محبوبترینها
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1853895943
ناوگان ریلی تهران شانه به شانه شهرهای پیشرفته جهان/سهم تهرانی ها از ناوگان ریلی: هر ۹۷ هزار نفر یک ایستگاه و هر ۵۳ هزار نفر یک کیلومتر مترو
واضح آرشیو وب فارسی:تهرانشهر: نگاهی به گزارش یک دهه فعالیت «شرکت بهره برداری متروی تهران»ناوگان ریلی تهران شانه به شانه شهرهای پیشرفته جهان/سهم تهرانی ها از ناوگان ریلی: هر ۹۷ هزار نفر یک ایستگاه و هر ۵۳ هزار نفر یک کیلومتر مترو گروه حمل ونقل عمومی: تهران در دهه اخیر از شهری با کمترین گسترش شبکه حمل و نقل […]نگاهی به گزارش یک دهه فعالیت «شرکت بهره برداری متروی تهران» ناوگان ریلی تهران شانه به شانه شهرهای پیشرفته جهان/سهم تهرانی ها از ناوگان ریلی: هر ۹۷ هزار نفر یک ایستگاه و هر ۵۳ هزار نفر یک کیلومتر مترو گروه حمل ونقل عمومی: تهران در دهه اخیر از شهری با کمترین گسترش شبکه حمل و نقل ریلی و کمترین دسترسی به ناوگان ریلی، امروز به شهری تبدیل شده که از این نظر شانه به شانه شهرهای پیشرفته جهان حرکت کرده و با آنها برابری می کند. ۱۳۹۴/۸/۱۱ ۹:۱۱:۲۱ | به گزارش تهرانشهر به نقل از شهرنوشت و به نقل از روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، سابقه احداث قطار شهری در تهران به بیش از یک قرن قبل، یعنی زمانی که یک خط آهن رو زمینی بین دروازه شهر ری و میدان باغ شاه به نام ماشین دودی ساخته شده باز می گردد، در صورتی که تحول جدی در حمل و نقل ریلی پایتخت و بهره برداری از متروی تهران در دهه اخیر، رقم خورد. بر اساس این گزارش، مترو به عنوان یکی از مهم ترین راهکارهای حل مسأله ترافیک و مشکل آلودگی هوا در جهان شناخته شده و از مزایای بسیاری همچون کاهش زمان و هزینه سفرهای درون شهری، سهولت در جا به جایی، کاهش آلودگی هوا و کاهش مصرف انرژی برخوردار است و در بین مُدهای حمل و نقلی، از نظر اقتصادی، اجتماعی، بهداشتی و زیست محیطی، برترین گزینه است. تهران یکی از پیشرفته ترین متروها را بین ۱۰۶ شهر جهان دارد بنا بر این گزارش، مترو به عنوان پاک ترین، سالم ترین، ایمن ترین و به طور کلی کارآمدترین شبکه حمل و نقلی، نقش انکار ناپذیری در حل مسائل و مشکلات اقتصادی، اجتماعی، بهداشتی و محیط زیستی ناشی از ترافیک دارد، به طوری که سفر با مترو باعث صرفه جویی روزانه دو میلیارد تومان در مصرف سوخت می شود که در کنار آن، آلودگی هوا و خسارات آن نیز کاهش می یآبد. این گزارش می افزاید، هر روز بالغ بر سه میلیون سفر در تهران با مترو انجام می شود که با احتساب شش دهم لیتر صرفه جویی در مصرف سوخت در هر سفر، روزانه یک میلیون و ۸۰۰ هزار لیتر در مصرف سوخت صرفه جویی می شود، ضمن این که با احتساب ۲۷ دقیقه صرفه جویی در وقت در هر سفر با مترو، روزانه حدود یک و نیم میلیون ساعت نیز در وقت شهروندان صرفه جویی می گردد. این گزارش اضافه می کند، بررسی رتبه متروی پایتخت کشورمان در بین متروی ۱۰۶ شهر جهان، حاکی از این است که متروی تهران با طول ۱۷۰ کیلومتر، یکی از ۲۰ متروی طولانی جهان و از نظر تعداد سفر در روز با حدود ۳ میلیون سفر روزانه، یکی از ۱۰ متروی پر مسافر دنیاست و به علاوه، از نظر شاخص تعداد مسافر بر کیلومتر، متروی تهران یکی از ۲۰ متروی پر تراکم و از نظر تعداد ایستگاه با ۱۹۳ ایستگاه، یکی از ۳۰ متروی برتر جهان است، ضمن این که از نظر قیمت بلیت مترو یکی از ۵ شهر ارزان دنیاست. هر ۷۶۰۰ تهرانی یک واگن مترو بر پایه این گزارش، متروی تهران تا سال ۷۸، تنها ۶۰ دستگاه واگن در اختیار داشت که این تعداد در سال ۸۴ به ۳۵۱ دستگاه رسید اما پس از یک دهه رشد صعودی در آستانه سال جدید تحصیلی امسال، به یک هزار و ۲۴۹ دستگاه واگن افزایش پیدا کرد که به این ترتیب، به طور متوسط سهم هر ۷ هزار و ۶۰۰ نفر مردم تهران از ناوگان ریلی، یک دستگاه واگن مترو است. این گزارش می افزاید، در تهران تا سال ۷۸ تنها ۱۲ ایستگاه مترو وجود داشت که این تعداد در سال ۸۴ به ۴۱ ایستگاه رسید اما بعد از یک دهه رشد صعودی و پس از افتتاح بخش شمالی خط سه مترو با حضور رییس جمهور و شهردار تهران در ایستگاه متروی قائم به ۹۳ ایستگاه، به کمتر از هر ۱۰۰ هزار نفر یک ایستگاه و به طور مشخص به هر ۹۷ هزار نفر یک ایستگاه، کاهش پیدا کرده است. بر مبنای این گزارش، تهران تا سال ۷۸ تنها ۴۰ کیلومتر خط مترو داشت که این میزان تا قبل از سال ۸۴ به ۷۹ کیلومتر رسید که ۴۰ کیلومتر آن روی زمین قرار داشت و به عبارتی، تنها ۳۹ کیلومتر آن زیر زمین بود اما این خطوط بعد از یک دهه رشد صعودی و پس از افتتاح بخش شمالی خط سه مترو به طول ۱۸ کیلومتر در آستانه سال جدید تحصیلی امسال، به ۱۷۰ کیلومتر رسید که ۱۲۸ کیلومتر آن زیر زمین قرار دارد و به طور متوسط سهم مردم تهران از خطوط مترو هر ۵۳ هزار نفر یک کیلومتر مترو است. روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در پایان گزارش خود از سیر تحول یک دهه ای پایتخت در بخش ناوگان ریلی با محوریت «شرکت مترو» در حوزه ساخت و «شرکت بهره برداری مترو» در حوزه بهره برداری، تأکید کرد: علاوه بر ویژگی های مذکور، آراستگی و زیبایی ایستگاه های مترو که با توجه به وجود آثار ارزشمند هنری به گالری های هنری شباهت دارند و پاکیزگی و نظافت ایستگاه های مذکور که آنها را به یکی از نظیف ترین و پاکیزه ترین فضاهای شهری تبدیل کرده را نیز نباید از نظر دور داشت.
پنجشنبه ، ۱۴آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تهرانشهر]
[مشاهده در: www.tehranshahr.org]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]
-
گوناگون
پربازدیدترینها