تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837324290
واگذاری شرکت رجا اشتباه بود/ پشت پرده دخل و تصرف در امور مالی شرکت رجا
واضح آرشیو وب فارسی:میزان: خبرگزاری میزان - مدیرعامل شرکت راه آهن با بیان اینکه منتظر تولید ریل ملی از سوی شرکت ذوب آهن هستیم٬ درباره واگذاری شرکت رجا گفت: همگان اذعان دارند که واگذاری شرکت رجا اشتباه بود چراکه علاوه بر افزایش هزینه ها کیفیت خدمات نیز با این واگذاری کاهش پیدا کرده است.به گزارش خبرگزاری میزان ، محسن پورسیدآقایی در حاشیه کنفرانس ملی تعمیرات و نگهداری در جمع خبرنگاران درباره واردات ریل از هند توضیح داد: در حال حاضر حمل و نقل ریلی کشور مجموعا نیاز به ۷۰۰ هزار تن ریل به دلیل عقب افتادگی هایی که در گذشته وجود داشت، دارد که قرار است ۲۵۰ هزار تن ریل از هند و مابقی آن از داخل تامین شود. وی با اشاره به وعده شرکت ذوب آهن مبنی بر تحویل ریل ملی در آذرماه امسال گفت: باتوجه به بازدیدهایی که از کارخانه ذوب آهن داشتیم بعید به نظر می رسد که این وعده محقق شود در عین حال ما بسیار امیدوار و خوشحالیم که کارخانه ذوب آهن برای تولید ریل ملی فعالیت دارد و به محض آماده شده ریل قابل استفاده از تولیدات این شرکت استفاده خواهیم کرد. معاون وزیر راه و شهرسازی درباره واگذاری شرکت های دولتی به بخش خصوصی و امکان بازگشت پذیری این شرکت به بدنه دولت گفت: مسیر واگذاری ها یکطرفه است و قابل برگشت نیست حتی اگر بازدهی شرکت کاهش پیدا کند امکان برگشت به شرکت ها وجود ندارد. وی ادامه داد: همگان اذعان دارند که واگذاری شرکت رجا اشتباه بود چراکه علاوه بر افزایش هزینه ها کیفیت خدمات نیز با این واگذاری کاهش پیدا کرد ولی به دلیل اینکه در مسائل مالی دخل و تصرف هایی صورت گرفته نمی توان روابط مالی را به چند سال قبل برگرداند و باید با اعمال مدیریت صحیح کاری کرد که بیشترین بازدهی در همین شرایط نصیب حمل و نقل ریلی شود. انتهای پیام/
شنبه ، ۱۶آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: میزان]
[مشاهده در: www.mizanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
گوناگون
پربازدیدترینها