تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
خرید سوسیس پرکن اصل با گارانتی
تشخیص دیسک و صفحه اصلی از تقلبی (6 راه ساده)
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
ده راهنمایی برای نوازندگان مبتدی یوکللی
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1806352791
عملکرد بیمه ایران در صدور کارت سبز در 5 سال گذشته
واضح آرشیو وب فارسی:ایران و جهان: ایران و جهان - آمارها نشان می دهد بیمه ایران به عنوان تنها شرکت فعال در صدور و اجرای عملیات کارشناسی و تسویه خسارات کارت سبز توانسته از این محل 51.7 میلیارد ریال حق بیمه تولید کند. به گزارش ایران و جهان ، به موجب قانون، دولت جمهوری اسلامی ایران در سال 1356 به سیستم بین المللی بیمه کارت سبز ملحق شد و کلیه شرکت های بیمه ایرانی که در رشته بیمه شخص ثالث فعالیت می کنند ملزم به قبول عضویت دفتر کارت سبز ایران شده و می توانند نسبت به صدور کارت سبز اقدام نمایند. اما در حال حاضر شرکت سهامی بیمه ایران به عنوان تنها شرکت بیمه ای کشور، امور مربوط به صدور کارت سبز و اجرای عملیات کارشناسی و تسویه خسارات را انجام می دهد. بنابراین آمارهای اعلامی عملکرد این شرکت را در صدور و پرداخت خسارت در این بخش نشان می دهد .اما حجم مبالغ حق بیمه تولیدی کارت سبز ایران از 16.7 میلیارد ریال در سال 1389 به حدود 51.7 میلیارد ریال در سال 1393 رسیده است که از رشد متوسط سالانه 32.6 درصد حکایت دارد. در سال 1393 حق بیمه ها در مقایسه با سال 1392، حدود 4.4 درصد کاهش پیدا کرد. در مقابل تعداد بیمه نامه های صادره با رشد 37.7 درصدی مواجه بود. خسارت پرداختی و تعداد خسارت مقدار خسارت پرداختی کارت سبز از 13.5 میلیارد ریال در سال 1389 به حدود 33.4 میلیارد ریال در سال 1393 افزایش پیدا کرده است که از رشد متوسط سالانه 25.5 درصد حکایت دارد. در سال 1393، تعداد خسارتها در مقایسه با سال قبل به میزان 16 مورد کاهش داشت. در مقابل مقدار خسارتهای پرداختی 2.2 برابر سال گذشته شده است. ضریب خسارت محاسبه ضریب خسارت بیمه کارت سبز (حاصل تقسیم خسارت واقع شده به حق بیمه تولیدی بر حسب درصد) حاکی از آن است که این میزان روند نزولی داشته و از 109 درصد در سال 1389 به حدود 23 درصد در سال 1393 رسیده است (به استثناء ضریب خسارت سال 1391 که یکباره به 224 درصد رسید). برخلاف روند نزولی پنج سال اخیر، ضریب خسارت در سال 1393 اندکی از سال گذشته بیشتر شده است (حدود 9 واحد). سیستم بین المللی بیمه شخص ثالث وسایل نقلیه موتوری یا کارت سبز (Green Card System) براساس توصیه نامه شماره 5 "کمیته فرعی حمل و نقل جاده ای کمیسیون اقتصادی برای اروپا"وابسته به سازمان ملل متحد، در سال 1949 بنیان نهاده شد که منظور از آن ارائه پوشش های حمایتی برای رانندگان در زمان وقوع حوادث رانندگی بود. این سیستم بین المللی بیمه ای نهایتاً در سال 1953 فعالیت رسمی خود را آغاز کرد. وسایل نقلیه ای که در هر یک از کشورهای عضو سیستم تردد می کنند با داشتن کارت سبز می توانند از مرزها و سرحدات سایرکشورهای عضو عبور و در داخل همه این کشورها تا رسیدن به مقصد مورد نظرشان تردد کنند. در غیر این صورت، ورود به این کشورها غیرممکن و ممنوع بوده و هر یک از وسایل نقلیه مزبور برای ورود، باید هزینه لازم برای خرید بیمه شخص ثالث داخلی هریک ازکشورهای مسیر ترددشان که ممکن است چندین کشور باشد، را تا رسیدن به کشور مقصد پرداخت کنند. بنابراین کارت سبز یک گواهینامه بین المللی در زمینه بیمه مسئولیت رانندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در قبال اشخاص ثالث است که توسط دارندگان وسایل نقلیه موتوری که قصد عبور و تردد موقت در کشورهای عضو سیستم کارت سبز را دارند، از مؤسسات و شرکتهای بیمه مجاز، تهیه شده و در صورت بروز تصادف یا در صورت نیاز در مرزها و سرحدات یا داخل کشورهای عضو ارائه می گردد. این گواهینامه، صدمات جانی و مالی وارده به اشخاص ثالث که ناشی از تصادفات وسایل نقلیه مقصر حادثه باشد، را مطابق با قوانین و مقررات کشور محل تصادف پوشش می دهد. در حال حاضر 46 کشور عضو سیستم کارت سبز هستند که عمدتاً اروپایی بوده و با پذیرش مفاد مقررات داخلی این سیستم بین المللی و انعقاد قراردادهای دو جانبه فعالیت می کنند. سه کشور ایران، تونس و مراکش اعضا غیر اروپایی سیستم کارت سبز می باشند. در هر کشور عضو این سیستم یک دفتر ملی بیمه گران اتومبیل (National Motor Insurers' Bureau) وجود دارد که مطابق با قوانین و مقررات ملی هر کشور، عهده دار مدیریت ، رسیدگی و پاسخگویی به خسارات ناشی از وسایل نقلیه موتوری دارای کارت سبز است. مسئولیت هماهنگی و نظارت بر حسن اجرای عملیات بین المللی کارت سبز و نیز رسیدگی به اختلافات دفاتر ملی بیمه گران اتومبیل کشورهای عضو برعهده شورای دفاتر کارت سبز است که در شهر بروکسل کشور بلژیک مستقر است. شایان ذکر آنکه آیین نامه اجرایی «قانون الحاق دولت ایران به سیستم بین المللی بیمه مسئولیت مدنی وسائط نقلیه موتوری زمینی در مقابل شخص ثالث (کارت سبز)» در جلسه مورخ 27/04/1391 شورای عالی بیمه تحت عنوان آئین نامه شماره 73 به تصویب رسید و به کلیه شرکت های بیمه ابلاغ گردید. موضوع عضویت جمهوری اسلامی ایران در یکی از کمیته های دائمی شورای دفاتر کارت سبز – کمیته حسابرسان داخلی(Internal Auditors Committee)- برای یک دوره سه ساله، که در چهل و هشتمین اجلاس مجمع عمومی شورای دفاتر کارت سبز در بلاروس (خرداد 1393) به تصویب رسید، حائز اهمیت است. در این راستا لازم است نماینده دفتر کارت سبز ایران همراه با مسئولین کشورهای ایسلند، بلغارستان، مالت و احتمالاً آلبانی به عنوان اعضای کمیته مذکور طی سال های 2017-2014 با شورای دفاتر کارت سبز همکاری کند. همچنین، موافقت نامه ای نیز تحت عنوان موافقت نامه حمایت از بازدیدکنندگان (Agreement on Protection of Visitors) با دفتر ملی بیمه گران اتومبیل ترکیه به امضا رسیده است. این موافقت نامه به منظور افزایش رفاه حال هموطنانی که در تصادفات رانندگی کشور ترکیه دچار زیان جانی و مالی می شوند منعقد گردیده است. بر اساس این موافقت نامه نهادهای ذی ربط دو کشور (بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران و دفتر بیمه گران اتومبیل ترکیه) از اتباع زیان دیده خود در تصادفات رانندگی کشور دیگر، از طریق ارائه اطلاعات لازم و مورد نیاز حمایت می نمایند. این موافقت نامه از تاریخ 10/12/1392 (اول مارس 2014) اجرایی شده است. لازم به اشاره است که پیش از این رئیس کل بیمه مرکزی در جمع کارکنان دفتر کارت سبز در بیمه مرکزی اعلام کرده بود شما باید بررسی کنید چرا فقط شرکت بیمه ایران باید این خدمت را به مردم ارائه بدهد؟ چرا نباید به همه شرکت های بیمه اعلام شود که هر کس داوطلب است می تواند این خدمت را ارائه دهد تا رقابت بوجود بیاید؟ همین آمار مختصری که من دیدم به نظر می آید که این اقتصادی است و میانگین حق بیمه ها و خسارت ها در این پنج شش سالی که آورده اید ( البته باید از ابتدای این طرح می آوردید) نشان می دهد که سالی چهار پنج میلیارد تومان حق بیمه تولید شده اما خسارت ها آنقدر نیست و این یک بحث اقتصادی است و به همین خاطر باید رقابتی شود؛ دلیلی ندارد که فقط بیمه ایران این خدمت را ارائه کند. بیمه مرکزی باید فرصتی فراهم بیاورد تا شرکت های بیمه ای که داوطلبند بتوانند این بیمه نامه را صادر کنند. بیمه مرکزی نظارتی روی نحوه رسیدگی و زمان بندی داشته باشد و ببیند از زمانی که خسارت وارد می شود تا زمانی که خسارت پرداخت می شود چقدر زمان می برد.
دوشنبه ، ۲آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایران و جهان]
[مشاهده در: www.iranojahan.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]
-
گوناگون
پربازدیدترینها