تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1835252982
به بهانه حضور میلیونی زائران ایرانی در مراسم اربعین حسینی کلید قفل ۲۴ ساله بزرگراه کربلا در دست بخش غیر دولتی
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: به بهانه حضور میلیونی زائران ایرانی در مراسم اربعین حسینی
کلید قفل ۲۴ ساله بزرگراه کربلا در دست بخش غیر دولتی
یکی از پروژه‌های نیمه تمام بزرگراهی کشور، بزرگراه کربلا است، که از تهران شروع و با عبور از ساوه، همدان، کرمانشاه و قصرشیرین به مرز خسروی رسیده و بعد از آن با ورود به عراق، به کربلای معلی ختم می‌شود.
به گزارش گروه فضای مجازی خبرگزاری فارس به نقل از عیارآنلاین، یکی از پروژه‌های نیمه تمام بزرگراهی کشور، بزرگراه کربلا است . این بزرگراه از تهران شروع و با عبور از ساوه، همدان، کرمانشاه ، قصرشیرین، به مرز خسروی رسیده و بعد از آن با ورود به خاک عراق ، نهایتا به کربلای معلی ختم می‌شود تا زوار عتبات عالیات بتوانند از این مسیر ترددی سهل و هموار داشته باشند. بیش از 400 کیلومتر از طول این بزرگراه در استان کرمانشاه قرار دارد که عملیات اجرایی آن از سال 1370 آغاز شده است. در حال حاضر بر اساس اعلام شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل محور اسلام آباد غرب ـ سرپل ذهاب تنها قطعه ای از این مسیر است که تکمیل نشده است. طبق نقشه ی منتشر شده از سوی شرکت ساخت و توسعه ی زیر بناهای حمل و نقل کشور در پروژه ی مذکور، قطعهی 125 کیلومتری اسلام آباد غرب ـ سر پل ذهاب پس از سال ها همچنان در انتظار اعتبار برای تکمیل شدن است.
همانطور که در پیوست اول قانون بودجه سال 94 آمده است، برای تکمیل این قطعه از بزرگراه اعتباری بالغ بر 42 میلیارد تومان در نظر گرفته شده است.
بررسی ها نشان می دهد ساخت این قطعه ی 125 کیلومتری، از سال 85 آغاز گشته و طبق اظهار نظر مسئولین قرار است تا سال 96 به اتمام برسد. این در حالی است به تازگی شاهد تجربه ی ساخت آزاد راه قم ـ گرمسار به طول 152 کیلومتر با همکاری بخش غیر دولتی در کمتر از 2 سال بوده ایم. با در نظر گرفتن این تجربه، می توان گفت اگر این پروژه همانند پروژهی قم ـ گرمسار ، در قالب یکی از انواع روش های قرارداد همکاری میان بخش غیردولتی و دولت همانند قرارداد BOT، اجرا می شد علاوه بر تکمیل سریع آن ، کیفیت لازم جهت بهره برداری مناسب مسافران متعدد این مسیر را تضمین می کرد. با توجه به اینکه این مسیر یکی از اصلی ترین راه ها برای اتصال زمینی به عراق را فراهم می آورد ، قطعا زمینه ی تردد بسیاری از وسائل نقلیه ی باری و مسافری به ویژه در ایام زیارتی را فراهم خواهد آورد؛ بنابراین جذابیت های لازم برای مشارکت بخش غیر دولتی با دولت در چنین پروژه هایی وجود دارد. با توجه به تاکید وزیر محترم راه و شهرسازی بر جذب سرمایه بخش غیر دولتی برای اجرای پروژه های عمرانی این وزارتخانه ضروری است این پروژه نیز به عنوان یکی از پروژه های زیرساختی وزارت راه و شهرسازی در اولویت واگذاری به بخش غیر دولتی قرار گیرد. استفاده از تسهیلات به جای تزریق بودجه می تواند یکی از راه های جذاب شدن این پروژه برای بخش غیر دولتی باشد. انتهای پیام/
http://fna.ir/ZIB12A
94/09/07 - 11:07
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 58]
-
گوناگون
پربازدیدترینها