محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826641475
ماجرای درگیری لفظی ناو ایرانی و اسرائیلی
واضح آرشیو وب فارسی:گلپانا: امیر دریادار “حبیب الله سیاری” در گفت وگویی درباره دیپلماسی دریایی سازوکار ساخت ناوهواپیمابر، توسعه سواحل مکران و نحوه استخدام و جذب در نیروی دریایی و … را داشت که در این بخش به قسمت دوم این گفت وگو می پردازیم. یکی از اقدامات خوبی که نیروی دریایی ارتش پیگیر آن است، دیپلماسی دریایی بوده که تا امروز هم شاهد رفت و آمدهای بسیار خوبی بین ایران، چین و روسیه بودیم. اولا نقش این نوع دیپلماسی را در توسعه روابط و قدرت نظامی چگونه ارزیابی می کنید و ثانیا برنامه نیروی دریایی ارتش برای سفر به سواحل اروپای غربی چیست؟ -تدبیر فرماندهی معظم کل قواست که فرمودند: نیروی دریایی همچون وزارت امورخارجه می تواند در توسعه روابط دپلماتیک دریایی حضور داشته باشد. دیپلماسی دریایی جمهوری اسلامی ایران و خصوصا نیروی دریایی ارتش باعث شد تا دشمنان که تلاش می کردند موضوع ایران هراسی را بر منطقه رواج دهند به اهداف خود نرسند و این موضوع بسیار در صلح و دوستی و توسعه دیپلماسی دریایی موثر است. ما تاکنون با کشورهای مختلف همچون یمن، عربستان، سودان، سوریه، جیبوتی، تانزانیا، سریلانکا، چین، روسیه و… رفت و آمد داشتیم. این حرکت نیروی دریایی ارتش یک حرکت جهانی به حساب می آید و در همه بنادر دنیا رفت و آمد بین کشورها وجود دارد و این یک پیام صلح و دوستی دارد که نشان از حسن نیت و دوستی کشورها نسبت به یکدیگر است. آیا قصد ساخت ناو هواپیمابر در کشور وجود دارد و این پروسه تاکنون به کجا رسیده است؟ -ما بنا به مقاطع مختلف زمانی توانمندی ها و قدرت خود را به معرض ظهور می گذاریم و این را با قوت و قدرت می گویم که توانایی شروع بکار و ساخت ناو هواپیمابر را داریم و بنا به دستور آن را انجام می دهیم. من این را بدون هیچ گونه تبلیغی عرض می کنم که پتانسیل جوانان کشورمان بسیار بالاست و از این پتانسیل می توان در عرصه تولید و ساخت و خودکفایی استفاده کرد و ضمنا پتانسیل ساخت ناوهواپیمابر در کشور وجود دارد. جمهوری اسلامی ایران با ساخت ناوشکن های مختلف نشان داد که در عرصه ساخت شناورهای سنگین خودکفاست و می تواند هر ناوشکن و هرگونه تجهیزات نظامی را بدست متخصصین خود بسازد و در نیروی دریایی ارتش هم اقدامات بسیار خوبی انجام شده است. سواحل مکران یک نقطه استراتژیک در کشور محسوب می شود. نقش نداجا در توسعه و آبادانی، امنیت و بهبود شرایط عمومی این منطقه چیست و تاکنون چگونه بوده است؟ سواحل مکران یکی از مهمترین سواحل جمهوری اسلامی ایران است که مقام معظم رهبری درباره آن فرمودند: سواحل مکران یک گنج است و باید به آن توجه شود. مکران دروازه طلایی ورود جمهوری اسلامی ایران به آب های آزاد است و باید در اجرای تدابیر مقام معظم رهبری در توسعه این سواحل بکوشیم. نیروی دریایی راهبردی ارتش در اجرای تدابیر فرمانده معظم کل قوا توسعه سواحل مکران را با جدیت در دستور کار دارد و مردم باید حقیقتا مکران را بشناسند و دراین زمینه کارهای فرهنگی نیز نیاز است. یکی از ناوگروه های جمهوری اسلامی ایران با سفر به مدیترانه با یک ناو اسرائیلی برخورد کرد و ظاهرا زمانی که ناو اسرائیلی از ناوگروه ایرانی سوال پرسید با پاسخ قاطع ناوگروه ایرانی مواجه شد درباره این موضوع کمی توضیح دهید و نظرتان را مطرح کنید. -زمانی که یک ناو از یک منطقه عبور می کند در صورتی که قصد داشته باشد وارد سواحل کشور آن منطقه شود نیروهای مستقر در آن کشور سوال می کنند که شما که هستید و تذکر می گیرند. ما هم در آب های بین المللی مدیترانه در حال جک زنی بودیم و حرکت در مسیر آب های بین المللی آزاد است و در آن زمان ناوگروه صهیونیستی از ایران سوال پرسید که تو که هستی و ناو گروه ما پاسخ داد: که ما اصلا شما را نمی شناسیم و شما که هستید و ما اصلا رژیم صهیونیستی را به رسمیت نمی شناسیم. نحوه استخدام و جذب در نیروی دریایی ارتش چگونه است؟ ما دوره های مختلفی را برای استخدام و جذب داریم که یکی جذب پس از دوره دیپلم و آموزش یکسال و خدمت در نداجا با درجه مهناوی دوم و یکم در ۲۲ تخصص از جمله عرشه، مکانیک، فایرکنترل، عملیات ویژه و … است. افسران نداجا نیز از طریق کنکور سراسری وزارت علوم که اطلاعیه اش همین اخیرا منتشر شده آزمون می دهند و پس از قبولی دوره می بینند و در چند دانشکده عرشه، مکانیک، الکترونیک، کمیسری و… دانش آموخته می شوند و به خدمت نداجا در می آیند. دربحث تکاوری هم دوره های مختلفی وجود دارد که از جمله آن می توان به دوره تخصصی تفنگ داری و تکاوری اشاره کرد که شخص تکاور بعنوان یک انسان چابک و ورزیده می تواند در سطح آب و زیر آب عملیات انجام دهد. البته کسی که قصد دارد تکاور شود و دوره های سی تی اس ۳-۲ و۱ را بگذارند باید بسیار روحیه و پشتکار بالایی داشته باشد و چتربازی و غواصی و سایر دوره ها را با قدرت پشت سرگذاشته باشد. یک تکاور یا یک نیروی عملیات ویژه نداجا اگر بخواهد داوطلب شود باید انگیزه، روحیه و پشتکار لازم را داشته باشد چون این کار بسیار سخت بوده و تلاش و انگیزه بسیار بالایی می خواهد. دوره تکاوری نهایتا به کجا ختم می شود؟ در انتهای دوره تکاوری یک دوره ۳۰ مایلی پیاده روی ست که باید در مدت ۵ ساعت و نیم دریک مسیر کوهستانی بدویم و در این زمینه داشتن انگیزه بسیار لازم است. به این دلیل است که گفته می شود اگر داوطلب تکاوری انگیزه، روحیه و پشتکار کافی نداشته باشد موفق نمی شود و لزوم گذراندن دوره های سخت برای تبدیل شدن به یک نیروی ویژه لازم و ضروری است. منبع: باشگاه خبرنگاران
پنجشنبه ، ۵آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: گلپانا]
[مشاهده در: www.golpana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12]
-
گوناگون
پربازدیدترینها