هنوز فرهنگ استفاده از پارکینگ را یاد نگرفته اند و بیشتر شهروندان حاضرند ساعت ها منتظر جای پارک در حاشیه خیابان ها بمانند در حالی که یافتن فضای خالی برای پارک خودرو در حواشی خیابان، علاوه بر تلف شدن وقت، هزینه ای به مراتب بیشتر از نرخ مصوب هزینه پارک کردن خودرو در پارکینگ های طبقاتی رادر بر دارد. محمدی افزود: اشخاص حاضرند هزینه پارک خودرو در کنار خیابان را در حالی به پارکبانان بپردازند که آن ها هیچ گونه مسئولیتی در قبال امنیت خودرو و وسایل آن ندارند اما از پارکینگ استفاده نمی کنند. یکی دیگر از شهروندان کرمانی در گفت و گو با خبرنگار “ بوتیا ” گفت: متاسفانه بسیاری از رانندگان بدون توجه به حقوق دیگران خودروهای خود را به صورت دوبله پارک می کنند تا خریدشان را انجام دهند و تنها لطفی که می کنند این است که چراغ های راهنمای خودرو را روشن می گذارند. این شهروند کرمانی ادامه داد: جریمه پلیس نیز نمی تواند این مشکل را حل کند چرا که در بسیاری از موارد راننده پشت فرمان خودرو می نشیند و به محض رویت پلیس حرکت می کند، بنابراین باید فرهنگ استفاده از پارکینگ های طبقاتی را به رانندگان آموزش دهیم که به جای توقف دوبله از پارکینگ استفاده کنند، دسترسی راحت تر برای مردم ملاک است و لزوما اصرار داریم در هنگام انجام کاری خودرو خود را در نزدیک ترین محل ممکن پارک نماییم. لزوم احداث پارکینگ در محل های پر ترافیک شهر با توجه به موارد ذکر شده و افزایش تعداد خوددروها پارکینگ از جمله مواردی است که همه شهرها به وجود آن نیاز دارند و روشن است که در دنیای وابسته به اتومبیل،پارکینگ ها نیز به اندازه راه ها و پل ها اهمیت دارند،زیرا دسترسی آسان به محل کار،سکونت،خرید،تفریح و غیره را فراهم ساخته، چرا که بخش لاینفکی از تأسیسات زیربنایی هستند. لذا لازم است نهاد های مربوطه با اقدامات لازم در این زمینه زیر ساخت های لازم برای احداث پارکینگ در مکان های پر ترافیک شهر فراهم کنند تا در کنار این زیر ساخت ها مردم نیز فرهنگ صحیح پارک کردن و استفاده از پارکینگ به جای حاشیه خیابان ها را دستور کار خود قرار دهند و همه به سمت ساختن شهری آباد و با فرهنگ گام برداریم. انتهای پیام/
یکشنبه ، ۸آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: بوتیانیوز]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]