واضح آرشیو وب فارسی:روزنامه خراسان: بیشترین کاهش کشته های حوادث رانندگی در نیمه نخست امسال مربوط به فروردین (11.5 درصد) و بیشترین افزایش مربوط به تیر (3.2 درصد) بوده است. بیشترین کشته های حوادث رانندگی در شهریورماه بوده است. به گزارش نسیم سازمان پزشکی قانونی گزارش آمار حوادث رانندگی در 6 ماهه اول امسال را تشریح کرد: بیشترین کشته های حوادث رانندگی در شهریور براساس این گزارش بیشترین کشته های حوادث رانندگی مربوط به شهریور ماه با یک هزار و 719 تن و پس از آن مردادماه با یک هزار و 700 تن و کمترین آن مربوط به اردیبهشت ماه با یک هزار و 274 تن بوده است. همچنین روز 12 خرداد با 98 کشته پرتلفات ترین روز در نیمه نخست امسال بود. بیشترین مرگ ها در جاده های برون شهری بر اساس این گزارش، بیشترین کشته ها مربوط به مسیرهای برون شهری است؛ بدین ترتیب که 65.6 درصد کشته های تصادفات مربوط به جاده های برون شهری، 26.4 درصد در راه های درون شهری ، 7.6 درصد در جاده های خاکی و روستایی و محل تصادف چهار دهم درصد موارد نیز نامعلوم بوده است. در نیمه نخست امسال، پنج هزار و 910 تن در محورهای برون شهری (دو درصد کاهش نسبت به نیمه نخست سال 93)، دو هزار و 378 تن در مسیرهای درون شهری (2.8 درصد کاهش نسبت به نیمه نخست سال 93)، 684 تن در مسیرهای خاکی روستایی (13.5 درصد کاهش نسبت به سال 93) و 35 تن نیز در مسیرهایی نامعلوم جان باخته اند. بیشترین کشته ها در استان خراسان رضوی بر اساس این گزارش در نیمه نخست امسال استان های خراسان رضوی با 749 ، فارس با 748 و تهران با 647 تن بیشترین و استان های ایلام با 84 ، کهگیلویه و بویراحمد با 87 و خراسان جنوبی با 105 تن ، کمترین تعداد کشته های ناشی ازحوادث رانندگی را داشته اند. بیشترین افزایش کشته هادر ایلام بیشترین افزایش در مرگ ها براثر حوادث رانندگی در نیمه نخست سال94 نسبت به سال قبل از آن در استان های ایلام (29.2 درصد) و کردستان (25.8 درصد) و بیشترین کاهش مربوط به استان های خراسان جنوبی (31.8 درصد) و چهارمحال و بختیاری (18.5 درصد) بوده است. بیش از سه چهارم کشته شده ها مرد هستند این بررسی نشان می دهد که 76.2 درصد از کشته های حوادث رانندگی در نیمه نخست امسال مرد (6 هزار و 864 تن) و 23.8 درصد زن (2 هزار و 143 تن) بودند. همچنین در افراد 18 سال به بالا، 72.1 درصد متاهل و 26.3 درصد مجرد هستند و وضعیت تاهل 1.6 درصد نامشخص بوده است.بنابر این گزارش در زمان وقوع تصادف 40.8 درصد از افراد، راننده وسیله نقلیه، 20.6 درصد، عابر پیاده و 37.1 درصد سرنشین یا ترک وسیله نقلیه بوده اند؛ از مجموع کشته های رانندگی 6 ماهه نخست سال 94 (9 هزار و هفت تن )، 20.6 درصد یعنی هزار و 856 تن، عابر پیاده و 24.6 درصد یعنی دو هزار و 212 تن موتورسیکلت سوار بودند. 50 سال به بالا بیشترین کشته ها از نظر سنی 9.4 درصد افراد فوت شده در حوادث رانندگی سال گذشته 10 سال و کمتر، 5.7 درصد 17-11 سال، 26.1 درصد 29-18 سال، 29 درصد 49-30 سال و 29.4 درصد کشته های تصادفات 50 سال به بالا سن ، داشته اند. این گزارش افزود: نحوه وقوع تصادف 44.2 درصد از افراد متوفی ناشی از برخورد دو وسیله نقلیه، 20.6 درصد ناشی از برخورد وسیله نقلیه به عابر متوفی و 25.9 درصد مربوط به واژگونی وسیله نقلیه بوده است. خودروی مورد استفاده 40.7 درصد از افراد متوفی، خودرو سواری، 24.6 درصد موتورسیکلت، 7.1 درصد وانت بار، 3.5 درصد کامیون، کامیونت و تریلی و 1.4 درصد اتوبوس و مینی بوس بوده است. همچنین بر اساس این آمار یکهزار و 856 تن از متوفیان تصادفات (20.6 درصد) عابر پیاده بودند. ضربه به سر علت اصلی مرگ در حوادث رانندگی بر اساس این گزارش ضربه به سر مهم ترین علت مرگ در تصادفات است؛ به نحوی که علت اصلی مرگ 52.2 درصد از افراد، ضربه به سر، 23.3درصد، شکستگی های متعدد، 7.9 درصد به دلیل خونریزی، 10.3 درصد به دلیل علل اشتراکی (موارد دارای بیش از یک علت)، 1.4 درصد سوختگی، دو دهم درصد نرسیدن اکسیژن و 4.8 درصد سایر موارد بوده است. نیمی از متوفیان حوادث رانندگی در محل حادثه کشته می شوند بر اساس گزارش پزشکی قانونی، محل فوت 51.1 درصد از افراد در محل حادثه، هفت درصد حین انتقال به بیمارستان و محل فوت 40.4 درصد از افراد در بیمارستان بوده است. همچنین نحوه انتقال 87.6 درصد افراد متوفی به وسیله آمبولانس، 8.2 درصد توسط وسایل نقلیه عبوری، پنج دهم درصد خودروی پلیس، 1.1 درصد سایر خودروها و 2.6 درصد نامعلوم بوده است. کاهش 5.2 درصد مصدومین ارجاعی به پزشکی قانونی در نیمه نخست سال 94، 166 هزار و 926 مصدوم تصادف به مراکز پزشکی قانونی مراجعه کرده اند که این تعداد نسبت به نیمه نخست سال گذشته چهار دهم درصد کاهش یافته است.
پنجشنبه ، ۱۴آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: روزنامه خراسان]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]