تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836715846
ایجاد رینگ بزرگراهی شمال پایتخت زیر زمین/ احداث تونل های مشترک شهری
واضح آرشیو وب فارسی:کسب و کار: علیرضا جاوید در دومین جشنواره عمران شهری با بیان اینکه اداره هر مجموعه ای نیازمند برنامه های کوتاه، میان و بلندمدت است، گفت: این برنامه ها بر اساس سیاست های کلان طراحی می شود اما متاسفانه در کشور تدوین آمایش سرزمینی پروژه های عمرانی مورد غفلت قرار گرفته که امیدوار هستیم با تشکیل مجدد سازمان مدیریت و برنامه ریزی این مهم محقق شود و برنامه آمایش سرزمینی و محلی پروژه ها تدوین شود. معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با بیان اینکه مدیریت شهری تهران با وجود نبود برنامه فرادست به عنوان آمایش سرزمینی، برنامه بلندمدتی تا سال 1404 در قالب طرح جامع شهر تهران تهیه کرده است، گفت: این طرح با اهتمام ویژه رئیس شورای شهر از سال 82 مورد پیگیری قرار گرفت و در زمان مدیریت آقای قالیباف نیز اجرایی شد تا برنامه و طرح جامع راهبردی تدوین شود. وی با بیان اینکه با زحمات و تلاش های انجام شده 92 درصد زیر ساخت های عمرانی مصوب برنامه توسعه شهر اعم از طرح تفصیلی و جامع محقق شده است، گفت: باید از تلاش همه همکاران در شهرداری طی چهار دهه اخیر تشکر کنیم، اما بررسی آمارها نشان می دهد که تحقق 92 درصدی زیر ساخت های شهری طی 10 سال اخیر اوج گرفته به گونه ای که طی یک دهه اخیر 45 درصد از کل زیرساخت ها تکمیل شده است و شاید ثبات مدیریت در شورا و شهرداری یکی از دلایل توفیقات حاصله باشد . توسعه رینگ بزرگراهی شمال پایتخت در زیر زمین وی ابراز امیدواری کرد: در دو سال آتی باقیمانده این دوره مدیریت شهری، چهار درصد دیگر از زیر ساخت های شهری اعم از شبکه بزرگراهی، تونل ها، مجتمع های بزرگ خدماتی که در قالب طرح توسعه شهری تعریف شده انجام شود و با ادامه این روند بتوانیم عنوان کنیم که ساخت زیرساخت های مصوب در حوزه عمران تمام می شود. جاوید با بیان اینکه با اتمام طرح توسعه شهری در حوزه عمران نیازمند تدوین طرح های جدید برای تهران هستیم، گفت: به نظر می رسد در تهران دیگر توان اجرای پروژه های بزرگ بر روی سطح وجود ندارد و باید نگاهمان به زیر سطوح باشد. وی با اشاره به توسعه شبکه زیرسطحی گفت: تهران چهار تجربه موفق تونل رسالت، توحید، امیرکبیر و نیایش در مقیاس بین المللی را دارد و به نظر می رسد تا پایان سال تونل شهدای غزه نیز به اتمام می رسد که از لحاظ کیفیت بسیار متفاوت و خاص است. وی افزود: نیازمند طرح جامع زیر سطحی و توسعه شبکه بزرگراهی در این حوزه هستیم که در شمال تهران به دلیل مشکلاتی که در سطح وجود دارد نمی توانیم کار احداث رینگ بزرگراهی پایتخت را به پایان برسانیم و باید روی موضوعات زیر سطحی در رینگ شمالی طراحی ها را در دستور کار قرار دهیم. دنیا از نبود شبکه فاضلاب یکپارچه پایتخت حیران است!!! جاوید در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به کمک معاونت فنی و عمرانی به شرکت فاضلاب گفت: دنیا حیران است که چطور 10 میلیون نفر جمعیت در شهر تهران بدون شبکه فاضلاب یکپارچه زندگی می کنند و با اینکه شاهد پیشرفت 52 درصدی ایجاد و تکمیل شبکه فاضلاب هستیم اما باید از شرکت آب و فاضلاب برای تحقق این امر حمایت کنیم. وی تکمیل شبکه جمع آوری آب های زیر سطحی شهر تهران را یکی دیگر از اولویت های معاونت فنی و عمرانی دانست و گفت: تهران از لحاظ موقعیت جغرافیایی بسیار خاص است و در معرض سیل قرار دارد و بر همین اساس ایجاد 550 کیلومتر شبکه آب های سطحی را در دستورکار قرار دادیم که شاهد پیشرفت 90 درصدی آن هستیم، اما باید در طراحی جدید شبکه جمع آوری آب های سطحی باید به 800 کیلومتر برسیم تا خطر سیل در پایتخت را به حداقل برسانیم. احداث تونل های مشترک شهری جاوید همچنین احداث تونل های مشترک شهری را یکی دیگر از برنامه های این معاونت دانست و گفت: وضعیت لوله های آب ، برق، نفت و ... در زیر سطح پایتخت، اوضاع نامناسب و نامنسجمی دارند که باید در افق 25 ساله تونل های مشترکی را برای تجمیع این خدمات طراحی کنیم. وی با بیان اینکه تنها یکبار مدیریت شهری در انتقال پست فشارقوی برق به زیر سطح تجربه موفقی داشته است، گفت: انتقال برق فشارقوی- که میان بزرگراه صدر قرار داشت- از سطح به قسمت زیر سطح بین محله ازگل و قیطریه یک نمونه همکاری ارزشمند شهری محسوب می شود که مثال زدنی است و باید این مهم در سایر بخش ها نیز محقق شود. خیابان های تهران نمی توانند نفس بکشند جاوید همچنین به کمبود پارکینگ در پایتخت اشاره کرد و گفت: خیابان های تهران نمی توانند به دلیل تبدیل شدن به پارکینگ نفس بکشند. می بینید که خیابان ها توسط خودروها اشغال شده و باید این پارکینگ ها را به زیر سطح ببریم . معاون عمرانی شهرداری تهران اضافه کرد: در حال حاضر در فضای زیرسطحی بوستان ملت درامتداد اتوبان نیایش، فضایی به ظرفیت 4000 پارکینگ در حال احداث است و امیدواریم طی دو سال آتی به بهره برداری برسد ، علاوه بر پارکینگ می توانیم مجتمع های خدماتی را نیز در فضای زیرسطحی ایجاد کنیم که در مواقع بحران به پدافند غیرعامل کمک کند. وی در بخش پایانی سخنان خود گفت: حاکمیت و دولت ها با هر سلیقه سیاسی اگر از مدیریت شهری دفاع نکنند تضعیف می شود و امیدواریم این تعامل بیش از گذشته برقرار شود.
یکشنبه ، ۲۴آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: کسب و کار]
[مشاهده در: www.kasbokarnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
گوناگون
پربازدیدترینها