تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804385423
با عدم ساخت تونل و پل ، معابر پایتخت به طور کامل قفل می شد/افزایش 2.2 برابر تعداد خودروهای شخصی علی الرغم توسعه حمل ونقل عمومی
واضح آرشیو وب فارسی:تهران پرس: عضو شورای شهر تهران گفت: چنانچه شبکه معابر پایتخت توسعه پیدا نمی کرد، قطعا در شبکه ترافیک شهری و معابر با مشکل جدی برخوردار می بودیم.احمد دنیامالی در گفت وگو با خبرنگار حوزه شهری تهران پرس ؛ در پاسخ به این سوال که آیا اجرای پروژه های عمرانی شهرداری از جمله پل صدر و تونل نیایش توانسته است از حجم ترافیک پایتخت را کاهش دهد و یا خیر اظهار داشت: به عقیده بنده چنانچه طرح های بزرگ عمرانی در کلانشهر تهران ساخته و به بهره برداری نمی رسید، بیشتر معابر پایتخت به طور کامل قفل و غیرقابل استفاده می شد. وی در ادامه افزود: طبق آمارهای رسمی در طی یک دهه گذشته تعداد خودروهای شخصی پایتخت به بیش از 2.2 برابر رسیده است و همین موضوع باعث این شده است که هرچه تعداد پروژه های عمرانی تهران افزایش پیدا کند، اما به هر حال شاهد ترافیک در معابر باشیم. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با بیان این که در گذشتهطرح جامع ترافیک برای جمعیت 4 میلیون نفری نوشته و تدوین شده بود و هم اکنون تعداد جمعیت تهران به بیش از 10 میلیون نفر رسیده است خاطرنشان کرد: بنابراین چنانچه شبکه معابر پایتخت توسعه پیدا نمی کرد، قطعا در شبکه ترافیک شهری و معابر با مشکل جدی برخوردار می بودیم. دنیامالی در ادامه تصریح داشت: البته عده ای معتقدند که بایستی شبکه حمل و نقل عمومی به خصوص مترو توسعه پیدا کند. همان طور که مستحضرید در طی یک دهه گذشته ظرفیت شبکه حمل و نقل عمومی به خصوص مترو توسعه چشمگیری داشته است. البته در سند توسعه شهری شهرداری تهران به موضوع توسعه حمل و نقل عمومی اهمیت زیادی قائل شده است. وی گفت: البته بایستی در کنار توسعه زیرساخت های شبکه های حمل ونقل عمومی، لازم است که از مردم و شهروندان تهرانی بخواهیم که با توسعه و تکمیل شبکه حمل ونقل عمومی به خصوص مترو، از این شبکه استفاده کنند و کمتر به سمت خودروهای شخصی خود بروند.
شنبه ، ۹آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تهران پرس]
[مشاهده در: www.tehranpress.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]
-
گوناگون
پربازدیدترینها