محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان میشوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستورانها و کافهها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیههای کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826222030
مرگ ناشی از حوادث رانندگی در سالمندان ایرانی هرروز بیشتر میشود/مساله تردد سالمندان درطراحی شهری هرگز مورد توجه قرارنگرفته است/درهیچ کشور مثل ایران به سالمندان راحت گواهینامه رانندگی نمیدهند/// اماده است برای کارکردن
واضح آرشیو وب فارسی:قدس آنلاین: قدس آنلاین-ساحل عباسی:بیش از ۷رصد جمعیت ایران را سالمندان تشکیل می دهند سقوط در سالمندان به معنای پرتاب شدن نیست بکه می تواند در زمین مسطح نیز اتفاق بیفتد.بسیاری از کشورهای توسعه یافته برای رانندگی میانسالان هفت خوان رستم می گذارندد علاوه بر سنجش بینایی سالمندان باید از سلامت کامل فیزیکی و رانندگی در اخذ گواهینامه برخوردار باشندفرد سالمند به دلیل ضعف عضلانی و نداشتن تعادل جسمانی و سرگیجه که معمولا ناشی از تغییرات فشارخون است، اغلب قادر به حفظ تعادل در راه رفتن نیستند و در معرض خطر سقوط و زمین خوردن هستند. اینگونه حوادث ممکن است در حمام، راه پله، سطوح لیز و لغزنده (به خصوص سطوح سنگی و پوشیده شده با پارکت و سرامیک) و حتی در زمان خروج از تختخواب اتفاق بیفتد. عواملی که سالمندان را در فصل زمستان بیشتر دچار حادثه می کند، علاوه بر وضعیت جسمی، یخ زدگی و نداشتن دید کافی در معابر شهری و روستایی است. لیزخوردن در زمین برفی یا یخ زده باعث آسیب استخوان ها و ماهیچه ها می شود و شکستگی استخوان را به دنبال خواهد داشت. این پدیده خود منجر به عوارضی مانند لخته شدن خون و ایجاد زخم های ناشی از فشار و ضربه می شود و بیشترین تماس با اورژانس ها و درخواست خدمات پزشکی و فوریت ها به این علت است.این روند خطرناک است ولی به آسانی قابل پیشگیری است. علاوه بر این، سرما باعث کاهش سطح هوشیاری به خصوص در سالمندان می شود و با گرم نگه داشتن آنها می توان از این عارضه نیز جلوگیری کرد. از خطرهای دیگری که سالمندان را تهدید می کند، حوادث ناشی از برخورد با وسایل نقلیه است. با وجود روند نزولی آمار مرگ ومیر ناشی از حوادث ترافیکی در کشورمان، متاسفانه این آمار برای سالمندان در کشور روند صعودی دارد. نرخ مرگ ومیر ناشی از حوادث رانندگی در سالمندان بالاست و به طور متوسط از هر 5 نفر سالمند، یک نفر در سال به نحوی دچار حوادث ترافیکی که نیمی از آنها در شهرها رخ می دهد، می شود. فقط در شهر تهران، طبق آمارهای منتشر شده از حوزه معاونت حمل و نقل شهری، به طور متوسط حدود یک سوم مرگ ومیرهای ناشی از حوادث ترافیکی، مربوط به سالمندان است. در این میان از هر 10 نفر سالمندی که در این حوادث کشته می شوند، 6 نفر عابر پیاده، 2 نفر سرنشین خودرو و 2 نفر راننده هستند. علت مرگ سالمندان در اثر حوادث ترافیکی 50 درصد به دلیل ضربه به سر و 25درصد به دلیل شکستگی های متعدد گزارش شده است و دوسوم سالمندانی که بر اثر حوادث ترافیکی کشته می شوند، 60 تا 74 ساله و یک سوم 75 سال و بالاتر سن دارند. از نظر نسبت جنسی مردان سالمند 4 برابر زنان سالمند دچار مرگ ناشی از حوادث ترافیکی می شوند. با توجه به این موضوع، ارتقای ایمنی عابران پیاده سالمند، ضروری است.دکتر حمید سوری رئیس مرکز تحقیقات ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت های دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی مهمترین خطرات پیش روی سالمندان و راهکارهای مقابله با آن را مطرح نموده است. -عموما چه سنی سن سالمندی عنوان شده است و چند درصد جمعیت ایران را افراد سالمند تشکیل می دهند؟ پدیده سالمندی پدیده متداولی است که هر انسان در طول دوران زندگی و رسیدن به سن میانسالی آن را تجربه می کند.مسلما بهبود خدمات بهداشتی-درمانی،وضعیت و کیفیت زندگی در رسیدن افراد به سن میانسالی تاثیر گذار است .آنگونه که مشاهده می شوددر دهه های اخیر شاهد افزایش سالمندی در جوامع مختلف بوده ایم و بنا بر آمارها جمعیت بسیاری از کشورها به سمت سالمندی حرکت می کند .در سی سال گذشته 3 درصد جمعیت ایران را سالمندان تشکیل می دادند در حالی که هم اکنون بیش از 7 درصد جمعیت ایران سالمند است .نه تنها ایران رو به سالمندی و پیری جمعیت حرکت می کند بلکه بسیار از کشورها آمارهایی به مراتب بیشتر از ایران دارند مثلا 15درصد جمعیت ژاپن را میانسالان تشکیل می دهند .سن سالمندی بر اساس تعاریف سازمان بهداشت جهانی بالای 60سال است اما برخی سازمانها آن را 65 سال تعریف می نمایند .یکی از شاخصه های مهم درتعیین سن سالمندی سن امید به زندگی و شیوه زندگی افراد در جوامع مختلف است .مسلما عادت های غذایی و مواجهه با عوامل محیطی می تواند در تغییر سن سالمندی موثر باشد.آنچه علاوه بر مسائل اجتماعی،اقتصادی و فرهنگی در پدیده سالمندی قابل بررسی است توجه به ساختار سنی این گروه از مردم جامعه و محدودیت هایی است که در جامعه با آن مواجه می شوند .صدماتی که عمدتا سالمندان با آن درگیر و از آن رنج می برند را می توان در 2دسته مورد بررسی قرار داد .یکی از متداول ترین آنها خطر سقوط می باشد .سقوط صرفا به معنای پرتاب شدن از سطح بلند نیست بلکه می تواند در زمین مسطح هم به دلیل تحلیل قوای جسمانی و عدم برخورداری کامل از تواناییهای جسمی و روحی مناسب اتفاق بیفتد زیرا با ورود به سن سالمندی عضلات قدرت خاص خود را از دست می دهند و آنچه مهم است توجه به این مساله است که اکثر سالمندان به دلیل تنهایی و نداشتن فعالیت و برنامه خاصی مدت زیادی از ساعات روز خود را درخارج از منزل به سر می برند بنابراین توجه به برخی از امور در مورد میانسالان از اهمیت قابل توجهی برخوردار است -با توجه به اینکه بسیاری از سالمندان در اثر تصادفات رانندگی در معابر و پیاده روها یا در حال رانندگی جان خود را از دست می دهند مهمترین برنامه هایی که در این موارد می تواند تاثیر گذار باشد تدوین چه قوانینی است؟ -یکی از مسائل مهمی که در ساختار شهری و قانونگذاری می بایست مورد توجه قرار بگیرد توجه به معابر تردد میانسالان در شهرهای بزرگ است .همچنین برخی از افراد میانسال به دلیل مشکلات مالی به رانندگی پرداخته تا از این راه درآمد داشته باشند .آمارها می گوید درصد قابل توجهی از مرگ سالمندان ناشی از سوانح رانندگی است .سالمندان از قوای جسمی و حرکتی قابل توجهی برخوردار نیستند و طبیعتا همانند جوانان نمی توانند با هوشیاری کامل با مخاطرات و آسیب های اجتماعی مواجه شوند لذا یکی از مهمترین ملاحظات درخصوص این گروه سنی توجه به مساله رانندگی سالمندان است .متاسفانه در دادن گواهینامه یا تمدید آن فقط به بینایی راننده توجه می شود در حالی که برای رانندگی می بایست به قوای جسمی و به خصوص هوشیاری فرد توجه شود.به همین دلیل بسیاری از کشورهای توسعه یافته برای رانندگی میانسالان سناریوهای متفاوتی را طراحی نموده اند که عبارت است از اینکه افراد سالمند از رانندگی بر ماشین های سنگین و اتوبوس ،مینی بوس، کامیون و تاکسی محدود شده اند .همچنین علاوه بر معاینه چشم معاینات جانبی بسیاری از سالمند به عمل آورده می شود تا در کنار سنجش بینایی از سلامت کامل فیزیکی و روانی فرد آگاهی های لازم کسب شود.متاسفانه برنامه های مطرح شده هنوز در ایران محقق نشده و برای رانندگی سالمندان محدودیت خاصی تعریف نشده و برنامه مدون و خاصی بر ای سلامتی این قشر حساس و بعضا سلامتی دیگر افراد جامعه در نظر گرفته نشده است .مسلما با توجه به شرایط خاص سن رانندگی سالمندان نمی توانند در پیچیدگی های ترافیکی ساعات طولانی را پشت سر بگذارند و مسلما تمامی موارد یاد شده می تواند بر سلامت راننده سالمند تاثیر سوء بگذارد . -تردد سالمندان در معابر و خیابانها چه نکاتی مید بایست مورد توجه قرار بگیرد؟ - البته با پیشگیری های مختلف می توان سلامت جسمی و روحی سالمندان را بیش از پیش تضمین نمود .مسلما کنترل دارویی سالمندان و توجه به خوراک و ساعات خواب و بیداری و همچنین تشویق و ترغیب انها به ورزشهای تعادلی می تواند در کنترل بیماری ها و بهبود و سلامتی سالمند موثر باشد.مسلما با توجه به پیشینه زندگی فردی می توان گفت او در چه سنی سالمند و قوایش تحلیل یافته است ممکن است فردی در سن 75سالی از وضعیت جسمانی کاملی برخوردار باشد و فردی در 65 سالگی توانایی جسمی قابل توجهی نداشته باشد آنچه در این بین مهم است توجه به علائم خطر آفرینی است که می تواند موجب بروز خطرات خصوصا در رانندگی میانسالان شود .همچنین توجه به تردد عابرین یکی از خطیرترین وظایف و مسئولیتهایی است که می بایست مسئولین بیش از پیش به آن اهتمام داشته باشند .فرآیند عبور و مرور از خیابان فرآیند پیچیده ای است و نیاز به تحلیل شرایط موجود دارد اگر سالمندی در زمان کوتاهعبور از خیابان از قدرت تحلیل وضعیت موجود به خوبی برنیاید مسلما خطرات مختلفی وی را تهدید می کند.ضعفظ قوای جسمی و عدم کشش جسمی همچنین عدم برخورداری کامل از هوشیاری جزء مسائلی است که سالمندان را در تردد از معابر و خیابانها با مشکلات مواجه می کند یقینا یک فرد سالمند ممکن است در زمان کوتاه عبور از خیابان در محاسباتش دچار مشکل شود و نتواند زمان رسیدن خودروی مقابل و میزان سرعتش را به درستی ارزیابی کند و دچار خطا شود ممکن است مصدوم شود.بنابراین بهینه کردن محیط شهری برای تردد سالمندان از مواردی است که توجه بیشتری را می طلبد .نه تنها در خیابانها بلکه در مساجد،ساختمان های مسکونی و حتی گورستانها فضای مناسبی برای تردد سالمندان طراحی نشده است همچنین درکلاسهای آموزش رانندگی به رانندگان نوع برخورد و مواجهه با سالمندان در خیابانها آموزش داده نمی شود .اگر در طراحی شهری به سالمندان توجه شود مسلما به اختلاف سطوح توجه خواهد شد زیرا سالمندان ممکن است متوجه اختلاف سطوح نشوند و چون اکثر سالمندان دچار پوکی استخوان شده اند با کوچکترین سقوط و ضربه ای دچار شکستگی می شوند و چون امکان ترمیمبه سختی صورت می گیرد، نه تنها خود سالمند درگیر این مساله می شود بلکه خانواده وی و متعاقب آن جامعه نیز متحمل خسارت ها یی خواهد شد.بنابراین برای سالمندان به عنوان عابرین پیاده باید در شهرسازی،ساخت مساجد،معابر،مجتمع های مسکونی و حتی پل های عابر پیاده به گونه ای طراحی و ساخته شود که سلامت سالمند به خطر نیفتد -آیا ورزشهای تعادلی می تواند در حفظ تعادل سالمند موثر باشد؟ -یکی از مهمترین مسائلی که سالمند و خانواد هایشان می بایست به آن اهتمام داشته باشند ورزشهای تعادلی است یکی از ورزشهای که در کشور چین مورد توجه سالمندان قرار دارد ورزش تای چی است که تعادل آفرین است مسلما ورزشهای تعادلی می تواند در حفظ تعادل افراد سالمندان مفید باشد اگر برای سالمندان امکان ورزش در خارج از منزل فراهم نباشد می توانند روزانه با 15دقیقه حرکت بر خطوط حاشیه ای فرش تعادل خود را حفظ و در این باره تمرین کنند.همچنین در صورت مصرف قرصهایی که هوشیاری را دچار اختلال می کنند می بایست کمتر از منزل خارج شوند.بنابراین همه مسئولین از شهرداری ها که می توانند با طراحی مناسب شهری فضای ایمن تری را برای سالمندان ایجاد کنند تا وزارت مسکن و شهر سازی،سازمان بهزیستی،وزارت بهداشت ،رسانه ها و پلیس راهنمایی و رانندگی می بایست در کنار هم با اتخاذ تدابیر موثری در سلامت جسم و روان سالمندان با ارائه برنامه های مدون و حساب شده در سلامت سالمندان نقش مثری داشته باشند نه تنها سلامت جسمی بلکه سلامت روحی و روانی سالمندان از مهمترین مسائلی است که می بایست به آن نیز توجه شود.
پنجشنبه ، ۱۴آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: قدس آنلاین]
[مشاهده در: www.qudsonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 108]
صفحات پیشنهادی
مرگ ۵۲۴ تهرانی در حوادث رانندگی |اخبار ایران و جهان
مرگ ۵۲۴ تهرانی در حوادث رانندگی پزشکی قانونی تهران از مرگ ۵۲۴ تهرانی در حوادث رانندگی پایتخت در ۵ ماهه نخست امسال خبرداد کد خبر ۵۴۳۶۸۰ تاریخ انتشار ۱۰ آبان ۱۳۹۴ - ۰۸ ۰۸ - 01 November 2015 پزشکی قانونی تهران از مرگ ۵۲۴ تهرانی در حوادث رانندگی پایتخت در ۵ ماهه نخست امسال خبردادمرگ ۵۲۴ تهرانی در حوادث رانندگی در پنج ماه
عصر خودرو- پزشکی قانونی تهران اعلام کرد در پنج ماهه امسال ۵۲۴ نفر در حوادث رانندگی استان جان خود را از دست داده اند این آمار در مقایسه با مدت زمان مشابه سال گذشته ۶ ۱ درصد کاهش نشان می دهد به گزارش پایگاه خبری عصرخودرو به نقل از نسیم پزشکی قانونی تهران اعلام کرد در پنج ماههمدیرکل پزشکی قانونی استان همدان خبر داد کاهش 51 درصدی مرگ و میر ناشی از حوادث کار در همدان
مدیرکل پزشکی قانونی استان همدان خبر دادکاهش 51 درصدی مرگ و میر ناشی از حوادث کار در همدانمدیرکل پزشکی قانونی استان همدان از کاهش 51 درصدی مرگ و میر ناشی از حوادث کار در استان همدان خبر داد علیاحسان صالح امروز در گفتوگو با خبرنگار فارس در همدان اظهار کرد در نیمه نخست امسال 16مرگ ۵۲۴ تهرانی در حوادث رانندگی در 5 ماه
مرگ ۵۲۴ تهرانی در حوادث رانندگی در 5 ماه از مجموع تلفات حوادث رانندگي پنج ماهه امسال در استان تهران ۴۲۰ نفر مرد و ۱۰۴ نفر زن بودند آفتاب پزشکی قانونی تهران از مرگ ۵۲۴ تهرانی در حوادث رانندگی پایتخت در ۵ ماهه نخست امسال خبرداد به گزارش مهر پزشکی قانونی تهران اعلام کرد در پنجمرگ ۵۲۴ تهرانی در حوادث رانندگی/کاهش ۶.۱ درصدی
در ۵ ماهه نخست امسال ثبت شد مرگ ۵۲۴ تهرانی در حوادث رانندگی کاهش ۶ ۱ درصدی پزشکی قانونی تهران از مرگ ۵۲۴ تهرانی در حوادث رانندگی پایتخت در ۵ ماهه نخست امسال خبرداد به گزارش فرهنگ نیوز پزشکی قانونی تهران اعلام کرد در پنج ماهه امسال ۵۲۴ نفر در حوادث رانندگي استان تهران جمرگ ۵۲۴ تهرانی در حوادث رانندگی
پایگاه خبری تحلیلی انتخاب Entekhab ir پزشکی قانونی تهران از مرگ ۵۲۴ تهرانی در حوادث رانندگی پایتخت در ۵ ماهه نخست امسال خبرداد پزشکی قانونی تهران اعلام کرد در پنج ماهه امسال ۵۲۴ نفر در حوادث رانندگی استان تهران جان خود را از دست داده اند این آمار در مقایسه با مدت زمان مشابآذربایجانشرقی رتبه نهم حوادث رانندگی کشور را دارد مرگ 407 نفر بر اثر حوادث رانندگی در آذربایجانشرقی/ روند رو
آذربایجانشرقی رتبه نهم حوادث رانندگی کشور را داردمرگ 407 نفر بر اثر حوادث رانندگی در آذربایجانشرقی روند رو به رشد مصدومان حوادث رانندگیمدیرکل پزشکی قانونی استان آذربایجانشرقی با اعلام اینکه در شش ماهه امسال 407 نفر در اثر حوادث رانندگی در جاده های استان فوت شدهاند گفت 75 دمرگ 524 تهرانی در حوادث رانندگی
پزشکی قانونی تهران اعلام کرد در پنج ماهه امسال ۵۲۴ نفر در حوادث رانندگی استان تهران جان خود را از دست داده اند این آمار در مقایسه با مدت زمان مشابه سال گذشته که ۵۵۸ نفر در تصادفات رانندگی کشته شدند ۶ ۱ درصد کاهش نشان می دهد همچنین از مجموع تلفات حوادث رانندگی پنج ماهه امسال درقابت مرگآور اعتیاد و حوادث رانندگی
رقابت مرگآور اعتیاد و حوادث رانندگیطبق گزارش سازمان پزشکی قانونی در شش ماه نخست امسال 7289 نفر در تصادفات رانندگی جان خود را از دست داده اند پس از آمار تکان دهنده تصادفات رانندگی مرگ و میر معتادان رکورددار است طرح محمدعلی خلجی1394 08 11 - 14 13 دریافت کل گزارش تصویریکاهش 51 درصدی مرگومیر ناشی از حوادث کار در همدان
دوشنبه ۱۱ آبان ۱۳۹۴ - ۰۹ ۵۷ مدیرکل پزشکی قانونی استان همدان از کاهش 51 درصدی مرگومیر ناشی از حوادث کار در نیمه نخست امسال خبر داد دکتر علیاحسان صالح در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجوان ایران ایسنا منطقه همدان اظهار کرد در شش ماهه اول امسال 16 نفر در استان همدان بر اث-
گوناگون
پربازدیدترینها