محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1846756280
آیا تعرفه واردات خودرو تغییر می کند؟
واضح آرشیو وب فارسی:تیتر 20: تیتر20 - قانونگذاران کشور چه نگاهی به تعرفه های واردات خودرو دارند و ارزیابی آنها از این وضعیت برای سال آینده چیست؟ الله وردی دهقانی، دبیر اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس در این خصوص به اقتصادنیوز می گوید: این بحث مشکلی است؛ تعرفه ها در اختیار وزارت خانه صنعت است اما همه در این موضع سردرگم هستند و نمی توانند تصمیمی بگیرند. اگر تعرفه ها را کاهش دهند خودروسازان در معرض ورشکستگی قرار می گیرند و به نظر بنده باید شرایط به گونه ای فراهم شود که اولتیماتومی به خودروسازان داده شود که همکاران خوبی پیدا کنند و کمیت و کیفیت را بالا ببرند و از طرفی قیمت ها را کاهش دهند و هزینه تولید را کاهش دهند تا به تدریج تعرفه ها کاهش پیدا کند. او تصریح می کند: خودروسازان باید قابلیت هایی برای خود ایجاد کنند تا با خودروسازان دنیا رقابت کنند و بازار منطقه ای شان رونق پیدا کند اما متاسفانه دچار مشکل هستند و اگر این تعرفه ها برداشته شود، این صنعت بزرگ شکست خواهدخورد. دهقانی تصریح می کند: گمان نمی کنم تعرفه ها افزایش پیدا کند، در اصل باید به سمت کاهش برود و تحرکی داشته باشند و این را بدانند که اگر نتوانند خود را بالا بکشند دچار مشکل خواهند شد. محمد بیاتیان، دبیر دوم کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز در این باره به اقتصادنیوز می گوید: تمام تلاش دولت و مجلس آن است که در حوزه تولید اقدام مثبتی انجام دهند و در شرایط موجود تعرفه واردات حفظ شود و در کنار آن تلاش بر آن است که خودروسازان مطرح دنیا و خودروسازان خارجی در کشور ما تولید کنند. او اظهار می کند: باید شرایطی را به گونه ای فراهم کنیم که خودروسازان خارجی زیر ساخت ها را در داخل کشور ایجاد کنند و با ما مشارکت کنند. اگر تولید با کیفیت در داخل کشور باشد طبیعتا افزایش تعرفه ای برای خودروهای لوکس و پیشرفته و با تکنولوژی بالا نداریم و نیازی به افزایش هم نیست. دبیر دوم کمیسیون صنایع و معادن خاطر نشان می کند: فلسفه سیاست های اقتصاد مقاومتی و حمایت از تولید داخلی این است که نیازی به کالاهای وارداتی با قیمت کمتر نیست و این خلاف سیاست اقتصاد مقاومتی است. بیاتیان در پایان سخنانش عنوان می کند: ما باید کمک کنیم تا تولیدات داخلی به لحاظ کیفیت ارتقا پیداکنند و در بازارهای جهانی حضور پیدا کنند ما باید در این موضوع حمایت کنیم و سیاستی داشته باشیم اما این حمایت نباید یک جانبه باشد. باید صنعت خودرو را به سمتی سوق دهیم که افزایش کیفیت داشته باشد.
شنبه ، ۳۰آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تیتر 20]
[مشاهده در: www.titre20.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]
-
گوناگون
پربازدیدترینها