واضح آرشیو وب فارسی:پول نیوز: به همان میزان که شاهد تولید محصولات تحسین برانگیز در دنیای خودرو بوده ایم، تعداد محصولات ناموفق نیز کم نیستند و این سابقه ای برابر با تاریخ صنعت خودرو دارد.پول نیوز، مازیار دانیالی - حتما با ما هم نظر هستید؛ خودرویی مانند ماستنگ را می توان یک خودروی موفق در تمام دوران ها دانست. زیرا برای چند دهه از زمان تولید همچنان محبوبیت خود را حفظ کرده و میلیون ها هوادار در دنیای خودرو دارد. اما براستی می توان این بخت و اقبال را یک حالت عمومی در دنیای خودرو دانست؟! قطعا پاسخ منفی خواهد بود زیرا به همان میزان که شاهد تولید محصولات تحسین برانگیز در دنیای خودرو بوده ایم، تعداد محصولات ناموفق نیز کم نیستند و این سابقه ای برابر با تاریخ صنعت خودرو دارد. از این رو تصمیم داریم تا در یک سه گانه جذاب به معرفی ضعیف ترین محصولات دنیای خودرو بپردازیم، به عبارت دیگر با مطرح ترین خودروها البته از نگاهی دیگر! سرو کار خواهیم داشت. اورلند اوکتواوتو مدل 1911 طراح این خودرو تصور می کرد استفاده از 6 چرخ ایده ای ناب و کارآمد خواهد بود اما این سبک طراحی موجب افزایش بیش از حد طول خودرو (حدود 6 متر) شده بود. به علت مشکلات مربوط به حرکت، کنترل و مخصوصا پارک به عنوان یکی از ضعیف ترین محصولات دنیای خودرو شناخته می شود. اسکرایپس بی آی اوتوگو مدل 1913 سیلندر از نظر بسیاری از کارشناسان، فاجعه ای در طراحی یک وسیله نقلیه برای دوران خود محسوب می شود. استفاده از یک موتور 8 سیلندر و چرخ های بسیار کوچک برای کمک به تعادل در قسمت عقب جز عجایب این طراح اولیه محسوب می شود! البته این محصول را باید اولین خودروی مجهز به موتور 8 سیلندر دانست که از منطقه صنعتی دیترویت آمریکا خارج شده است. اسمیت فلایر مدل 1920 موتور 2 اسب بخاری اسمیت فلایر به زحمت می توانست قوای لازم برای به حرکت درآودرن این ساختار فلزی را تامین کند. عملا محصولی بی مصرف و یکی از ضعیف ترین طرح های ارائه شده در دنیای خودرو محسوب می شود. فولر دایمکشن مدل 1933 حاصل خلاقیت های یک مخترع آمریکایی به نام فولر باک مینستر بود. ظاهری شبیه فولکس واگن ترانسپورتر فضایی دارد! برای این خودرو رویاهای زیادی در ذهن باک مینستر شکل گرفته بود، شاید می خواست خودرویی پرنده بسازد اما به هرترتیب تصادف هایی مرگبار با دایمکشن ایرادهای طرح فولر را مشخص کرد و به عنوان یکی از بدترین طراحی های دنیای خودرو شناخته شد. کرایسلر دسوتو ایرفلو مدل 1934 به عنوان یک خودروی مربوط به دهه 30 میلادی کمی عجیب به نظر می رسید. آنچه در این مدل کرایسلر ارائه شد حال و هوای محصولات دهه 50 را با خود همراه داشت. از این رو در دهه 30 چندان مورد توجه قرار نگرفت اما حقیقتا یک طراحی آینده نگر موفق بود. کراسلی هات شات مدل 1949 به عنوان یک اسپرت آمریکایی در دوارن پس از جنگ روانه بازار شد. اما کراسلی از جانب کارشناسان به عنوان خودرویی سنگین، کند، غیر ایمن و ... شناخته شد. رنو دوفین مدل 1956 در قسمت موتور به شدت دارای ضعف بود و بدنه آن نیز از موادی بی کیفیت ساخته شده بود. دوفین هیچگاه نتوانست محصولی آبرو دار برای کمپانی رنو باشد. کینگ میدگت مدل 1957 همانطور که از تصویر مشخص است این خودرو عملا هیچ چیزی برای ارئه نداشت و بیشتر شبیه یک کاردستی فلزی به نظر می آمد. فورد ادسل مدل 1958 ایرادهایی که متوجه طراحی(بویژه قسمت جلویی خودرو) و مهندسی این مدل بود در کنار هزینه بالای تامین سوخت آن سبب شد که به محصولی ناموفق تبدیل شود. لوتوس الیت مدل 1958 به عنوان یک اسپرت از بدنه فایبرگلاس در ساخت آن استفاده شده بود. موتوری 75 اسب بخاری داشت و به شدت محبوب بود. اما لوتوس در محاسبات خود اشتباهاتی را مرتکب شد و تعداد زیادی از این مدل با مشکل شکستن بدنه مواجه شد که موجب کاهش شدید محبوبیت آن شد. زونداپ مدل 1958 خودرویی کوچک از نورنبرگ آلمان بود. ظاهر عجیب و موتور 14 اسب بخاری آن عملا مخاطب زیادی را به سوی خود جلب نکرد. آمفی کار مدل 1961 خودرویی آبی خاکی بود و به گونه ای طراحی شده بود تا هم در خشکی و هم در آب قابلیت حرکت داشته باشد اما مشکل آنجا بود که در هیچکدام از این وضعیت ها کارایی لازم را نداشت.
یکشنبه ، ۸آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: پول نیوز]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]