محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830263010
آیا تعرفه واردات خودرو تغییر می کند؟
واضح آرشیو وب فارسی:تیتر 20: تیتر20 - قانونگذاران کشور چه نگاهی به تعرفه های واردات خودرو دارند و ارزیابی آنها از این وضعیت برای سال آینده چیست؟ الله وردی دهقانی، دبیر اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس در این خصوص به اقتصادنیوز می گوید: این بحث مشکلی است؛ تعرفه ها در اختیار وزارت خانه صنعت است اما همه در این موضع سردرگم هستند و نمی توانند تصمیمی بگیرند. اگر تعرفه ها را کاهش دهند خودروسازان در معرض ورشکستگی قرار می گیرند و به نظر بنده باید شرایط به گونه ای فراهم شود که اولتیماتومی به خودروسازان داده شود که همکاران خوبی پیدا کنند و کمیت و کیفیت را بالا ببرند و از طرفی قیمت ها را کاهش دهند و هزینه تولید را کاهش دهند تا به تدریج تعرفه ها کاهش پیدا کند. او تصریح می کند: خودروسازان باید قابلیت هایی برای خود ایجاد کنند تا با خودروسازان دنیا رقابت کنند و بازار منطقه ای شان رونق پیدا کند اما متاسفانه دچار مشکل هستند و اگر این تعرفه ها برداشته شود، این صنعت بزرگ شکست خواهدخورد. دهقانی تصریح می کند: گمان نمی کنم تعرفه ها افزایش پیدا کند، در اصل باید به سمت کاهش برود و تحرکی داشته باشند و این را بدانند که اگر نتوانند خود را بالا بکشند دچار مشکل خواهند شد. محمد بیاتیان، دبیر دوم کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز در این باره به اقتصادنیوز می گوید: تمام تلاش دولت و مجلس آن است که در حوزه تولید اقدام مثبتی انجام دهند و در شرایط موجود تعرفه واردات حفظ شود و در کنار آن تلاش بر آن است که خودروسازان مطرح دنیا و خودروسازان خارجی در کشور ما تولید کنند. او اظهار می کند: باید شرایطی را به گونه ای فراهم کنیم که خودروسازان خارجی زیر ساخت ها را در داخل کشور ایجاد کنند و با ما مشارکت کنند. اگر تولید با کیفیت در داخل کشور باشد طبیعتا افزایش تعرفه ای برای خودروهای لوکس و پیشرفته و با تکنولوژی بالا نداریم و نیازی به افزایش هم نیست. دبیر دوم کمیسیون صنایع و معادن خاطر نشان می کند: فلسفه سیاست های اقتصاد مقاومتی و حمایت از تولید داخلی این است که نیازی به کالاهای وارداتی با قیمت کمتر نیست و این خلاف سیاست اقتصاد مقاومتی است. بیاتیان در پایان سخنانش عنوان می کند: ما باید کمک کنیم تا تولیدات داخلی به لحاظ کیفیت ارتقا پیداکنند و در بازارهای جهانی حضور پیدا کنند ما باید در این موضوع حمایت کنیم و سیاستی داشته باشیم اما این حمایت نباید یک جانبه باشد. باید صنعت خودرو را به سمتی سوق دهیم که افزایش کیفیت داشته باشد.
شنبه ، ۳۰آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تیتر 20]
[مشاهده در: www.titre20.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]
-
گوناگون
پربازدیدترینها