واضح آرشیو وب فارسی:قدس آنلاین: مهناز خجسته نیا: نرده کشی برای جدا کردن یک خیابان یک طرفه آن هم تا مقابل در ورودی پارکینگ یک مجتمع تجاری ایده و نوع آوری جدیدی در طرح های مهندسی ترافیک شهر مشهد است.اینکه بخشی از خیابان یک طرفه سلمان فارسی در قالب مسیر محصور شده با نرده های آهنی به نفع مجتمع تجاری سلمان جدا شود، در نوع خود بی نظیر است، بی نظیر از این جهت که تقاطعی که سال ها یک طرفه بودن آن برای همه شناخته شده است، به یک باره تا مقابل در ورودی پارکینگ این مجتمع تجاری دوطرفه شود. جالب تر اینکه در ابتدای این مسیر تابلوی «ورود ممنوع» نصب شده، اما زیر نویس آن ورود را تا پارکینگ مجتمع مجاز اعلام می کند. * شاهدی از غیب یکی از ساکنان محله که گویا تاکنون پیگیری های زیادی برای دلایل اجرای این طرح داشته است، می گوید: اختصاص بی سروصدای بخشی از یک خیابان عام المنفعه به پارکینگ یک مجتمع تجاری، هدفی جز تشویق و یا سهولت دسترسی مشتریان برای رونق بازار نیست. وی با انتقاد از نگاه دوگانه متولیان امر در برخی تصمیم گیری ها می افزاید: متأسفانه در پیگیری اهالی برای دلایل اختصاص بخشی از خیابان به این مجتمع تجاری چنان وانمود می شود که گویا نقیصه ای بوده که تاکنون نیز در اجرای آن تعلل شده است. وی با اشاره به اظهار تعجب همه رانندگانی که گذرشان به این مسیر می افتد، اظهار می دارد: دیدن این طرح عجیب و غریب و به اصطلاح مهندسی منفعتی، بیشتر شهروندان را برای لحظاتی شوکه می کند. یکی دیگر از ساکنان همجوار با این مجتمع تجاری می گوید: فقط کافی است تا دقایقی به عنوان یک شاهد بی طرف، عبور خودروها را از این مسیر نظاره کنید تا ابتکار عمل این طرح را زیر سؤال ببرید! وی با انتقاد از مهندسی ساخت و ساز این مجتمع بزرگ می افزاید: گویا تغییر مهندسی ترافیک یک خیابان، سهل تر از توجه به مهندسی طراحی این ساختمان بوده است. به گفته وی، با اجرای این طرح یکی از منظم ترین خیابان های شهر در تردد خودرو به خیابان خطرآفرینی تبدیل می شود. یکی از کسبه محل نیز نسبت به بروز تصادف های مکرر با اجرای این طرح هشدار می دهد و می گوید: با این طرح فقط بلبشویی در تردد خودروهای مقابل در ورودی پارکینگ این مجتمع ایجاد شده است. به گفته وی، با این طرح خیلی از خودروهایی که قصد ورود به خیابان سناباد را دارند برای فرار از ترافیک چراغ قرمز چهارراه راهنمایی، وارد این مسیر شده و از مقابل در ورودی پارکینگ به سمت کوچه روبروی آن می روند که خطرآفرین است. حین گفت وگو با تعدادی از ساکنان و کسبه محل، شاهدی از غیب می رسد و خودرویی تا پایان مسیر محصور شده می آید و وارد مسیر یک طرفه تردد خودروهای خیابان سلمان می شود تا بتواند با چند فرمان دور بزند و وارد کوچه همجوار با این مجتمع شود. * طرحی با توافق 3 مسؤول گزارشگر ما در واکاوی اهداف اجرای این طرح به سراغ کارشناسان سازمان ترافیک شهرداری مشهد می رود. بخت آزما، مسؤول روابط عمومی سازمان ترافیک شهرداری مشهد در گفت وگو با گزارشگر ما می گوید: این طرح در پی بازدید میدانی و تأیید رئیس راهنمایی و رانندگی مشهد، مدیر عامل سازمان ترافیک شهرداری و شهردار منطقه اجرا شده است. وی در دفاع از این طرح می گوید: برای این طرح فقط 10 خط پارک حاشیه ای حذف شده و به جای آن معبری برای ورود به پارکینگی با ظرفیت 300 جای پارک فراهم شده است. وی با رد اینکه اجرای این طرح هیچ تداخلی با ترافیک ندارد، می گوید: اگر این مسیر هم جدا نمی شد فقط 10 خودرو جای آن پارک می کردند. وی از ورود غیر مجاز خودروها به این مسیر برای ورود به خیابان های همجوار و مقابل پارکینگ به عنوان تخلف یاد می کند و می افزاید: جزیره های ورودی آنها طوری نصب شده تا رانندگان نتوانند به راحتی وارد این خیابان ها شوند.
چهارشنبه ، ۱۳آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: قدس آنلاین]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]