تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816481659
۱۳ پل بزرگ مازندران در نوبت ویرانی/ ضجه «معلم کوه» دیر شنیده شد
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: مهر گزارش می دهد؛
۱۳ پل بزرگ مازندران در نوبت ویرانی/ ضجه «معلم کوه» دیر شنیده شد
شناسهٔ خبر: 2956494 - سه‌شنبه ۱۲ آبان ۱۳۹۴ - ۱۱:۰۲
استانها > مازندران
ساری - زنگ خطر ویرانی پلهای فرسوده و بزرگ مازندران با خرابی پل معلم کوه نواخته شد و این خطر ۱۳ پل دیگر را در این استان تهدید می کند. خبرگزاری مهر - گروه استانها: رهگذران پل معلم کوه تنکابن هیچ‌گاه تصور نمی‌کردند که بجای رسیدن به منزل براثر نشست پل زیرپایشان باید شبانگاه را در بیمارستان سپری کنند و این خطر همواره در جای‌جای استان دیگر رهگذران را نیز تهدید می‌کند. حادثه نشست پل معلم کوه که شامگاه دوشنبه رخ داد و سبب سقوط پنج دستگاه خودرو و مصدومیت ۱۶ نفر شد، یک نمونه از خطری است که احتمال دارد جان دیگر هم استانی‌ها را در دیگر مناطق استان تهدید کند، چراکه برخی از پلهای قدیمی و فرسوده مازندران که براثر سیل و بارندگی شدید آسیب دیدند، در نوبت تخریب هستند و اگر زود مرمت نشوند، فاجعه معلم کوه دوباره تکرار می‌شود. اگر هشدارهای مرمت پل معلم کوه به‌موقع شنیده می‌شد اکنون شاهد زخمی شدن ۱۶ هم استانی نبودیم، همچنین اگر به ندای فرسودگی دیگر پلهای آسیب‌دیده گوش فراداده نشود، فاجعه معلم کوه دور از انتظار نخواهد بود. در روزهایی که باران و سیل بر مردم استان زخم می‌زنند، توجه نکردن طرح های پیشگیرانه، آلام مردم زخم‌دیده مازندران را بیشتر می‌کند.
صدایمان را برای مرمت پل نشنیدند خسرو کشاورز، معاون عمرانی فرماندار تنکابن در گفتگو با خبرنگار مهر می‌گوید: بارها برای مرمت پل معلم کوه تقاضای اعتبار از استان کردیم ولی صدایمان را نشنیدند و این اواخر نیز درخواست دو میلیارد ریال اعتبار برای مرمت پل کرده بودیم و همواره می‌گویند پول‌نداریم. وی بیان داشت: حتی صبح دوشنبه نیز نامه‌ای مبنی بر اعلام شرایط بحرانی و خطرناک برای ساخت زیرسازی پل معلم کوه ارسال کرده‌ایم ولی جز اینکه از ادوات و ماشین‌آلات اداره راه و شهرسازی تنکابن برای جلوگیری از تخریب استفاده کنیم، نتیجه‌ای دیگر نگرفتیم. بیشترین آسیب جدی که به پلهای منطقه ازجمله پل معلم کوه وارد است، نداشتن شمع کوبی و ساخته‌شدن درسطح است وی بابیان اینکه بیشترین آسیب جدی که به پلهای منطقه ازجمله پل معلم کوه وارد است، نداشتن شمع کوبی و ساخته‌شدن درسطح است گفت: زنگ خطر برای پل قدیمی چشمه کیله نیز سالها به صدا درآمده است اما پل معلم کوه به جهت گود بودن مسیر منتهی به پایه‌های پل، سیلابی شدن شدید رودخانه و نداشتن شمع کوبی تخریب‌شده است. کشاورز با تأکید بر اینکه بسیاری از پل های قدیمی باید بازسازی و در صورت امکان پل جدید با فناوری روز جایگزین آن‌ها شود، گفت: خوشبختانه در حادثه پل معلم کوه تلفات جانی نداشتیم ولی همین مصدومیت‌ها مارا آزرده‌خاطر کرده است. درحالی که با تامین ۲۰۰ میلیون تومان معلم کوه از تخریب رهایی می یافت اما تامین نشدن این اعتبار علاوه بر آنکه هزینه ۵۰ میلیارد ریالی روی دست مازندران گذاشت، شماری از هم استانی ها را نیز روانه بیمارستان کرده است. فرماندار ویژه تنکابن نیز در گفتگو با خبرنگار مهر بابیان اینکه نمونه‌هایی همانند پل معلم کوه در شهرستان وجود دارد که باید فوری مرمت شوند، اظهار داشت: باید اعتبار موردنیاز برای ترمیم تامین شود. سیدامیر حسینی جو بابیان اینکه پل معلم کوه درواقع نقش کمربندی را ایفا می‌کرد و نقش مهمی در کاهش بار ترافیک نشتارود داشت، بیان کرد: این پل در سیلابهای گذشته دچار آب شستگی پایه‌ها شده بود و براثر بارندگی شدید روزهای گذشته، روند تخریب شدت یافت و درنهایت نشست پیدا کرد و سبب مجروحیت ۱۶ نفر شده است. وی با عنوان اینکه، نمونه‌هایی از پل معلم کوه در سه هزار و دیگر مناطق نیز داریم، اظهار داشت: باید به این پل‌ها رسیدگی فوری شود.
حسینی جو، اعتبار مورد نیاز برای جبران خسارت پل معلم کوه را پنج میلیارد تومان اعلام کرد. ۱۳ پل بزرگ مازندران دچار آسیب هستند این درحالی است حیدر نوروزی مدیرکل راه و شهرسازی مازندران نیز در گفتگو با خبرنگار مهر می‌گوید: حدود ۱۳ دهنه پل بزرگ استان در حوادث طبیعی دچار فرسودگی و آب شستگی شده‌اند که تخریب آنان را تهدید می‌کند. حیدر نوروزی در گفتگو با خبرنگار مهر افزود: نمونه‌هایی از پل معلم کوه در شهرستان‌های عباس‌آباد، سوادکوه، نور، آمل، تنکابن و دیگر مناطق استان وجود دارد که به مرمت نیاز دارند. وی مسائل مالی را مهم‌ترین مشکل در مرمت پلهای فرسوده بیان کرد و گفت: به‌عنوان نمونه چندین مورد در بخش بلده نیازمند مرمت هستند که به دلیل اعتبارات ناکافی کار مرمت به‌درستی انجام نشده است. همچنین علی‌اصغر احمدی مدیرکل مدیریت بحران مازندران نیز در گفتگو با خبرنگار مهر بابیان اینکه برخی از پلهای بزرگ استان در حوادث طبیعی نظیر سیل و بارندگی شدید دچار خسارت و آسیب نظیر آب شکستگی پایه‌ها شده‌اند، تأمین اعتبار برای مرمت و تعمیر آن‌ها را ضروری دانست. به گزارش مهر در حوادث طبیعی امسال، پلهای زیادی در مازندران آسیب دیدند که تخریب عرشه فلزی پل در محور روستایی پرچور در منطقه عباس‌آباد، تخریب کامل پل زاورده و امیرده در محور روستایی گردرودبار بندپی شرقی و بابل‌کنار شهرستان بابلی، تخریب کامل پلهای پارسی، سکن، کریکلا، کلاریجان، لله بند در محور آزاد مهر _ آلاشت سوادکوه ازجمله پروژه‌های خسارت‌دیده استان به شمار می‌روند. حادثه تخریب پل معلم کوه تنها یک هشدار بود تا نسبت به مرمت دیگر پلهای آسیب‌دیده و توجه به امور پیشگیرانه دقت کافی شود چراکه همیشه، حوادث و خطر در کمین است. مازندران بیش از ۱۰ هزار و ۵۰۰ کیلومتر راه اصلی و فرعی دارد و سالانه میلیون ها مسافر از این راه ها به استان سفر می کنند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 11]
-
گوناگون
پربازدیدترینها