واضح آرشیو وب فارسی:شهرآرا: آستانی- سیلی که هفته گذشته، استانمان را به رغم هشدارهای سازمان هواشناسی با دو کُشته غافلگیر کرد، در روزهای آینده نیز احتمالا با غافلگیری های بیشتری بازخواهد گشت.این همه در حالی است که خراسان رضوی با سیصد حادثه سیل، مقام اول کشور را در تعداد این حوادث دارد و این یعنی، مسئولان «خوب» می دانند که چطور نم نم بارانی می تواند عده ای را در این خطه خانه خراب کند. متولیان امر در خراسان رضوی با اطلاع از سیلابی بودن باران های امسال، اقدامات پیشگیرانه ای را در سطح استان در دستور کار قرار داده اند؛ همچنین در راستای کاهش خطرپذیری سیلاب در مشهد نیز حمیدرضا حاجوی مدیرکل دفتر برنامه ریزی و توسعه مدیریت شهری سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور، دیروز در سفری به مشهد، از مسیل ها و کال های دورن و برون شهری بازدید کرد و دست پُر از گزارشی در این رابطه، به تهران بازگشت. گفته می شود در گزارش او که با سایر بررسی های صورت گرفته در دیگر شهرهای کشور، جمع بندی می شود و به هیئت دولت ارائه می شود؛ بخشی از کال اقبال شرقی (در محدوده باند فرودگاه و هوانیروز) و همچنین قسمتی از کال زرکش (که از محدوده شهر خارج می شود)، حادثه خیزترین مسیل های شهری مشهد معرفی شده اند. ساخت و بهسازی ١٠٨کیلومتر از مسیل های شهری در این رابطه مدیر حوزه نظارت بر پروژه های عمرانی شهرداری مشهد به شهرآرا می گوید: سفر این مقام مسئول، در راستای برنامه جامع دولت برای شناسایی مخاطرات احتمالی سیلاب ها برای شهرها به ویژه به واسطه نقص در سیستم کال ها و مسیل ها، انجام گرفت و در آن بازدیدی جامع از مسیل ها و رودخانه های حاشیه شهر مشهد انجام پذیرفت و مشکلات و نیازهای موجود، بیان شد. محصول این بازدید و ارزیابی که در دیگر شهرهای کشور نیز انجام می پذیرد، گزارشی با موضوع کاهش خطرپذیری سیلاب های شهری خواهد بود که نهایتا در هیئت دولت قرائت می شود و پیرو آن دستورات لازم ارائه خواهد شد. سیدمحمود ریحانی با بیان اینکه در بازدید انجام شده، مشکلات و نیازها منعکس شدند، می افزاید: در حال حاضر حدود ١٣۵کیلومتر مسیل در سطح شهر مشهد و حاشیه های آن داریم که ١٠٨کیلومتر آن ساخته شده است و ٢٨کیلومتر باقی مانده نیز یا از محدوده شهری خارج می شوند یا در اراضی دولتی، نظامی و انتظامی قرار می گیرند. در محدوده خدماتی شهر مشهد، نقطه حادثه خیزی وجود ندارند، مگر آن بخش از مسیل ها که در اراضی نظامی، انتظامی و دولتی قرار گرفته اند و باید ساخته یا بهسازی شوند تا جریان سیلابی از آن ها با کمترین مشکل عبور کند. تکمیل نشدن مسیل ها در اراضی نظامی، انتظامی این مقام مسئول درباره حادثه خیزترین محدوده داخل مشهدمی گوید: یکی از نقاطی که احتمال بروز سیل و حادثه در آن وجود دارد، دو کیلومتر از کال اقبال شرقی است که در داخل محدوده فرودگاه و هوانیروز واقع شده و با توجه به آنکه مسیر این کال در بالا و پایین دست ساخته شده اما در محدوده یادشده، اقدامات لازم برای ساخت مسیل و کاهش مخاطرات احتمالی انجام نگرفته است.همچنین بخشی از اراضی مربوط به ارتش و نیروی انتظامی هم در مسیر یکی از کال های شهر قرار می گیرند که این دستگاه ها باید خود اقدام به ساخت مسیل بکنند. وی از اجرای دو پروژه بزرگ خبر می دهد و می گوید: یکی از این پروژه ها در انتهای کال اقبال شرقی قرار دارد که حدفاصل شهر سنگ تا پادگان ارتش، حد فاصل خیابان حافظ تا اول خلج، حد فاصل جاده خلج تا هوا نیروز انجام شده و حد فاصل پادگان ارتش تا خیابان حافظ، حد فاصل هوا نیروز تا ٧۵ متری رضوی و حد فاصل ٧۵ متری رضوی تا کشف رود در دست انجام است و امسال برای این منظوراعتباری حدود ١٢میلیارد تومان، درنظر گرفته شده است .همچنین در شهرک های الحاقی در مسیر بولوار توس(از توس ۶٣ تا ٩١) نیز پروژه احداث ١۴کیلومتر کانال را در دستور کار داریم. از ریحانی درباره تصرفاتی می پرسیم که سد راهِ بهسازی مسیل ها شده اند که وی پاسخ می دهد: بخشی از تصرفات مربوط به اراضی کشاورزی است که در محدوده همین شهرک های الحاقی واقع شده اند، نسخه ما برای آن ها، رفع تملک است اما قسمت دیگر متوجه مالکیت نهادهاست که با انجام مذاکره، روند احداث مسیل در این اراضی پیگیری می شود. برای نمونه، بخشی از مسیل اقبال شرقی به اراضی آستان قدس رضوی می رسد که تعاملات مثبتی با این مجموعه برای پیشبرد پروژه مان داشتیم. اما این مقام مسئول، یکی از نقاط سیل خیز احتمالی که بروز خسارت در آن محتمل است را بخشی از کال زرکش عنوان می کند که از محدوده شهری مشهد خارج می شود و در مسیر روستای زرکش قرار داردودر حال حاضر از خاک و نخاله پُر شده و چنانچه سیلی بیاید، حتما به خسارت برای زمین ها و املاک مجاور آن منجرخواهد شد. گزارشی با هدف شناسایی خلأ های قانونی و اعتباری اما حمیدرضا حاجوی مدیرکل دفتر برنامه ریزی و توسعه مدیریت شهری سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور نیز در بیان انگیزه های حضورش در مشهد، می گوید: در جلسات و بازدیدهایی که به اتفاق مسئولان بخش های مختلف شهری و استانی داشتیم، عوامل تشدیدکننده در حوزه سیل تشریح شدند. بررسی های ما در سطح کشور نشان می دهد که در مواجهه با حوادث سیل، بعضا اقداماتی صورت می گیرند که خود تشدیدکننده حادثه هستند، در تلاشیم تا این عوامل را در قالب گزارشی به هیئت دولت ارائه کنیم تا در این راستا، هرکجا خلأ قانونی وجود دارد، آن را برطرف کرده و هرکجا نیز با مشکلات اعتباری مواجه می شویم، نقدینگی تزریق کنیم. وی از پیگیری این ماموریت وزارت کشور در کلان شهرهای مختلف خبر می دهد و بیان می کند: خوشبختانه شهرداری مشهد اقدامات مثبتی را در سطح این شهر با هدف پیشگیری از بروز سیلاب و خسارت های احتمالی رقم زده که تجارب این اقدامات، قابلیت انتقال به دیگر شهرها را دارند. حاجوی از پدیده ای با عنوان «تغییر در عادات بارش و نزولات جوی» سخن به میان می آورد و یادآور می شود: حجم نزولات تغییری نداشته، بلکه این عادات بارش است که دستخوش تغییر شده اند، بدین معنا که مثلا اگر قرار بود در طی ١٠ روز بارش صورت بگیرد، این حجم بارش در ٢ روز نازل می شود وی ادامه می دهد: بررسی ها نشان می دهد که ١٢ تا ١۵ میلی متر بارش در یک ساعت مساوی با وقوع سیل است، برای نمونه در ایلام شاهد بارش ٩/٩٩ میلی متر در ٣ساعت بودیم که این حجم بارش ٢ برابر استاندارد معمول بود و وقوع سیلی سنگین را رقم زد؛ البته که اقدامات پیشگیرانه با رصدهای هواشناسی ممکن می شوند. حاجوی به بازدیدش از مسیل ها و کال های مشهد اشاره می کند و می گوید: در یک نمونه، محدوده ای از کال زرکش که از شهر خارج می شد، شرایط وخیمی داشت. این کال با نخاله هایی که به صورت غیرقانونی رها شده اند، پُر شده و تقریبا هم سطح جاده شده که این موضوع خطرساز است.
یکشنبه ، ۲۴آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: شهرآرا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 38]