تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819851306
پارکینگ های خودرو در خیابان های اصفهان لکه ای می شود
واضح آرشیو وب فارسی:روزنامه جوان: شهر تاریخی اصفهان با بافت قدیم خاص خود، با مشکلات عدیده ترافیکی مواجه است که این مشکلات به علت روی آوردن بیش از حد شهروندان به استفاده از اتومبیل شخصی و همچنین وجود ضعف و کمبودها در زمینه زیرساختهای وسایل نقلیه عمومی، روز به روز در حال افزایش است.در شهر اصفهان با توجه به رشد و گسترش شهرنشینی و مهاجرت های شهری ،معضلات ترافیکی بیش از پیش پیچیده شده و روشن است که در دنیای وابسته به اتومبیل،پارکینگ ها نیز به اندازه راه ها و پل ها اهمیت دارند،زیرا دسترسی آسان به محل کار،سکونت،خرید،تفریح و غیره را فراهم ساخته،علاوه بر عرض کم، خیابان های اصلی این شهر قلمرو بانک ها، مطب پزشکان، مراکز تجاری، اماکن تاریخی، هتل ها و بیمارستان هاست که روزانه میزبان جمعیت زیادی از سوی شهرها و روستاهای اطراف اصفهان هستند . حاشیه خیابان ها تبدیل به پارکینگی از انواع خودروها و موتورسیکلت ها شده است، پارکینگی که حتی زیر تابلوهای ایستگاه های اتوبوس، توقف مطلقاً ممنوع و پیاده روها هم انجام می شود بدون اینکه کسی توجهی به تابلوهای حمل با جرثقیل داشته باشد . یکی از شهروندان اصفهانی در گفت و گو با خبرنگار ما می گوید: پیدا کردن جای پارک در خیابان های اصفهان دو برابر زمان توقف، وقت می برد . وی با بیان اینکه این امر موجب افزایش ترافیک، استهلاک خودرو و بالا رفتن هزینه سوخت می شود، ادامه می دهد: اگر پارکینگ های عمومی شهر در محل مناسب ساخته می شد، امروز با مشکل پارک های دوبل و حتی سوبل خودروها مواجه نبودیم . یکی از کسبه خیابان چهار باغ پایین نیز که از پارک خودروها در مقابل مغازه خود شاکی است، می گوید : پارک خودروها در مقابل مراکز تجاری، رفت و آمد و ارایه خدمات به مشتریان را دچار مشکل می کند؛ این اظهار نظر در حالی است که دیگر شهروند اصفهانی معتقد است خیابان های بافت مرکزی شهر اصفهان با وجود عرض کم به پارکینگی برای مغازه داران و کسبه این منطقه تبدیل شده است به طوری که از صبح زود با قرار دادن موانع، از پارک دیگر خودروها جلوگیری می کنند. وی پارک نامناسب و بی نظم خودرو و موتورسیکلت ها در خیابان ها و به ویژه بافت مرکزی شهر که یکی از جاذبه های گردشگری نیز به شمار می رود را عامل افزایش حوادث رانندگی و زشت شدن بافت مرکزی شهر اصفهان می داند و می افزاید: متاسفانه در کوچه ها نیز بعضا بسیاری از رانندگان خودرو خود را جلوی درب منازل پارک می کنند و باعث ایجاد مشکل برای مالکان منازل مسکونی می شوند. استفاده از پارکینگ های لکه ای اتفاقی بزرگ در شهر توسعه استفاده از وسایل شخصی برای حمل ونقل درون شهری موجب شده است تا علاوه بر مشکلات ناشی از افزایش مصرف سوخت و آلودگی هوا چاره اندیشی برای تأمین فضای مورد نیاز پارک خودرو ها نیز به معضل دیگری تبدیل شود. در حال حاضر تأمین جای پارک مناسب حاشیه ای برای خودروها به ویژه در محدوده طرح ترافیک به یکی از مشکلات بزرگ شهروندان تبدیل شده و در بسیاری از موارد شاهد هستیم که رانندگان و شهروندان برای پیدا کردن جای پارک حتی به یکدیگر پرخاشگری می کنند. معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان در گفت و گو با "جوان" در رابطه با پارک های حاشیه ای خیابان های اصفهان می گوید: این امر به صورت یک فرهنگ در جامعه جا افتاده و دسترسی راحت تر برای مردم ملاک است و لزوماً رانندگان اصرار دارند در هنگام انجام کاری خودرو خود را در نزدیک ترین محل ممکن پارک نمایند. علیرضا صلواتی می افزاید: پارک خودرو در حاشیه خیابان زمینه ای برای ایجاد ترافیک بیشتر است و متاسفانه رانندگان به جای اینکه از حاشیه خیابان ها برای عبور و مرور آسان تر استفاده کنند، از آن برای پارک خودروها بهره می گیرند؛ از این رو ضروری است پارکینگ ها در حاشیه خیابان ها تعبیه شود تا سیستم حمل و نقل عمومی نیز روان تر شود. وی با ابراز تاسف از اینکه در شهر و کشور ما استفاده از پارک حاشیه ای به جهت فرهنگ مردم ما در وابستگی شدید به خودرو، بی اهمیت شده است می گوید: اکثر رانندگان تمایل دارند در نزدیکترین مقصد خودرو خود را پارک کنند و این باعث به وجود آمدن پارک های دوبله و حتی سوبله می شود و عملا مسیر خیابان از چرخه عبور و مرور خارج می گردد. معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان با تاکید بر برنامه ریزی برای پارک حاشیه ای در خیابان های اصفهان ادامه می دهد: طی سالهای اخیر طرح های زیادی برای پارک خودروها در کنار خیابان ها اجرا شد که از جمله آنها می توان به اجرای طرح پارکومتر لکه ای، طرح پارکبان، موبایل پارک و استفاده از پیامک اشاره کرد. وی با تاکید بر استفاده از پارکینگ های لکه ای در خیابان های اصفهان می افزاید: تحقق این مهم اتفاقی بزرگ در شهر است زیرا به جای اینکه در طول یک خیابان، یک خط عبوری به پارک خودروها اختصاص یابد، در مکان های مشخصی پارک های لکه ای برقرار می شوند. صلواتی با اشاره به اینکه با همکاری پلیس راهور، 14 خیابان شهر اصفهان مجهز به پارکومترهای هوشمند می شوند، می گوید:ایجاد پارکومترها و توسعه آن در سطح شهر اصفهان می تواند مدیریت عادلانه فضای پارک در حاشیه خیابان ها را محقق نموده و پارک دوبل خودروها را کمرنگ کند. وی ادامه می دهد: عده ای از شهروندان پس از پارک دوبل برای جریمه نشدن توسط پلیس در خودرو خود می مانند، اما ماندن رانندگان در خودرویی که دوبل پارک شده، به هیچ عنوان دلیلی بر جریمه نشدن نیست و پلیس راهور خودروهایی که پارک دوبل باشند را ولو در صورت حضور راننده در خودرو ،جریمه می کند. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان ابراز امیدواری می کند که با اجرای طرح پارکومتر فضای پارک حاشیه خیابان ها به صورت عادلانه در اختیار شهروندان قرار گیرد. 30 هزارتومان جریمه پارک خودرو جلوی درب منازل و ورودی کوچه ها رییس پلیس راهور شهر اصفهان نیز در این باره می گوید: به استناد ماده 163 آیین نامه راهنمایی و رانندگی، هرگونه وسایل نقلیه ای که جلوی درب منازل و یا کوچه ها پارک شوند، پلیس حق اعمال قانون دارد. سرهنگ چلمغانی میزان جریمه قانونی توقف خودروها جلوی درب منازل و یا ورودی کوچه ها را 30 هزار تومان در کلانشهرهایی مثل اصفهان، 20 هزار تومان در شهرهاو 10 هزار تومان در روستاها اعلام کرده و اظهار می کند: شهروندان در صورت مشاهده توقف های بی جا می توانند مراتب را با پلیس 110 در میان گذاشته تا ماموران راهور نسبت به اعمال قانون اقدام نمایند. استفاده از پارک های حاشیه ای و خالی بودن پارکینگ هایی که به این منظور احداث شده اند کلان شهر اصفهان را با مشکل مواجه کرده این در حالی است که میزان علاقه مندی شهروندان نیز نسبت به استفاده از پارکینگ ها کم شده و مشکلاتی را در محلات مختلف شهر ایجاد کرده است. کارشناسان بر این باورند که معضل پارکینگ های خالی و معابر پر از ماشین با همکاری شهروندان، شهرداری و پلیس راهور حل شدنی است و باید تلاش شود با فرهنگسازی شهروندان را به استفاده از پارکینگ ها ترغیب نمود.
یکشنبه ، ۱۰آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: روزنامه جوان]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]
-
گوناگون
پربازدیدترینها