محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831557512
سود چند صدمیلیونی دلالان خودروهای لوکس!
واضح آرشیو وب فارسی:داغ نیوز: هرچند واردات خودروهای لوکس بالای ۲۵۰۰ سی سی از ابتدای سال جاری ممنوع شده است اما با مراجعه ای به نمایشگاه های خودرو درخیابان های سهروردی، شهید مطهری و شهید بهشتی (عباس آباد) تهران می توان انواع خودروهای لوکس با قیمت های چند صد میلیونی و بعضا بالای یک میلیارد تومان را مشاهده کرد که دارای حجم موتور زیر۲۵۰۰ سی سی هستند و به همین دلیل ممنوعیتی نیز برای واردات آن ها وجود ندارد و مسئولان ذیربط در وزارتخانه های صنعت و اقتصاد نیز گاه نظرات متفاوتی درباره نحوه ساماندهی این مسئله بیان می کنند. البته درکنار این گروه از خودروهای لوکس هنوز انواع خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی سی متعلق به سال ۲۰۱۳ و قبل از آن دربازار وجود دارند که بعضا صفر یا با کارکرد کم است اما نکته قابل تامل آن است که با وجود قیمت سرسام آور برخی از خودروهای لوکس زیر ۲۵۰۰ سی سی هیچ گونه ممنوعیتی در واردات آن ها وجود نداردو پی گیری گزارشگر خراسان نشان می دهد مسئولان مرتبط در گمرک و سازمان توسعه تجارت نیز فعلا برنامه مدونی برای افزایش تعرفه واردات آن ها ندارند.انواع بی ام دبلیو، خاصه مدل آی هشت آن که دارای حجم موتور ۱۵۰۰ سی سی است اما صفر آن یک میلیارد و۶۵۰ میلیون تومان درنمایشگاه های خیابان شهید مطهری و مجاور آن عرضه می شود و همچنین تعدادی از خودروهای خانواده مرسدس بنز ، تویوتا و هیوندا نیز دراین دسته از خودروهای لوکس قراردارند که البته درکنار مدل های قدیمی پورشه دارای حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی سی هم اکنون دراین نمایشگاه ها با قیمت های بالای یک میلیارد تومان عرضه می شوند.نظیر پورشه کاین اس که مدل ۲۰۱۳ آن درنمایشگاهی درخیابان شهید مطهری با کارکرد نزدیک به صفر، یک میلیارد و۳۰۰ میلیون تومان فی خورده است ومتصدی نمایشگاه قیمت یک مورد دیگر آن را با ۱۶ هزار کیلومتر کارکرد یک میلیارد و۱۵۰ میلیون تومان اعلام می کند. سود چند صدمیلیونی دلالان خودروهای لوکس! ش .م یک نیروی شاغل دریکی ازنمایشگاه های خودروی تهران است وی سودی را که دلالان از برخی از انواع خودروهای لوکس با قیمت بالای یک میلیارد و۵۰۰ میلیون تومان می خورند بالای ۵۰۰ میلیون تومان می داند و می گوید : برخی از مدل های بی ام دبلیو که الان یک میلیارد و۶۵۰ میلیون تومان عرضه می شود، دراصل یک میلیارد و۵۰ میلیون تومان برای وارد کننده تمام شده است و دلالان بالای ۵۰۰ یا ۶۰۰ میلیون تومان برای هریک از این خودروها می خورند.به گفته وی این خودروها را نیز آدم های خاصی خریداری می کنند که تورم و گرانی های کنونی را حس نمی کنند و تا این خودرو از گمرک وارد شود و به خریدار ارائه گردد چند واسطه به خاطر آن ها سود می برند.این نمایشگاه دار به بیان یک مثل تاریخی می پردازد و می گوید: وقتی به ملکه الیزابت گفتند که مردم درجایی نان ندارند بخورند ، پاسخ داد که به آن ها شیرینی بدهید! طرز فکر این خریداران خودروهای لوکس نیز این گونه است. مالیات بیشتر به جای افزایش تعرفه واردات وقتی از رئیس سازمان توسعه تجارت ایران می پرسیم که آیا برای افزایش تعرفه خودروهای لوکس پیشنهادی داشته اید؟ پاسخ آن است که :ما هیچ پیشنهادی برای افزایش تعرفه {خودرو} نداشته ایم ، برای خودروهای لوکس هم نداشته ایم. ولی ا… افخمی راد، گرفتن مالیات بیشتر را به عنوان یک راه حل مسئله بیان می کند ومی افزاید:باید ببینیم دنیا برای جلوگیری از واردات یک کالای لوکس چه کار می کند ، مثلا مالیات ویژه برای آنها اعمال می کند.به گفته وی لوکس بودن را فقط می شود با قیمت سنجید، هرکالایی نه فقط خودرو ، وقتی می خواهید ببینید، چقدر لوکس است باید قیمت آن را ببینید ، اگر قیمت آن گران باشد، کالا از لوکس بودن بیشتری برخوردار است. معاون وزیر صنعت، معدن وتجارت با بیان این که خودروی بالای ۲۵۰۰ سی سی از سال گذشته ثبت سفارش نمی شود یعنی به کشور وارد نمی شود ، می افزاید: درسال ۹۳هم تعداد خودروهایی که بالای ۲۵۰۰ سی سی بود به ۲۰۰ خودرو بیشتر نمی رسید که مربوط به ثبت سفارش هایی بود که قبلا انجام شده بود وعمده آن مربوط به سفارتخانه ها یا خودروهای پلیس بود ، لذا اصلا نگرانی از بابت ورود خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی نداشته باشید.به گفته وی پیشنهادی را سازمان توسعه تجارت ووزارت صنعت به هیئت وزیران ارائه کرده است که بر اساس آن میزان سنجش لوکس بودن خودرو را برمبنای قیمت قراردهند نه بر مبنای حجم موتور.امیدوارم این ضابطه اصلاح شود ومبنای لوکس بودن قیمت قرار گیرد. رئیس کل گمرک:قانون گفته با مکانیزم تعرفه محدودیت ایجاد شود با این حال مسعود کرباسیان، رئیس کل گمرک ایران در گفت وگو با خراسان درپاسخ به این که چقدر موافق افزایش تعرفه خودروهای لوکسی هستید که حجم موتور آن ها کمتر از ۲۵۰۰ سی سی است و ممنوعیتی برای واردات آن ها وجود ندارد، می گوید:قانون گفته است که با مکانیزم تعرفه محدودیت ایجاد کنید ، یک سری ازخودروها با حجم موتور کم مورد استفاده جامعه قرار می گیرد.به گفته وی همین الان هم گفته ایم که تا حجم موتور ۲۰۰۰ سی سی ۴۰ درصد و ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سی سی ۵۵ درصد تعرفه اعمال شود و بالای ۲۵۰۰ سی سی نیز چون عملا در گروه ۱۰ کالایی قرار می گیرد ۱۵۰ درصد تعرفه دارد ولی اجازه واردات نمی دهیم.کرباسیان ادامه می دهد:هر تغییری هم که قرار باشد انجام شود، با توجه به این شرایط باید انجام شود، یعنی نمی توانیم بگوییم که همه اش آزاد شد، جهت گیری بر این است که نمی خواهیم خودروی لوکس به کشور بیاید.رئیس کل گمرک تصریح می کند: همه بحث سر آن است که می خواهیم تفکیک کنیم میان خودرویی که ممکن است زیر ۲۵۰۰ سی سی باشد ولی لوکس باشد با یک خودروی کار که ممکن است بالای ۲۵۰۰ سی سی باشد ولی لوکس نباشد.باید دراین باره تصمیم گیری کرد.کرباسیان با بیان این که مخالفتی با گرفتن مالیات از خودروهای لوکس ندارد، می گوید:بالاخره تعرفه باید با تفاوت نوع سی سی اعمال شود ، آیا اقشار متوسط و پایین جامعه که خودروی کار وبا حجم موتور پایین استفاده می کنند ، باید مانند خودروهای گران قیمت تعرفه بپردازند. نویسنده : حسین بردبار [email protected] منبع: روزنامه خراسان
سه شنبه ، ۱۲آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: داغ نیوز]
[مشاهده در: www.daghnewz.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 27]
-
گوناگون
پربازدیدترینها