محبوبترینها
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1854423717
نادیده گرفتن نگاه انسان‌محور در ترافیک و حمل‌ونقل درون‌شهری
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: مدیر دبیرخانه نشست ادواری شهرداران کلان‌شهرهای کشور
نادیده گرفتن نگاه انسان‌محور در ترافیک و حمل‌ونقل درون‌شهری
شناسهٔ خبر: 2971828 - چهارشنبه ۲۷ آبان ۱۳۹۴ - ۱۷:۲۱
استانها > همدان
همدان- مدیر دبیرخانه نشست ادواری شهرداران کلان‌شهرهای کشور گفت: نگاه انسان‌محور در بحث ترافیک و حمل‌ونقل درون‌شهری در کشور وجود ندارد و تنها خودروها موردتوجه هستند. به گزارش خبرنگار مهر، محمد صارمی‌زاده بعدازظهر چهارشنبه در ششمین نشست مشترک معاونین حمل‌ونقل و ترافیک و روسای پلیس راهور کلان شهرهای کشور در همدان بابیان اینکه در کشور بیش از ۱۵ میلیون خودرو وجود دارد که بار آن‌ها بر دوش شبکه‌های حمل‌ونقل شهری و کلان‌شهرها است، اظهار داشت: بخش عمده شهرها نیز در اشتغال پارک خودروها هستند. وی بابیان اینکه خودروها استاندارد لازم را ندارند، ادامه داد: در کشور نگاه انسان‌محور در بحث ترافیک و حمل‌ونقل درون‌شهری وجود ندارد و تنها خودروها موردتوجه هستند. مدیر دبیرخانه نشست ادواری شهرداران کلان‌شهرهای کشور بابیان اینکه در شهرداری‌ها مسائل متعددی پیگیری می شود و شهرداری‌ها از مظلوم‌ترین دستگاه‌ها هستند، افزود: شهرداری‌ها برخلاف دیگر دستگاه‌ها، مجموعه‌های درآمدی و هزینه‌ای هستند. صارمی‌زاده بابیان اینکه در شهرداری‌ها باید به‌سرعت به نیاز شهروندان پاسخ داده شود، گفت: در شهرداری‌ها به میزان اعتبارات درآمدی، هزینه می‌شود و اضافه برمصرف وجود ندارد. وی با اشاره به اینکه شهرداری‌ها باید درآمدی متناسب با هزینه‌ها کسب کنند، بیان کرد: محل و چگونگی کسب درآمدهای پایدار برای شهرداری‌ها باید موردبررسی قرار گیرد و راهکارهای لازم بیان شود. مدیر دبیرخانه نشست ادواری شهرداران کلان‌شهرهای کشور بابیان اینکه درصورتی‌که قانون مالیات بر ارزش‌افزوده به‌درستی اجرا می‌شد، شهرداری‌ها دغدغه درآمدی نداشتند و متهم به متراکم فروشی نمی‌شدند، ادامه داد: ارائه گزارشی از سوی سازمان مالیات درزمینهٔ نحوه واریز سهم شهرداری‌ها از مالیات ارزش‌افزوده ضروری است. سازمان مالیات قصد دارد عنوان عوارضی که هم‌سن با فعالیت شهرداری‌ها است از قانون حذف کند صارمی‌زاده با افزودن اینکه این سازمان در پرداخت‌ها سلیقه‌ای عمل می‌کند و باوجودی که ایراداتی بر این قانون وجود دارد به دنبال دائمی کردن قانون مالیات بر ارزش‌افزوده هستند، اضافه کرد: سازمان مالیات قصد دارد عنوان عوارض که هم‌سن با فعالیت شهرداری‌ها است از قانون حذف کند درحالی‌که ماهیت مالیات و عوارض با یکدیگر تفاوت دارند. وی بابیان اینکه به ترافیک باید یک نگاه انسان‌محور داشت نه خودرو محور افزود: خودرو و سیل به سبب سیال بودن شباهت بسیاری باهم دارند و درصورتی‌که موانع بر سر بسترها نباشد و حجم با ظرفیت تناسب نداشته باشد، معضلات بسیاری رخ می‌دهد. مدیر دبیرخانه نشست ادواری شهرداران کلان‌شهرهای کشور با اشاره به ثبت نامی‌های خودرو در روزهای اخیر، گفت: در مدت کوتاهی برای فروش ۱۱۰ هزار خودرو ثبت‌نام به عمل می‌آید و این درحالی است که این خودروها وارد حمل‌ونقل و ترافیک می‌شود و بستر همچنان محدود است. صارمی‌زاده با طرح این سؤال که آیا از متصدیان حمل‌ونقل و ترافیک استعلام به‌عمل‌آمده، افزود: شهرداری و پلیس راهور باید پاسخگوی ترافیک باشند. وی با اشاره به مشکلات عمده ناشی از معضل ترافیک برای شهروندان و اینکه کاستی در معاینه فنی خودروها سبب بالا رفتن آمار تصادفات و کشته شدن شهروندان شده است، ادامه داد: باوجود معضل ترافیک، وقت شهروندان تلف و تعهدات انسانی و دینی به سبب دیر رسیدن دچار مشکل می‌شود و اعصاب و روان مردم دچار خدشه می‌شود و منابع مالی و سوختی به هدر می‌رود. مدیر دبیرخانه نشست ادواری شهرداران کلان‌شهرهای کشور ترافیک را به‌عنوان یکی از عوامل تیره شدن روابط شهروندان را در مشاجرات عنوان کرد و افزود: افزایش ترافیک سبب ممانعت از اعمال قانون می‌شود به‌طوری‌که به دلیل حاکم شدن ترافیک سنگین در بزرگراه‌ها، پرداخت عوارض و اعمال قانون توسط پلیس به تأخیر می‌افتد. از هر چهار سانحه تصادف، یک سانحه مربوط به موتورسیکلت است صارمی‌زاده با اشاره به اینکه از هر چهار سانحه تصادف، یک سانحه مربوط به موتورسیکلت است، گفت: در آستانه تدوین و اجرای برنامه ششم توسعه قرار داریم و باید با کمک بدنه کارشناسی شهرداری‌ها و پلیس راهور معضل ترافیک در احکام برنامه ششم توسعه دیده شود. معاون عمرانی استاندار همدان نیز در این نشست با ابراز امیدواری از اینکه این نشست خدمات بهتری در راستای آسایش مردم فراهم کند، اظهار داشت: پلیس راهور با متحمل شدن زحمات بسیار این آسایش و امنیت را در مسیرهای تردد مردم ایجاد می‌کند. محمود رضا عراقی بابیان اینکه رویکرد قابل‌توجهی در حوزه حمل‌ونقل در دست بررسی و اجرا است، گفت: با توجه به اقتصاد مقاومتی همه جهت‌گیری‌ها باید به سمت بهره‌گیری بیشتر از نیروهای انسانی متخصص بود. معاون عمرانی استاندار همدان با تأکید بر اینکه در همه موارد بخصوص موضوع ترافیک رویکرد انسان‌محور و مدیریتی حاکم باشد، ادامه داد: سعی شود در همه اقدامات، پس از پایان همه بررسی‌های مدیریتی و راهکارها آخرین گام، اقدامات سخت‌افزاری باشد. عراقی با افزودن این نکته که تغییر الگوهای رفتاری شهروندان باکارهای فرهنگی پیرامون مسئله ترافیک ضروری است، گفت: انجام این اقدام بهره‌مندی بالا و کم شدن هزینه‌ها را در پی خواهد داشت.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]
-
گوناگون
پربازدیدترینها