تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1814717862
هیچ ناوگان نظامی جرات حضور در مرزهای آبی ایران را ندارد
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۴ آذر ۱۳۹۴ - ۱۳:۲۱
فرمانده منطقه یکم امامت نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران گفت: از هشت سال دفاع مقدس تا امروز هیچ ناوگان نظامی جرات حضور در مرزهای آبی ایران را نداشته و ندارد. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا) منطقه خلیج فارس، دریادار حسین آزاد صبح امروز (چهارم آذر ماه) در نشست خبری به مناسبت هفتم آذر ماه "روز نیروی دریایی ارتش"، افزود: از زمان پیدایش پدیده شوم دزدان دریایی در خلیج عدن سه هزار و ۳۲۵ کشتی تجاری و نفتی توسط نیروی دریایی ارتش اسکورت شدند. وی بیان کرد: عراق برای فرار از بن بست جغرافیایی به فکر حمله به جمهوری اسلامی افتاد، اما بدلیل اطلاعات کم از توان نظامی ایران موجب شد در روزهای ابتدای جنگ نسخه عراق در دریا بسته شود و هیچ دستاورد نظامی در دریا کسب نکنند. دریادار آزاد اظهارکرد: با گذشت ۶۷ روز از آغاز جنگ سکوهای نفتی عراق توسط کلاه سبزها و ناوشکن های سبک و سنگین نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران منهدم شد و اقتصاد عراق نابود شد. اگر پشتیبانی کشورهای همسایه و ارتزاق از مرزهای غربی نبود عراق شکست می خورد. وی با بیان اینکه ۳۰ درصد مرزهای ایران دریایی و ۷۰ درصد آن مرزهای خشکی است، عنوان کرد: ۹۰ درصد صادرات و واردات کشور از طریق دریا و مرزهای دریایی انجام می شود، مقرون به صرفه ترین اقتصاد حمل و نقل کالا و نفت توسط نفتکش ها است. در صورتیکه اگر همین جابه جایی محموله نفت از طریق خشکی انجام شود هزینه‌ای گزاف دارد و به صرفه نیست. فرمانده منطقه یکم ولایت نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در بندرعباس افزود: ۱۰ هزار کشتی در زمان جنگ توسط ناوگان دریایی ارتش در خلیج فارس اسکورت شدند. به طور میانگین روزانه سه کشتی اسکورت شد. تنها دو درصد کشتی صدمه دیده داشتیم، ۲۲ کشتی فقط غرق شد. دریادار آزاد خاطرنشان کرد: معادلات ارزیابی و تحلیل های نظامی عراق در دو موضوع بهم خورد، یکی زمانی که فرودگاههای ایران مورد حمله قرار گرفت و پس از آن ایران طی حملات هوایی فرودگاههای نظامی عراق منهدم شد، یکی هم در جنگ ۶۷ روزه ابتدای جنگ که عراق در دریا کاملا خلع سلاح شد و تا پایان جنگ هیچگونه تحرکی در دریا نداشت و حتی اقتصاد دریایی عراق تعطیل شد. وی عنوان کرد: در این جنگ سال که پدیده شوم دزدان دریایی در جهت فلج کردن اقتصاد دنیا شکل گرفت نیروی دریایی ارتش سه هزار و ۳۲۵ کشتی در شمال اقیانوس هند و خلیج عدن اسکورت کرد، و بیش از ۲۰۰ مورد درگیری مستقیم با دزدان دریایی داشتیم. طی دو عملیات رعد یک و رعد دوم دو کشتی چینی و ایرانی آزادسازی شد. آزاد با بیان اینکه توسعه دریا محور و نگاه به اقتصاد دریا از دغدغه های مقام معظم رهبری است، بیان داشت: امروز اقتصاد دریا وابسته به دریا است. برای توسعه پایدار باید به تمامی ظرفیتها توجه شود، بهره گیری از خلیج فارس و دریایی عمان می تواند در پویایی اقتصاد کشور موثر باشد. فرمانده منطقه یکم ولایت نداجا افزود: نیروی دریایی ارتش و سپاه به عنوان بازوان دفاعی ایران در دریا به صورت برخط با هم در حال تبادل اطلاعات نظامی هستند. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]
-
سیاسی
پربازدیدترینها