محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1846660664
نماینده مردم تاکستان در مجلس مطرح کرد دغدغه قطع بیمه رانندگان و لزوم نوسازی ناوگان، دو مشکل حوزه حمل و نقل
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: نماینده مردم تاکستان در مجلس مطرح کرد
دغدغه قطع بیمه رانندگان و لزوم نوسازی ناوگان، دو مشکل حوزه حمل و نقل
نماینده مردم تاکستان در مجلس شورای اسلامی دغدغه قطع بیمه رانندگان و لزوم نوسازی ناوگان را دو مشکل برجسته در حوزه حمل و نقل دانست.
به گزارش خبرگزاری فارس از قزوین، توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل و بهره‌مندی از خدمات متنوع این حوزه نیازمند برنامه‌ریزی گسترده در دستگاه‌های اجرایی مختلف است و باید اقداماتی صورت گیرد تا فعالان بخش خصوصی و مسئولان دستگاه‌های اجرایی در کنار یکدیگر با هدف رفع نیازهای جامعه درامور حمل و نقل، مشکلات موجود را رفع کنند. رفع مشکلات رانندگان، توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل ماننده جاده و سایر امکاناتی که از سوی دستگاه‌های دولتی و خدمات رسان تأمین می‌شود، نوسازی ناوگان جابه‌جایی بار و مسافر، استمرار برنامه بیمه و رفع دغدغه رانندگان از تأمین معیشت آینده ان‌ها از جمله اموری است که باید برای دستیابی به یک شبکه حمل و نقل مناسب از سوی مسئولان مورد توجه قرار گیرد. استان قزوین با توجه به بهره‌مندی از شرایط جغرافیایی ویژه و حساس که بسیاری از استان‌های شمالی و جنوبی و غذب و شرق کشور را به یکدیگر متصل می‌کند نیاز گسترده‌ای برای توسعه زیرساخت‌های خود دارد. وجود تعداد بالای شهرک‌های صنعتی و واحدهای تولیدی فراوان در مناطق و شهرستان‌های مختلف این استان، موجب شده است تا لزوم ارتقای کمی و کیفی زیرساخت‌های حمل و نقل و جابه‌جایی بار و مسافر بیش از پیش اهمیت پیدا کرده تا ضمن تأمین نیاز مردم ساکن در قزوین، به درخواست استان‌ها دیگر برای دریافت خدمات نیز پاسخ داده شود. رجب رحمانی نماینده مردم شهرستان تاکستان در مجلس شورای اسلامی در نشست مشترک با مسئولان انجمن صنفی کارفرمایان شرکت‌های حمل و نقل جاده‌ای استان قزوین اظهار کرد: بهبود امور حمل و نقل نیاز به ویژگی‌هایی دارد که توجه به آنها می‌تواند ضمن تحقق توسعه اقتصادی برای جامعه موجب تأمین شغل مورد نیاز جوانان و اقشار مختلف مردم شود. وی با بیان اینکه زیرساخت‌های حمل و نقل علاوه بر رانندگان، توسعه خدمات قابل ارائه به مردم، ارتقای کمی و کیفی رفاه جامعه و رشد شاخص‌های اجتماعی را منجر می‌شود، ادامه داد: توجه به دغدغه‌ها و مشکلات رانندگان به عنوان بخشی از اقشار زحمتکش جامعه و ارائه دهندگان خدمات مورد نیاز مردم، اهمیت فراوان دارد و دستیابی به اهداف این حوزه، همکاری مشترک مسئولان و مردم را می‌طلبد. نماینده مردم شهرستان تاکستان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه دولت تاکنون اقداماتی را برای توسعه امور حمل و نقل انجام داده است، خاطرنشان کرد: در حال حاضر نیازها و کمبودهای فراوانی در عرصه حمل و نقل از سوی رانندگان و مسئولان حوزه حمل و نقل مطرح می‌شود که تداوم برنامه‌ریزی و تلاش مسئولان دولتی را نیاز دارد؛ امور یاد شده از سوی نمایندگان استان قزوین در مجلس شورای اسلامی اقدامات لازم پیگیری می‌شود. رحمانی با اشاره به نیاز رانندگان برای تأمین امنیت شغلی خود و بهره‌مندی از خدمات بیمه‌ای در سال‌های آینده تصریح کرد: در حال حاضر عموم فعالان این عرصه که به صورت حرفه‌ای و تحت نظارت شرکت‌های حمل و نقل بار و مسافر فعالیت می‌کنند از خدمات این حوزه برخوردار هستند. عضو کمیسیون تلفیق بودجه در مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: برای اینکه روند ارائه خدمات یاد شده به رانندگان قطع یا با مشکل روبرو نشود، لازم است مسئولان مربوطه تسهیلات و برنامه‌ریزی لازم را انجام دهند زیرا ایجاد امنیت شغلی برای رانندگان می‌تواند خدمات مطلوب آنها را در سطح محورهای مواصلاتی افزایش دهد. وی اضافه کرد: یکی دیگر از مشکلات رانندگان، مسئولان شرکت‌های حمل و نقل جاده‌ای در حوزه بار و مسافر و قشرهای مردمی که از خدمات این حوزه استفاده می‌کنند، لزوم برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری برای نوسازی ناوگان کنونی است. رحمانی مطرح کرد: با اظهار تأسف، بخش گسترده‌ای از امکانات و تجهیزاتی که در حال حاضر در جاده‌های درون‌شهری و محورهای مواصلاتی برون‌شهری مورد استفاده قرار می‌گیرد، فرسوده و غیرقابل استفاده بوده و این مهم آثار زیان‌باری برای جامعه به همراه دارد. عضو کمیسیون تلفیق بودجه در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه سرمایه‌گذاری از سوی رانندگان، شرکت‌های حمل و نقل و مسئولان این عرصه برای نوسازی ناوگان حمل و نقل می‌تواند علاوه بر ارائه خدمات بهتر، موجب افزایش ایمنی و دستیابی به بسیاری مزایای دیگر را به همراه دارد. وی افزود: با توجه به برنامه‌های در نظر گرفته شده برای توسعه ظرفیت‌های اقتصادی استان قزوین در عرصه‌های کشاورزی و صنعت، لازم است توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل طی چهار یا پنج سال آینده مورد توجه قرار گرفته و از سوی مسئولان اجرایی شود. عموم جاده‌های استان قزوین، چهار بانده می‌شود رحمانی در بخش دیگری از سخنان خود یادآور شد: از جمله اموری که رانندگان و فعالن حوزه حمل و نقل را تهدید می‌کند برنامه‌ریزی برای کاهش حوادث و سوانح رانندگی است و برای دستیابی به این امر مقرر شده است تا عموم محورهای مواصلاتی استان قزوین به چهار بانده ارتقا یابد. عضو کمیسیون تلفیق بودجه در مجلس شورای اسلامی تأکید کرد: با توجه به میزان تردد خودروهای سبک و سنگین از جاده‌های درون‌شهری و برون‌شهری توجه به این امر در سطح کلان اهمیت دارد زیرا موجب ارتقای خدمات مردم در برخی استان‌های همجوار که از به صورت مکرر از جاده‌های استان قزوین استفاده می‌کنند نیز می‌شود. صدور ماهانه 50 هزار برگ بارنامه در قزوین رضا میرزاخانی رئیس انجمن صنفی کارفرمایان شرکت‌های حمل و نقل کالای جاده‌ای استان قزوین نیز در این نشست با اشاره به توان اجرایی انجمن صنفی کارفرمایان قزوین اظهار کرد: در حال حاضر 80 شرکت از بخش خصوصی در این انجمن فعالیت دارند که موجب شده تا افراد بسیاری را به صورت مسشتقیم و غیرمستقیم تحت پوشش قرار گیرند. وی بیان کرد: 34 شرکت از تعداد یاد شده در حوزه پایانه بار فعالیت دارند و با توجه به شرایط ظرفیت‌هی اجرایی موجود در زمینه جابه‌جایی کالا و بار می‌توان به نحو مطلوبی از امور مربوط به حمل و نقل سودآوری و توسعه اقتصادی برای استان ایجاد کرد. رئیس انجمن صنفی کارفرمایان شرکت‌های حمل و نقل کالای جاده‌ای استان قزوین با بیان اینکه شهرستان‌های استان قزوین نیز اقدامات فراوانی برای توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل استان قزوین انجام دادند، در مجموع مناطق این استان، 50 هزار برگ به صورت ماهانه بارنامه صادر می‌شود. این مسئول با بیان اینکه یکی از مشکلات عمده رانندگان در خصوص جابه‌جای بار و کالا، کمبود امنیت برای محموله‌های ارسالی است، خاطرنشان کرد: موارد متعددی وجود دارد که به دلایل مختلف، بارهایی که به رانندگان خودروهای سنگین تحویل داده می‌شود از سوی افراد ناشناس به سرقت رفته و ضمن تهدید جان راننده، عدم اطمینان برای مردم را از شرکت‌های جابه‌جایی کالا به همراه می‌آورد. میرزاخانی اضافه کرد: بخش زیادی از سرقت‌های صورت گرفته در حوزه میلگرد و آهن‌آلات اتفاق می‌افتد که رسیدگی بیش از پیش مسئولان را نیاز دارد تا ایمنی مورد نیاز جاده‌ها و محورهای مواصلاتی تأمین شده و بتوانیم خدمات مطلوب‌تری به جامعه ارائه کنیم. رئیس انجمن صنفی کارفرمایان شرکت‌های حمل و نقل کالای جاده‌ای استان قزوین با اظهار تأسف از لحاظ کردن هشت درصد مالیات بر ارزش افزوده در حوزه کالا، و ایجاد هزینه‌های سنگین برای شرکت‌های حمل و نقل و سایر فعالان این حوزه تصریح کرد: با توجه به شرایط موجود نمی‌توان هشت درصد مالیات بر ارزش افزوده کالا را از صاحبان کالا دریافت کرد و این مهم موجب وارد شدن هزینه‌های فراوان برای ما شده است. وی با بیان اینکه ناوگان مورد استفاده در استان قزوین به شدت فرسوده بوده و امکان تداوم این شرایط سخت و پرهزینه است، خاطرنشان کرد: نوسازی خودروهای و امکانات موجود می‌تواند موجب توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل بهبود فعالیت‌های مورد نظر در عرصه جابه‌جایی بار و مسافر و بسیاری امور دیگر شود. سالار ملکی نیز در نشست مشترک نماینده و مردم شهرستان تاکستان و مسئولان انجمن صنفی کارفرمایان شرکت‌های حمل و نقل کالای جاده‌ای استان قزوین با اشاره به دریافت هزینه بالا از سوی مسئولان برخی از شرکت‌های حمل و نقل برای جابه‌جایی بار و مسافر بیان کرد: در حال حاضر این مبلغ برابر با 25 درصد ارزش کالا است که لازم است به 17 تا 18 درصد کاهش یابد. عضو هیئت مدیره انجمن صنفی کارفرمایان شرکت‌های حمل و نقل کالای جاده‌ای استان قزوین ادامه داد: یکی از مشکلات مسئولان حوزه حمل و نقل در خصوص جابه‌جایی کالا عدم همکاری فعالان عرصه صنعت است چراکه برخی از شرکت‌های تولیدی و صنعتی تنها با برخی از رانندگان خودروهای سنگین برای انتقال بار خود فعالیت دارند و این امر می‌تواند به سایر فعالان حوزه حمل و نقل آسیب وارد کند. وی عنوان کرد: ارائه خدمات مورد نیاز مردم در زمینه جابه‌جایی بار و مسافر نیازمند برنامه‌ریزی و انجام اقدامات مشترک در دستگاه‌های اجرایی گوناگون است تا اهداف گوناگون اعم از امنیت بار، سرعت و کیفیت در انتقال کالا و بسیاری امور دیگر تأمین شود. مطابق این گزارش توجه مسئولان به دغدغه‌های رانندگان و نیروهای فعال در محورهای مواصلاتی که جابه‌جایی بار و مسافر را بر عهده دارند و تلاش برای رفع نیازهای آنها می‌تواند علاوه بر تأمین معیشت یک قشر خدمات‌رسان جامعه در آینده، از خدمات امروز رانندگان نیز در سطح مطلوب‌تری بهره‌مند شد. دغدغه‌های رانندگان که گاهی اوقات برخی از آنها وظیفه تأمین معیشت یک یا دو خانواده را بر عهده دارند امری ضروری محسوب می‌شود تا نیروهای فعال در این عرصه در راستای ارائه خدمات قشرهای مردمی، امکان بروز حادثه را در جاده‌ها و محورهای مواصلاتی کاهش دهند. انتهای پیام/77017/
http://fna.ir/NMO0Z1
94/09/07 - 22:01
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
-
گوناگون
پربازدیدترینها