واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۳ آبان ۱۳۹۴ (۱۰:۱۰ق.ظ)
بازار تهران جزيره کوچک موتورسيکلتها/کانالهاي جديد عابر پياده ايمني عابران پياده را افزايش داده است موج - معاون شهردار تهران با اشاره به اينکه خطکشي سفيد معابر، مهمترين ابزار کنترلي رفتار صحيح ترافيکي است که به منظور جلوگيري از حوادث و سوانح و ارتقاي ايمني در ترافيک بسيار ضرورت دارد.
به گزارش خبرگزاري موج به نقل از روابط عمومي معاونت حملونقل و ترافيک شهرداري تهران، سيد جعفر تشکري هاشمي افزود: عدم رعايت قوانين و مقررات از سوي بسياري از راکبان موتورسيکلت، نا به سامانيهاي بسياري را در محدوده بازار که به دليل تمرکز مراکز اداري و تجاري از اهميت ويژهاي برخوردار است، رقم زده و از هر سه نفر که در اين محدوده مشغول به کار هستند، يک نفر موتورسيکلت دارد و بازار تهران از نظر تعداد موتورسيکلت از پر تراکمترين نقاط جهان است.
وي با اعلام اينکه در هر يک ساعت از طول روز، بالغ بر 100 هزار دستگاه موتورسيکلت در محدوده بازار در هسته مرکزي شهر تردد ميکنند، گفت: آمد و شد انبوه موتورسيکلتها در اين محدوده، بازار بزرگ تهران را به جزيره کوچک موتورسيکلتها تبديل کرده است.
معاون شهردار تهران با اعلام آمادگي کامل مديريت شهري براي اجراي طرح کاهش يا همان طرح آل.اي زد، اظهار کرد: طرح زوج و فرد ممکن است مقدار اندکي به رواني ترافيک شهر کمک کند، اما؛ در خصوص کاهش آلودگي هواي شهر، هيچ تأثيري ندارد و تشکري هاشمي با اشاره به اينکه افزايش ميزان آلايندگي هواي تهران، چند روز متوالي به مرز شرايط ناسالم براي تمام شهروندان رسيد، تصريح کرد: واقعيت اين است که تهران از نظر آلودگي هوا در شرايط اضطرار قرار دارد و براي گذر از اين شرايط، بايد با جديت و به سرعت چارهانديشي کنيم و در غير اين صورت، شرايط بدتر از اين خواهد شد.
وي با تأکيد بر اينکه هر چند در يکي دو سال اخير شاهد ارتقاي کيفيت سوختي که در جايگاهها توزيع ميشود، هستيم، اما؛ با توجه به تردد انبوه خودروهاي فرسوده، بهبود کيفي سوخت مصرفي نيز نتوانسته تأثير مورد انتظار را بر کاهش آلودگي هوا بر جاي بگذارد، اضافه کرد: تردد خودروهاي فرسوده، هزينههاي مادي و معنوي فراواني را به کشور تحميل ميکند و سلامت جسمي و روحي شهروندان را به مخاطره مياندازد.
معاون شهردار تهران با اشاره به اينکه خطکشي سفيد معابر، مهمترين ابزار کنترلي رفتار صحيح ترافيکي است که به منظور جلوگيري از حوادث و سوانح و ارتقاي ايمني در ترافيک بسيار ضرورت دارد، اظهار کرد: خطکشي طولي و عرضي معابر و علايم افقي که در کف معابر شهري ترسيم ميشوند، در ايمني و رواني ترافيکي از اهميت ويژهاي برخوردارند.
تشکري هاشمي با بيان اينکه خطکشيهاي عابر پياده موسوم به خطکشي نردباني در تقاطعها، جاي خود را به کانالهاي عابر پياده داده، تصريح کرد: به اين منظور، دو خط موازي در عرض خيابان، مسير تردد عابران را مشخص کرده و نواري مسي رنگ قبل از خط ايست خودروها و دوربينهاي هوشمند ثبت تخلف اين کانالها را کامل کرده است.
وي در پايان با تأکيد بر اينکه کانالهاي جديد عابر پياده از دو منظر باعث افزايش ايمني عابران پياده شده، اضافه کرد: اول؛ از اين نظر که تدابير و تمهيدات لازم انديشيده شده تا خودروها قبل از اينکه به کانال عابر پياده برسند، به صورت کامل توقف کنند و دوربينهاي هوشمند کنترل تقاطع نيز به اين موضوع کمک کرده و دوم؛ از اين نظر که همچون گذشته عابران پياده هنگام عبور از روي بلوکهاي خطکشي عابر پياده با مشکل لغزندگي مواجه نشده و زمين نخورند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12]