تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804316720
خودروسازان زماني توجيه اقتصادي داشتند، نه امروز / اصرار بر حمايت از خودروسازاني که مقرون‌به‌صرفه نيستند، بي‌معناست
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۹ آبان ۱۳۹۴ (۱۱:۱۰ق.ظ)
رئيس کميسيون كارآفريني و کسب‌وکارهاي نوين اتاق بازرگاني ايران در گفتگو با موج: خودروسازان زماني توجيه اقتصادي داشتند، نه امروز / اصرار بر حمايت از خودروسازاني که مقرون‌به‌صرفه نيستند، بي‌معناست موج - عضو هيات نمايندگان اتاق بازرگاني ايران گفت: اصرار بر حمايت خودروسازان داخلي با وضعيت و کيفيت فعلي توليد هيچ‌گاه قيمت مقرون‌به‌صرفه‌اي را براي مشتريان رقم نمي‌زند بلکه با اين رويه غلط، دولت تنها محصولات از يک محصول بي‌کيفيت حمايت کرده است.
غلامحسين جميلي، رئيس کميسيون كارآفريني، جوانان، کسب‌وکارهاي نوين اتاق بازرگاني ايران درخصوص نحوه تسهيلات دهي دولت دربسته جديد اقتصادي خروج از رکود، به خبرنگار خبرگزاري موج اظهار کرد: متأسفانه دولت در مسير اشتباه حمايت از صنايع خودروسازي قرارگرفته و به‌صورت مداوم بر آن تاکيد دارد اما از اين نکته غافل شده است که شايد درزماني خودروسازي داراي توجيه اقتصادي بود ولي امروز ديگر هزينه‌هاي گزاف اين صنعت، به سود کشور نيست.
وي ادامه داد: اصرار بر حمايت خودروسازان داخلي با وضعيت و کيفيت فعلي توليد هيچ‌گاه قيمت مقرون‌به‌صرفه‌اي را براي مشتريان رقم نمي‌زند بلکه با اين رويه غلط، دولت تنها محصولات از يک محصول بي‌کيفيت حمايت کرده است.
وي با اشاره به اينکه دنيا به سمت اقتصاد داراي مزيت پيش مي‌رود، تاکيد کرد: امروز دنيا به سمت و سويي پيش مي‌رود تا سرمايه‌گذاري‌هاي خود را به سمت فعاليت‌هاي داراي مزيت نسبي سوق دهد تا اين مزيت تبديل به يک فرصت اقتصادي و مطلق براي اقتصاد آن کشور شود.
اين عضو هيات نمايندگان اتاق بازرگاني ايران درباره مزيت‌هاي صنعت خودروسازي نيز گفت: واقعيت آن است که صنايع خودروسازي در شرايط فعلي از مزيت قابل‌توجهي برخوردار نيستند و ما بر اين باور هستيم که اين بسته عليرغم آنکه در راستاي ايجاد تقاضا ارائه‌شده است، توانايي حل مشکلات فعلي و خروج از رکود را ندارد.
وي در پايان خاطرنشان کرد: دولت در خط‌مشي‌اي که براي خروج از رکود تعريف کرده است، مسير انحرافي را پيش‌گرفته که انتهاي آن، به سود دولت نيست زيرا در اين بستر حوزه‌هايي که پول زايي داشته باشد، جزو اولويت‌هاي اصلي که زير چتر حمايت دولت باشند، قرار نگرفته است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 9]
-
گوناگون
پربازدیدترینها