تور لحظه آخری
امروز : یکشنبه ، 9 دی 1403    احادیث و روایات:  امام صادق (ع):مؤمن غبطه مى خورد و حسادت نمى ورزد، منافق حسادت مى ورزد و غبطه نمى خورد.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

اجاره سند در شیراز

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

پوستر آنلاین

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

دوره آموزش باریستا

مهاجرت به آلمان

بهترین قالیشویی تهران

بورس کارتریج پرینتر در تهران

تشریفات روناک

نوار اخطار زرد رنگ

ثبت شرکت فوری

تابلو برق

خودارزیابی چیست

فروشگاه مخازن پلی اتیلن

قیمت و خرید تخت برقی پزشکی

کلینیک زخم تهران

خرید بیت کوین

خرید شب یلدا

پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان

کاشت ابرو طبیعی

پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا

پارتیشن شیشه ای

اقامت یونان

خرید غذای گربه

رزرو هتل خارجی

تولید کننده تخت زیبایی

مشاوره تخصصی تولید محتوا

سی پی کالاف

دوره باریستا فنی حرفه ای

چاکرا

استند تسلیت

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1846746113




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

صنعت راه و ساختمان موتوري محرک براي اقتصاد کشور است


واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:


۳۰ آبان ۱۳۹۴ (۱۰:۵۲ق.ظ)
صنعت راه و ساختمان موتوري محرک براي اقتصاد کشور است موج-مشاور ويژه شهردار تهران در امور زيربنايي با اشاره به ظرفيت بالاي جامعه مهندسان کشور در حوزه صنعت راه و ساختمان، اين صنعت را به مثابه يک موتور محرک براي اقتصاد کشور دانست.
به گزارش خبرگزاري موج و به نقل از پايگاه خبري معاونت فني و عمراني شهرداري تهران، مازيار حسيني که در مراسم اختتاميه دومين جشنواره، همايش و نمايشگاه عمران شهري و بيست و دومين نشست معاونان فني و عمراني کلان‌شهرهاي کشور سخن مي‌گفت، با بيان آن که تشکيل شوراهاي اسلامي اقدامي مثبت در جهت افزايش مشارکت سياسي شهروندان بوده است، افزود: شهرداري‌ها به عنوان بازوي اجرايي شوراهاي اسلامي شهرها، چنانچه نتوانند با روش‌هايي همچون وضع عوارض محلي روي پاي خود بايستند،نخواهند توانست پاسخگوي نيازهاي حال و آينده کلان‌شهرها و شهرهاي بزرگ کشور باشند و به اين ترتيب در شرايطي که بيش از دو سوم جمعيت کشور در شهرها زندگي مي‌کنند، مسائل و مشکلات شهري هميشه جلوتر از راهکارها خواهند بود.
اين در حالي است که زماني فقط رفت و روب و جمع آوري زباله‌ها بر عهده مديريت شهري بود، اما؛ امروز احداث تونل‌هاي ترافيکي، شبکه مترو، تقاطع‌هاي غيرهمسطح و خطوط اتوبوس تندرو و ان‌شاءا... در آينده خطوط قطار سبک شهري نيز توسط شهرداري‌ها انجام مي‌شود و به همين دليل بايد همانند آنچه در تمام دنيا معمول است، از روش‌هاي مطمئن تأمين منابع مالي و به ويژه وضع عوارض استفاده کرد.
مشاور ويژه شهردار تهران در امور زيربنايي، ضمن تاکيد بر ضرورت ايجاد نظام کارآمد تأمين منابع مالي با هدف فراهم کردن نقدينگي موردنياز پروژه‌هاي عمراني، گفت: مديريت شهري در حالي که اختياري در زمينه تأمين منابع مالي ندارد، چگونه مي‌تواند ضمن حل مشکل آلودگي هوا، به تأمين زيرساخت‌هاي عمراني و شبکه حمل‌ونقل عمومي بپردازد و در نهايت به آفت ساخت و ساز دچار نشود؟
وي با اشاره به اجراي طرح پرداخت تسهيلات 25 ميليون توماني خريد خودرو، ورود يکباره صد هزار دستگاه خودرو به معابر کلان‌شهرها و به ويژه تهران را نشانه تصميم‌گيري تک مؤلفه‌اي در نظام برنامه‌ريزي کشور دانست و افزود: در شرايطي که ظرف 6 روز 100 هزار دستگاه خودرو به فروش مي‌رسد، آيا مي‌توان ظرفيت معابر کلان‌شهرها و شهرهاي بزرگ را ظرف همين مدت کوتاه افزايش داد؟ به راستي پارلمان‌هاي شهري چگونه بايد در قبال تبعات اين تصميم پاسخگو باشند در حالي که حتي مورد مشورت قرار نگرفته‌اند؟
وي در عين حال با بيان آن که بيش از 90 درصد از زيرساخت‌هاي پيش‌بيني شده در طرح‌هاي توسعه شهر تهران محقق شده است، موضوع ترافيک را مساله اي خارج از حوزه تأمين زيرساخت‌ها دانست و افزود: مساله ترافيک بايد با رويکردهاي فرهنگي حل شود.
حسيني در ادامه با اشاره به ظرفيت بالاي جامعه مهندسان کشور در حوزه صنعت راه و ساختمان، اين صنعت را به مثابه يک موتور محرک براي اقتصاد کشور دانست و گفت: صنعت راه و ساختمان حدود 35 تا 40 درصد توليد ناخالص ملي را پوشش داده است و نزديک به 200 صنعت وابسته دارد. متخصصان اين حوزه به تکنيک‌هاي روز دنيا دسترسي يافته‌اند و از اين‌رو ايران مي‌تواند به راحتي در حوزه غرب آسيا، چه در زمينه توليد و تأمين مصالح و چه در زمينه طراحي و اجراي سازه‌هاي مختلف عمراني حرف اول را بزند.













این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 11]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن