محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830162274
با ساخت مترو و تاسیس شرکت قطار شهری کرمان و حومه موافقت شد
واضح آرشیو وب فارسی:کرمان فردا: به گزارش کرمان فردا, علی اکبر مشرفی رییس شورای اسلامی کرمان در این نشست با بیان این که با پشتکار مهندس بابایی شهردار کرمان و حمایت استاندار کرمان، متروی شهر کرمان دارد فعال می شود، گفت: مترو، از سه بخش تونل، ایستگاه ها و تجهیزات تشکیل می شود که هزینه ی تجهیزات، 50 درصد کل هزینه های مترو، ایستگاه ها 30 درصد و تونل 20 درصد را شامل می شود. وی به تصویب برنامه ی ششم توسعه تا دو ماه آینده اشاره کرد و گفت: اگر تلاش کنیم تا دو ماه دیگر، ساخت متروی شهر کرمان در برنامه ی ششم توسعه دیده شود، 50 درصد هزینه ی تجهیزات مترو را دولت از طریق منابع صندوق توسعه ی ملی پرداخت خواهد کرد. مشرفی افزود: با توجه به این که در محل ایستگاه های مترو، مراکز تجاری بزرگ ساخته می شود، بخش خصوصی نیز تمایل دارد در تامین هزینه ی 30 درصد ساخت ایستگاه ها سرمایه گذاری کند؛ بنابراین، فقط 20 درصد هزینه ی مترو، باید به وسیله ی شهرداری تامین شود که در این رابطه نیز راه های مختلفی برای تامین اعتبار وجود دارد. رییس شورای اسلامی شهر کرمان با بیان این که طول خطوط مترو در شهر کرمان 25 کیلومتر پیش بینی می شود، گفت: این میزان خط مترو، حدود 2500 میلیارد تومان هزینه دارد که تامین 20 درصد آن، یعنی مبلغ 500 میلیارد تومان سهم شهرداری است. مشرفی افزود: با توجه به این که این میزان مترو، حدود پنج تا شش سال طول می کشد، باید سالانه 100 میلیارد تومان برای ساخت مترو در بودجه ی شهرداری دیده شود که این میزان، از راه های مختلف از جمله تهاتر قابل تامین است. مترو، زیربنایی ترین طرح ترافیک در دنیا وی مترو را زیربنایی ترین طرح ترافیک در دنیا دانست و بیان کرد: با ساخت مترو، تمام مجاری ترافیکی موجود حفظ و مجاری جدیدی باز می شود؛ ضمن این که سرعت حمل و نقل مترو نسبت به خودرو پنج برابر است و هزینه ها نیز، یک پنجم کاهش پیدا می کند. مشرفی افزود: اگر متروی شهر کرمان به طول 25 کیلومتر روزانه 150 هزار نفر را جابه جا کند، معادل یک پالایشگاه، یعنی 1000 بشکه در روز، در مصرف سوخت صرفه جویی می شود. وی ادامه داد: مترو، به هیچ وجه آلودگی ندارد، به محیط زیست آسیب نمی رساند و برای ساختار شهر و سلامت انسان ها مناسب است. امضای تفاهم نامه ی اولیه ی ساخت مترو رییس شورای اسلامی شهر کرمان از امضای تفاهم نامه ی اولیه بین کارگروه قُرب قائم از طرف قرارگاه خاتم و مدیران استان کرمان خبر داد و با بیان این که قرارگاه خاتم، قوی ترین شرکت ایرانی در ساخت مترو است، گفت: این قرارگاه تاکنون، سه خط مترو در تهران و خطوط متروی کرج، مشهد، اصفهان و شیراز را ساخته است. مشرفی افزود: لازمه ی ساخت مترو در کرمان این است پیش از تصویب برنامه ی ششم توسعه، متروی کرمان در این برنامه گنجانده شود. وی ادامه داد: برای این مهم، اولین گام تاسیس شرکت قطار شهری کرمان به وسیله ی شهرداری است؛ ضمن این که مطالعات ساخت مترو هم، به وسیله ی قرارگاه خاتم انجام خواهد شد. در ادامه، منصور ایرانمنش عضو شورای اسلامی شهر کرمان به ردیف بودجه ای در سازمان شهرداری ها برای کمک بلاعوض به ساخت مترو اشاره کرد که مشرفی نیز در این خصوص گفت: طبق بند «ق» ماده ی 62، باید در این خصوص اعتباراتی از سوی دولت در نظر گرفته شود که تاکنون، به متروهایی که در کشور ساخته شده، اعتباراتی از این محل پرداخت نشده است. کمال جوانمرد دیگر عضو شورای اسلامی شهر کرمان نیز مترو را طرح بسیار بزرگی دانست که قطعاً تمام اعضای شورای اسلامی شهر کرمان، از این طرح حمایت می کنند، اما در عین حال تصریح کرد: تصمیم گیری برای پروژه ای با این حجم، زخمی کردن بخش دیگری از شهر است و پروژه ای به این بزرگی را، در کرمان اجرایی نمی بینیم. وی این پرسش را مطرح کرد که آیا طرح کردن اجرای این پروژه، یک مانور سیاسی نیست؟ ماه بانو معصوم زاده عضو دیگر شورای اسلامی شهر کرمان هم در این خصوص با بیان این که قرار نیست ساخت این پروژه ظرف دو ماه آینده آغاز شود، گفت: فقط گنجاندن این پروژه طی دو ماه آینده در برنامه ی ششم توسعه مدنظر است. باید ساخت مترو در برنامه ی ششم توسعه گنجانده شود مشرفی هم در ادامه گفت: طی دو ماه آینده، هیچ هزینه ای نمی کنیم و هیچ اتفاقی نمی افتد؛ بلکه فقط شرکت قطار شهری تاسیس می کنیم تا بتوانیم پروژه را در برنامه ی ششم توسعه بگنجانیم. رییس شورای اسلامی شهر کرمان در خصوص پیش نهادهای ارایه شده برای خطوط مترو نیز گفت: پیش نهاد اول که از سوی شهرداری کرمان مطرح شده، اجرای دو خط از «فرودگاه» تا میدان «شهدا» و از خیابان «مصطفی خمینی» تا «شهیدرجایی» است و از سوی قرارگاه قُرب قائم هم، پیش نهادی ارایه شده مبنی بر این که یک لوپ دور بازار محدوده ی خیابان «امام» و «شریعتی» اجرا می شود، یک خط از ایستگاه قطار و پایانه ی مسافربری به سمت فرودگاه اجرا می شود و یک خط هم از دانشگاه به سمت خیابان «شهیدرجایی» اجرا خواهد شد. وی در عین حال خاطرنشان کرد: در حال حاضر، مسیر ساخت مترو اهمیت ندارد؛ بلکه آن چه مهم است، ورود این پروژه به برنامه ی ششم توسعه است. محمد ربانی عضو شورای اسلامی شهر کرمان هم با اشاره به قول های مختلف مدیران شهری در خصوص اجرای منوریل و مترو در شهر کرمان گفت: باید پیش از هر کاری، برای ساخت مترو در شهر کرمان نیازسنجی شود و ببینیم چنین پروژه ای، اولویت شهر کرمان هست یا خیر. وی تصریح کرد: نباید با رسانه ای کردن ساخت مترو، برای مردم توقع ایجاد کنیم و پس از آن، توانایی مالی و اعتبار لازم برای اجرای این پروژه را نداشته باشیم. در ادامه، با رأی اعضای شورا، با تفاهم نامه ی ساخت مترو و تاسیس قطار شهری کرمان و حومه موافقت شد. رییس شورای اسلامی شهر کرمان هم چنین ضمن تبریک به مهندس بابایی شهردار کرمان گفت: البته باید از آقای ایرانمنش هم تشکر کرد که با انصراف خود، موجب شد مهندس بابایی با 15 رأی به عنوان شهردار کرمان انتخاب شود. مشرفی با بیان این که پیش نهاد واگذاری مسئولیت سرپرستی شهرداری هم ابتدا از سوی آقای ایرانمنش ارایه شد، اظهار امیدواری کرد شهردار کرمان با حمایت تمام اعضای شورا بتواند با قدرت کارها را به پیش ببرد. منصور ایرانمنش عضو شورای اسلامی شهر کرمان هم انتخاب مهندس بابایی به عنوان شهردار کرمان را تبریک گفت و برای وی آرزوی موفقیت کرد. جوانمرد دیگر عضو شورای اسلامی شهر کرمان هم با بیان این که در گذشته هیچ شهرداری، 15 رأی نداشته و به دلیل کم شدن تعداد اعضای شورا در دوره های بعدی، در آینده هم هیچ شهرداری، با 15 رأی انتخاب نخواهد شد، گفت: از نظر تعداد رأی برای انتخاب شهردار، مهندس بابایی در شهر کرمان رکورددار خواهد بود. وی انتخاب مهندس بابایی به عنوان شهردار کرمان را به اتفاق آرای اعضای شورای اسلامی شهر کرمان، به وی تبریک گفت. ساخت مترو نیاز به عزم جدی دارد در ادامه، علی بابایی شهردار کرمان با بیان این که از اعتماد اعضای شورای اسلامی شهر کرمان تشکر می کنم، گفت: با کمک تمام هم کارانم در شهرداری کرمان، تلاش می کنیم تا بار سنگین مسئولیتی که بر دوش مان گذاشته شده، به نتیجه ی مطلوب برسد. وی به ساخت مترو هم اشاره کرد و افزود: ساخت مترو، کار بسیار بزرگ و سنگینی است و نیاز به عزم جدی ملی و استانی دارد. بابایی ادامه داد: اگر عزم جدی بین مدیران استانی و شهری و اعضای شورای اسلامی شهر کرمان نباشد، این پروژه قطعاً به نتیجه نمی رسد؛ چراکه ساخت مترو در اصفهان 24 سال و در شیراز 10 سال معطل ماند. وی با بیان این که متوسط مدت زمانی که برای ساخت 25 کیلومتر مترو نیاز داریم، شش سال است، به تامین منابع مالی ساخت مترو اشاره کرد و گفت: اگر 10 سال دیگر هم بخواهیم با منابع شهرداری مترو بسازیم، امکان پذیر نخواهد بود؛ بنابراین، باید از فرصتی که اکنون دولت برای ساخت مترو ایجاد کرده، به بهترین شکل بهره برداری کنیم. شهردار کرمان افزود: 11 ماه پیش در تصویب پروژه های نُه گانه در شورای اسلامی شهر کرمان، انجام مطالعات ساخت مترو هم مصوب شد و اکنون، با تاخیر 11 ماهه داریم این پروژه را پی گیری می کنیم. بابایی ادامه داد: با روش های مختلف می توانیم منابع مالی موردنیاز برای ساخت مترو را تامین کنیم که از آن جمله فروش اوراق مشارکت است. شهردار کرمان با بیان این که براساس سرشماری سال 90، جمعیت شهر کرمان 545 هزار نفر اعلام شده است، گفت: اکنون و پس از گذشت چهار سال، جمعیت شهر کرمان به حدود 700 هزار نفر رسیده و تا افق 1400، این میزان به یک میلیون نفر خواهد رسید. بابایی افزود: با توجه به جمعیت شهر کرمان در افق 1400، ساخت مترو در کرمان ضرورت دارد، اما اجرا شدن این پروژه، نیازمند عزم جدی است. ساخت تونل زیر خیابان شریعتی در ادامه، رییس شورای اسلامی شهر کرمان از طرح دیگری در حوزه ی ترافیک شهر کرمان خبر داد و گفت: با توجه به این که قرار است خیابان «شریعتی» از چهارراه «کاظمی» تا میدان «شهدا» پیاده راه شود، نیاز به دست رسی شرقی – غربی داریم که بهترین راه کار برای ایجاد این مسیر دست رسی، ساخت تونلی به طول یک کیلومتر زیر خیابان «شریعتی» است. مشرفی افزود: این تونل، چهارراه «کاظمی» را به میدان «شهدا» وصل می کند و با اجرای آن می توانیم مسیر فعلی را به پیاده راه تبدیل کنیم. وی ادامه داد: ساخت مسیر جایگزین، نیاز به تملک دارد که هزینه ی زیادی دربر خواهد داشت، اما ساخت تونل، به مراتب هزینه ی بسیار کم تری دارد. مشرفی خاطرنشان کرد: ساخت این میزان تونل، 50 میلیارد تومان هزینه دارد. در ادامه، رؤسای کمیسیون های شورای اسلامی شهر کرمان، به بیان آخرین مصوبات این کمیسیون ها پرداختند. برنامه ریزی برای ساخت سومین پارک بانوان زهرا ایرانمنش رییس کمیسیون بانوان، خانواده و مشارکت های مردمی ضمن تبریک به مهندس بابایی شهردار کرمان، به ساخت سومین پارک بانوان در شهر کرمان اشاره کرد و خواستار پی گیری شهردار کرمان در این خصوص شد. زهرا لری رییس کمیسیون خدمات شهری هم ضمن تبریک به مهندس بابایی شهردار کرمان، از استاندار کرمان به دلیل حمایت هایش برای ایجاد تحول بزرگ در شهر کرمان تشکر کرد. نصب دوربین های کنترل سرعت برای کاهش حوادث رانندگی وی به بررسی وضعیت ترافیک شهر کرمان با حضور رییس پلیس راهور کرمان و معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری کرمان اشاره کرد و گفت: یکی از موارد مطرح شده در این نشست، استفاده از دوربین های کنترل سرعت است که تاثیر زیادی در کاهش سرعت خودروها و جلوگیری از حوادث رانندگی خواهد داشت. لری ایجاد سرعت کاه در برخی نقاط شهر را نیز از دیگر پیش نهادهای موقت پلیس برای کاهش حوادث رانندگی دانست. رییس کمیسیون خدمات شهری بررسی ساخت و نصب پل های عابر پیاده در برخی نقاط مختلف شهر کرمان از جمله روبه روی مجتمع «ایثارگران» واقع در سه راه «سیلو»، حدفاصل سه راه «بازرگانی» تا سه راه «جوپاری»، روبه روی پایانه ی مسافربری و تقاطع «بهمنیار» و «زهره کرمانی» را از دیگر مصوبات این کمیسیون دانست. مهنوش مؤمنی دیگر عضو شورای اسلامی شهر کرمان هم ضمن تبریک به مهندس بابایی شهردار کرمان، خواستار نظارت اعضای شورای اسلامی شهر کرمان بر سازمان های مختلف شهرداری و بررسی وضعیت سازمان های شهرداری برای تصویب مطلوب تر لوایح عوارضی شد. ضرورت سرعت بخشیدن به پروژه ی زیرگذر میدان آزادی رؤیا دیوان بیگی عضو دیگر شورای اسلامی شهر کرمان به مهندس بابایی شهردار کرمان تبریک گفت و با اشاره به ساخت تقاطع های غیر هم سطح در شهر کرمان، خواستار پاسخ گویی به مردم در خصوص اجرای این پروژه ها به ویژه پروژه ی میدان «آزادی» شد. در ادامه، محمدیاسین پنجعلی زاده رییس کمیسیون معماری و شهرسازی هم به مهندس بابایی شهردار کرمان تبریک گفت و به بازدید از پروژه ی میدان «آزادی» اشاره کرد و گفت: به گفته ی مهندس نجفی نماینده ی قرارگاه خاتم در کرمان، برنامه ی زمان بندی پروژه ی میدان «آزادی» 24 ماهه است که قرار است با تغییر در شیوه ی اجرای پروژه، این مدت به 20 ماه کاهش پیدا کند. وی افزود: اکنون، گمانه زنی پروژه آغاز شده و به دلیل وجود لوله های آب و گاز و فیبر نوری، حفر چاهک ها به ارتفاع پنج متر به صورت دستی در حال انجام است. پنجعلی زاده با بیان این که یک دستگاه حفار در خیابان «استقلال» کار حفاری را انجام می دهد، گفت: قرار است دو دستگاه حفار دیگر هم به این مجموعه اضافه شود. در ادامه، یوسف جعفری عضو شورای اسلامی شهر کرمان از پیش رفت پروژه ی میدان «آزادی» گلایه کرد و خواستار سرعت بخشیدن به این پروژه شد. شهردار کرمان نیز در خصوص پروژه ی میدان «آزادی» گفت: مشاور، زمان بندی اجرای این پروژه را 20 ماهه تعیین کرده که با تغییر روش اجرای کار، قرار است این مدت زمان به 16 ماه کاهش پیدا کند. بابایی با بیان این که در حال حاضر، مشکل، مسدود شدن خیابان های محدوده ی پروژه نیست؛ چراکه مردم مسیرهای جایگزین را پیدا کرده اند، گفت: موضوع اصلی، مشکلاتی است که برای کسبه ایجاد شده که باید در این خصوص چاره اندیشی شود. وی خاطرنشان کرد: پروژه ی زیرگذر میدان «آزادی» از برنامه ی زمان بندی جلوتر است، اما در عین حال قرار است با حضور مسئولان قرارگاه خاتم در کرمان، راه های سرعت بخشیدن به این پروژه بررسی شود. در ادامه، فتح الله مؤیدی رییس کمیسیون بودجه ی شورای اسلامی شهر کرمان نیز به بیان آخرین مصوبات این کمیسیون پرداخت که درخواست شهرداری مبنی بر گرفتن 300 میلیارد تومان تسهیلات از بانک انصار، برای سرعت بخشیدن به پروژه های شهری از آن جمله بود. این درخواست نیز مورد موافقت اعضای شورای اسلامی شهر کرمان قرار گرفت.
دوشنبه ، ۱۱آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: کرمان فردا]
[مشاهده در: www.kermanfarda.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]
-
گوناگون
پربازدیدترینها