واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: به گزارش خبرنگار اقتصادي ايرنا، علي اكبر محرابيان روز سه شنبه در مراسم رونمايي از نخستين لكوموتيو با موتورملي (ساخت داخل) گفت: در زمينه طراحي و ساخت موتور ملي در دو بخش سبك و سنگين اقدامات خوبي در كشور صورت گرفته است. وي با بيان اينكه چهار سال قبل نخستين موتور سبك طراحي و ساخت جمهوري اسلامي رونمايي شد، افزود: امروز در بين كشورهاي اسلامي تنها طراح و توليد كننده موتور خودرو هستيم و امروز اين موتور به عنوان موتورملي بر روي خودروهاي داخلي نصب شده و استفاده از آن روز به روز در حال افزايش است و در سالهاي آينده شاهد توليد انبوه آن خواهيم بود. محرابيان ادامه داد: يكي از موتورهايي كه به عنوان افتخار صنعت كشور بايد از آن ياد كرد موتور ديزل سبك براي نصب بر روي خودروهاي سواري است كه مراحل اوليه طراحي و توليد نمونه اوليه با موفقيت به سرانجام رسيده است. وي سپس با بيان اينكه پيش از اين استفاده از موتور ديزل در خودروهاي سواري ممنوع بود و خودروهاي سبك وارداتي با موتورهاي ديزل نيز شماره گذاري نمي شد، اضافه كرد: موتوري كه به همت متخصصان كشورمان طراحي و ساخته شده است در هر 100 كيلومتر پنج ليتر مصرف سوخت دارد و در دنيا جزو موتورهاي با تكنولوژي برتر محسوب مي شود و برنامه داريم كه در ناوگان حمل و نقل كشور استفاده كنيم. محرابيان ادامه داد: موتور ديزل سنگين هم نخستين بار توسط رئيس جمهور در استان مازندران رونمايي شد و امروز با حمايتهاي موثر وزارت راه و ترابري و راه آهن جمهوري اسلامي شاهد بهره برداري رسمي از آن هستيم. وزير صنايع و معادن با بيان اينكه يكي از حلقههاي مفقوده در امر توسعه فناوري و تكنولوژي، تجاري سازي يافته هاي علمي است، گفت: اين مهم محقق نمي شود مگر اينكه همه دستگاههاي اجرايي و كاربران به يافتههاي علمي و تكنولوژي داخل توجه كنند. محرابيان درادامه دهه 90 را دهه پيشرفت و عدالت دانست و اظهار داشت: هيچ پيشرفتي حاصل نمي شود مگر اينكه محيط زيست و حمل و نقل را هم در برنامه ريزيها مورد نظر قرار دهيم. وي با اشاره به ظرفيتهاي داخل كشور گفت: حمل و نقل ريلي در شرايط كنوني يك انتخاب نيست بلكه با توجه به تمام ساختارهاي اقتصادي ،اجتماعي و ژئوپلتيك كشور يك ضرورت قطعي است. وزير صنايع و معادن با تاكيد بر اينكه موضوع طراحي و ساخت موتور ملي و نصب آن بر روي لكوموتيو موضوع كوچكي نيست، تصريح كرد: اين اقدام را بايد گام بزرگ در راستاي توسعه صنعتي ارزيابي كرد چرا كه اين موتور علاوه بر لكوموتيو در كشتيها و نيروگاهها هم به صورت گسترده قابل استفاده است. محرابيان در مورد نامگذاري سال جديد به عنوان سال جهاد اقتصادي، آن را انتخاب هوشمندانه دانست و گفت: با توجه به ساختارهاي اقتصادي كشور و گامهايي كه مجلس شوراي اسلامي و دولت به ويژه در سال گذشته برداشتند، اين نامگذاري انتخاب هوشمندانه اي بود كه اميدواريم با همت ملي در سال جاري شاهد جهشهاي جدي در اقتصاد و توليد كشور باشيم. يادآورمي شود در آستانه سالگرد بازديد رهبر معظم انقلاب از طرح موتورملي، نخستين لكوموتيو با موتور ديزل ساخت داخل، با حضور معاون اول رئيس جمهور، سرپرست وزارت راه و ترابري و وزير صنايع و معادن، مديرعامل راه آهن جمهوري اسلامي و جمعي از نمايندگان مجلس شوراي اسلامي رو نمايي شد. اين موتور با فناوري سامانه كنترلي روز دنيا و در محدوده توان 800 تا 1200 كيلو وات توسط شركت ديزل سنگين ايران (دسا) تأمين و توليد مي شود و ايران با توليد موتور سنگين ديزل به جمع 12 كشور برتر جهان در اين زمينه پيوسته است. اقتصام ** 2021 ** 1574
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 300]