تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833986327
با عدم ساخت تونل و پل ، معابر پایتخت به طور کامل قفل می شد/افزایش 2.2 برابر تعداد خودروهای شخصی علی الرغم توسعه حمل ونقل عمومی
واضح آرشیو وب فارسی:تهران پرس: عضو شورای شهر تهران گفت: چنانچه شبکه معابر پایتخت توسعه پیدا نمی کرد، قطعا در شبکه ترافیک شهری و معابر با مشکل جدی برخوردار می بودیم.احمد دنیامالی در گفت وگو با خبرنگار حوزه شهری تهران پرس ؛ در پاسخ به این سوال که آیا اجرای پروژه های عمرانی شهرداری از جمله پل صدر و تونل نیایش توانسته است از حجم ترافیک پایتخت را کاهش دهد و یا خیر اظهار داشت: به عقیده بنده چنانچه طرح های بزرگ عمرانی در کلانشهر تهران ساخته و به بهره برداری نمی رسید، بیشتر معابر پایتخت به طور کامل قفل و غیرقابل استفاده می شد. وی در ادامه افزود: طبق آمارهای رسمی در طی یک دهه گذشته تعداد خودروهای شخصی پایتخت به بیش از 2.2 برابر رسیده است و همین موضوع باعث این شده است که هرچه تعداد پروژه های عمرانی تهران افزایش پیدا کند، اما به هر حال شاهد ترافیک در معابر باشیم. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با بیان این که در گذشتهطرح جامع ترافیک برای جمعیت 4 میلیون نفری نوشته و تدوین شده بود و هم اکنون تعداد جمعیت تهران به بیش از 10 میلیون نفر رسیده است خاطرنشان کرد: بنابراین چنانچه شبکه معابر پایتخت توسعه پیدا نمی کرد، قطعا در شبکه ترافیک شهری و معابر با مشکل جدی برخوردار می بودیم. دنیامالی در ادامه تصریح داشت: البته عده ای معتقدند که بایستی شبکه حمل و نقل عمومی به خصوص مترو توسعه پیدا کند. همان طور که مستحضرید در طی یک دهه گذشته ظرفیت شبکه حمل و نقل عمومی به خصوص مترو توسعه چشمگیری داشته است. البته در سند توسعه شهری شهرداری تهران به موضوع توسعه حمل و نقل عمومی اهمیت زیادی قائل شده است. وی گفت: البته بایستی در کنار توسعه زیرساخت های شبکه های حمل ونقل عمومی، لازم است که از مردم و شهروندان تهرانی بخواهیم که با توسعه و تکمیل شبکه حمل ونقل عمومی به خصوص مترو، از این شبکه استفاده کنند و کمتر به سمت خودروهای شخصی خود بروند.
شنبه ، ۹آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تهران پرس]
[مشاهده در: www.tehranpress.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]
-
گوناگون
پربازدیدترینها