تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکسترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
کدام رنگ کاغذ دیواری مناسب فضای شماست؟
چه چیزهایی دیگر در دکوراسیون مد نیست؟!
بررسی قیمت تیرچه + قیمت تیرچه کرومیت + قیمت یونولیت
خرید و قیمت ورق در مشاوران آهن + [مشاوره رایگان]
تیوی وال: ایدهای نوین برای دکوراسیون داخلی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1813024480
![نمایش مجدد: پژو به ایران شوک وارد کرد،باید خسارت بدهد refresh](https://vazeh.com/images/refresh.gif)
پژو به ایران شوک وارد کرد،باید خسارت بدهد
واضح آرشیو وب فارسی:تراز: تراز: معاون کیفیت گروه صنعتی ایران خودرو سه دلیل کاهش تولید خودرو در سال جاری را برشمرد و با اعلام اینکه دستور دادند خودروی با کسری تولید نشود، گفت: پژو به ایران شوک وارد کرد و باید خسارت بدهد. 5 خودروی جدید هم سال 95 وارد می شود.
به گزارش تراز ،مجتبی استادرحیمی در شبکه خبر درباره اوضاع کنونی تولید خودرو در کشور به ۴ مؤلفه اصلی کیفیت، تولید و انجام تعهدات ، هزینه ها و توسعه در ارزیابی این مسئله اشاره و اضافه کرد: صنایع فولاد، آلیاژها، ورق، آلومینیوم، رنگ و مواد وابسته، پلیمرها، بنزین، انواع روغن، الکترونیک، شیشه، تایر و لاستیک، پلاستیک، نساجی، صندلی، ریخته گری، چراغ ها و ۶۰ صنعت دیگر از صنایعی مرتبط با صنعت خودرو هستند.
وی گفت: این صنایع باید همگن باشند و رشد آنها با صنایع خودروسازی به صورت همگن انجام شود و صنعت خودرو را تغذیه کنند.
استادرحیمی با اشاره به اینکه این رشد وابسته به فضای صنعتی کشور است افزود: عواملی مانند فناوری ازجمله دانش فنی و سخت افزار روی این فضا تأثیر می گذارد و این فناوری باید مدام به روز شود.
وی با بیان اینکه سیاست های بانکی و حمایت بانک ها از این صنایع و میزان نقدینگی خودروساز بر صنعت خودرو تأثیر می گذارد، ادامه داد: منابع انسانی و مهارت های او و قوانین و مقررات حاکم بر صنایع خودروسازی از دیگر عوامل مؤثر بر صنعت خودرو است.
استادرحیمی افزود: استانداردها و سختگیری در این زمینه هم بر روی صنعت خودرو تأثیر می گذارد اما نکته مهم این است که آیا همه عوامل با این استانداردها رشد می کند و همچنین اینکه صنایع پتروشیمی، فولاد و آلیاژ تا چه اندازه می توانند هم گام با توسعه صنعت خودرو پیش بروند؟
وی گفت: اخلاق حرفه ای و فرهنگ کیفی حاکم بر جامعه هم بر روی صنعت خودرو تأثیر می گذارد، اینکه در کارشان اخلاق حرفه ای را رعایت می کنند یا نه؟
استادرحیمی افزود: محصول تولیدی صنایع خودروسازی حاصل فعالیت های همه عوامل فوق است.
معاون کیفیت گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه پارسال به رغم تحریم ها تولید بسیار خوبی داشتیم و بیش از ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید کردیم افزود: امسال تا کنون حدود ۲۸۳ هزار خودرو تولید کردیم که نسبت به برنامه تدوین شده حدود ۱۴ درصد انحراف منفی داریم.
استادرحیمی با اشاره به علت های این موضوع گفت: نخستین علت این بود که به علت مشکلات کیفی که در شبکه خدمات پس از فروش داشتیم و مشکلات مشتریان و مسائل فرایندهای تولید، سخت گیری هایی را بر روی کیفیت قطعات انجام دادیم و این سخت گیری ها موجب شد که صلاحیت تعدادی از سازنده ها باطل شود و اجازه ندهیم قطعات تولیدی آنها وارد شرکت شود.
وی با اشاره به اینکه عامل دوم، تطبیق عرضه و تقاضا بود ادامه داد: در ۲ تا ۳ ماه اخیر به علت کاهش تقاضا برای اینکه به خودروهای کف پارکینگ اضافه نشود و خواب سرمایه نداشته باشیم بر اساس تقاضا تولید را کاهش دادیم که امیدواریم تا ماه های آخر سال این کاهش را جبران کنیم.
معاون کیفیت گروه صنعتی ایران خودرو گفت: عامل مهم دیگر که بسیار مهم بود و از سال ۹۳ برای نخستین بار به طور قاطع در ایران خودرو پیاده شد موضوع جلوگیری از تولید خودروی با کسری بود.
استادرحیمی افزود: در انتهای سال ۹۲ حدود ۳۵ هزار دستگاه خودرو با کسری داشتیم که به علل مختلف ازجمله کسری سپر، چراغ، کسری ای سی یو نمی توانستیم این خودروها را تحویل مشتری دهیم.
وی اضافه کرد: دستور اکید صادر شد که حق تولید خودرو با کسری را نداریم و از سال ۹۳ اجرا شد و اکنون علت برخی از افت تولیدات ما ناشی از همین مسئله است.
معاون کیفیت گروه صنعتی ایران خودرو در بخش دیگری از این گفتگو گفت: تحریم ها فرصتی بود برای برخی از قطعه سازان و خودروسازها تا بتوانند توانایی های خود را ثابت کنند.
استادرحیمی افزود: تحریم ها موجب شد تا آنها به آن باور برسند که در شرایط تحریم هم می توانند سالی ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید کنند بدون اینکه حتی یک قطعه از پژو یا شرکت های خارجی مادر وارد کنیم.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا اکنون اوضاع خودروسازی از نظر تحریم بهتر شده است یا خیر گفت: اکنون اوضاع فرقی نکرده ، امیدواری ها و دلگرمی ها زیاد شده است اما از نظر انعقاد قرارداد و یا وارد کردن قطعات تفاوت چندانی با گذشته نکرده است.
استادرحیمی افزود: قبلا با خودروسازهایی مانند پژو، رنو، سوزوکی کار می کردیم و اکنون مذاکرات ادامه دارد و مذاکرات جدید از زمان آغاز بحث برجام شروع شد و هیئت هایی مرتب در حال تردد هستند و پروتکل هایی تنظیم می شود و تفاهمنامه هم نوشته شده اما اطلاعی نداریم که قطعی شده است یا خیر.
وی در پاسخ به این پرسش که ماجرای شرکت پژوی فرانسه که حتی تهدید به افشاگری کرده بود چه بود؟ گفت: این افشاگری را مدیر منطقه ای این شرکت در خاورمیانه تکذیب کرد.
استادرحیمی افزود: خودمان هم نمی دانیم موضوع افشاگری چیست؟
وی ادامه داد: شرکت پژو در سال ۹۱ به صورت یک طرفه همه صادرات قطعه به ایران را قطع کرد یعنی شوک بسیار بزرگ و سنگینی به ایران خودرو وارد شد و اگرچه این موضوع تبعاتی داشت و ما توانستیم روی پای خود بایستیم و تولیدات را پیش ببریم اما شوک بزرگی به صنعت ما وارد شده است که باید پاسخ این خسارت را بدهد.
معاون کیفیت گروه صنعتی ایران خودرو ادامه داد: از آن طرف هم این شرکت ادعاهایی دارد که باید در محافل حقوقی درباره آن بحث و تصمیم گیری شود.
استادرحیمی درباره تولید محصولات جدید گفت: کار تولید برخی از این محصولات را از پارسال آغاز کردیم که امسال به تولید رسید از جمله وانت اریسان که در سایت تبریز در حال تولید است.
وی افزود: موتور توربوشارژ هم امیدواریم تا چند ماه آینده به مرحله تولید انبوه برسد و الآن در مرحله طرح است که روی سمند نصب و به عنوان خودروی جدید وارد بازار می شود.
استادرحیمی اضافه کرد: خودروهایی مانند ۴۰۹، x۵۰۲، x۳۰۱، ۲۰۸ و ۲۰۰۸ به احتمال زیاد در سال ۹۵ وارد بازار می شوند.
وی گفت: زمانی کیفیت ، مطلوب است که مشتری مراجعه به شبکه برای رفع مشکلات کیفی نداشته باشد.
استادرحیمی ادامه داد: برای این منظور در نخستین گام بر روی محصولات رانا طرح هایی را تعریف کردیم که تا ۱۰ هزار کیلومتر نخست، رانا مراجعه به تعمیرات و شبکه خدمات پس از فروش نداشته باشد که امیدواریم این طرح را در اسفند نهایی کنیم و خودروهایی که از اسفند دست مشتری می دهیم تا ۱۰ هزار کیلومتر مراجعه به شبکه نداشته باشند.
وی افزود: برنامه ای داریم که میزان گارانتی خودروی رانا و دیگر خودروها را افزایش دهیم و به زمان و کیلومتر بالاتر برسانیم.
معاون کیفیت گروه صنعتی ایران خودرو تاکید کرد: با همه وجود تلاش می کنیم به کیفیتی که شایسته مشتریان ماست برسیم و خودروی با کیفیت عرضه کنیم.
منبع: تسنیم
زمانبندی انتشار: 12 آبان 1394 - 10:12
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تراز]
[مشاهده در: www.taraznews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
صفحات پیشنهادی
پژو در ایران بیشتر از فرانسه می فروشد؛قراردادهای فاجعه بار دهه 70 احیا می شود؟
بررسی آمارهای رسمی نشان می دهد که برند درجه دو اروپایی پژو در ایران بازار بزرگتری نسبت به خود فرانسه دارد و به دنبال احیای قراردادهای فاجعه بار دهه هفتاد با ایران است به گزارش تنگستان نما تسنیم سال هاست که خودروسازی ایران به مستعمره بی چون و چرای شرکت های خودروسازی فرانسوی تبدحدود 3 میلیارد تومان به شبکه آب رسانی روستایی کوهدشت خسارت وارد شد
مدیرعامل شرکت آب و فاضلاب روستایی استان لرستان گفت آب 60 روستای شهرستان کوهدشت قطع و حدود 3 میلیارد تومان خسارت به شبکه آب رسانی روستایی این شهرستان وارد شده است علیرضا کاکاوند در گفت وگو با خبرنگار تسنیم در کوهدشت اظهار داشت در پی سیلاب اخیر در شهرستان کوهدشت به شبکه آب رسانعکس/ اولین اتوبوس وارد شده به ایران
اولین اتوبوس در ایران توسط یک تاجر بلژیکی در شهر رشت به کار گرفته شد اما به مرور زمان و با توجه به میزان کرایه سودآوری و زیر ساخت های حمل و نقل توجیه اقتصادی آن رد شد و به همین دلیل اتوبوس به کار گرفته شده به یکی از تجار ایرانی به نام معین التجار فروخته شد متن خبر نداردجمعه«چین» پیشتاز جدول واردکنندگان کالا به ایران/ واردات ۲۰۸۸۶ هزار اتومبیل سواری در ۶ ماه نخست امسال! + جدول
بر اساس آﻣﺎر ﻣﻘﺪﻣﺎﺗﻲ ﺗﺠﺎرت ﺧﺎرﺟﻲ ﻧﺨﺴﺖ ﻃﻲ ﺷﺶ ﻣﺎﻫﻪ امسال شاهد واردات اتومبیل سواری به تعداد۲۰ هزار و ۸۸۶ دستگاه و با ارزش ۴۹۷ میلیون دلار بوده بوده ایم که در این میان همچنان کشور چین نیز در میان کشورهای وارد کنندگان کالا در صدر جدول ایستاده است به گزارش پایگاه خبری تحلیلی صبح زاگرساظهارات نعمت زاده توهین بزرگی به مردم و مدیران ایرانی است/ دولتمردان و مردم باید استفاده از کالاهای وارداتی را
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت سخنان نعمت زاده توهین بزرگی به ملت شریف به ویژه مدیران توانمند ایرانی است که در بسیاری موارد حتی کشورهای دیگر را به عنوان مشاوران اقتصادی راهنمایی می کنند به گزارش کورنگ به نقل از ناب نیوز حجت الاسلام سید ناصر موسوی لارگانی در خصوص اظهارات اخیر نعمتسيل به محيط زيست ايلام خسارت سنگيني وارد کرد
۱۱ آبان ۱۳۹۴ ۹ ۴۷ق ظ سيل به محيط زيست ايلام خسارت سنگيني وارد کرد موج - مدير کل حفاظت محيط زيست ايلام از وارد شدن خسارت سنگين بر اثر سيل به محيط زيست ايلام خبر داد به گزارش خبرگزاري موج مازيار سليمان نژاد با بيان اينکه بارندگيهاي شديد و وقوع سيل در هفته گذشته خسارات زيادي بهسيل اخير خسارتي به تجهيزات سوخت رساني ايلام وارد نکرده است
۹ آبان ۱۳۹۴ ۱۴ ۳۳ب ظ سيل اخير خسارتي به تجهيزات سوخت رساني ايلام وارد نکرده است موج - مدير شرکت ملي پخش فرآوردههاي نفتي منطقه ايلام گفت زيرساختهاي توزيع سوخت شرکت پخش فرآوردههاي نفتي ايلام در سيل اخير آسيب نديده است به گزارش خبرگزاري موج علي اصغر چاغروندي اظهار داشت بيشتتیم هلال احمر ایران برای بررسی اوضاع مناطق زلزله زده وارد کابل شد
تیم هلال احمر ایران برای بررسی اوضاع مناطق زلزله زده وارد کابل شد کابل - ایرنا - تیم هلال احمر جمهوری اسلامی ایران برای بررسی مناطق زلزله زده افغانستان ظهر امروز پنجشنبه وارد کابل پایتخت این کشور شد به گزارش ایرنا تیم چهار نفره ایران در مدت اقامت یک هفته ای خود در افغانستانشروط ایران خودرو برای پژو
شروط ایران خودرو برای پژو شروط ایران خودرو برای ادامه همکاری با پژو پذیرفته شد پژو قبول کرده است با ایران خودرو شرکت مشترک در ایران تاسیس کند به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر پس از کش و قوسهای فراوان درباره همکاری ایران و فرانسه در زمینه صنعت خودرو مدیرعامل ایران خودرو اپدافند غیرعامل مانع از وارد آمدن خسارت به تاسسیات حیاتی می شود
پدافند غیرعامل مانع از وارد آمدن خسارت به تاسسیات حیاتی می شود گالیکش - ایرنا - فرمانده منطقه انتظامی شهرستان گالیکش گفت پدافند غیر عامل در واقع نوعی دفاع غیر نظامی است که مانع از وارد آمدن خسارات به تجهیزات و تاسیسات حیاتی شده و از تلفات انسانی جلوگیری می کند به گزارش ایرنا غ-
گوناگون
پربازدیدترینها