واضح آرشیو وب فارسی:دولت بهار: دولت بهار: باران به سختی می تواند چند ساعت هوای این شهرها را پاکیزه نگه دارد. دلیلش این است که شهرهای ما قدرت «خودپالایی» شان را از دست داده اند؛ یعنی دیگر هیچ قدرتی در برابر عوامل آلوده کننده ندارند.قدیم تر ها وقتی باران می آمد تا چند روز هوای تهران و شهرهای بزرگ دیگر که با مشکل آلودگی هوا دست و پنجه نرم می کنند صاف صاف بود، اما حالا اوضاع تغییر کرده است. باران به سختی می تواند چند ساعت هوای این شهرها را پاکیزه نگه دارد. دلیلش این است که شهرهای ما قدرت «خودپالایی» شان را از دست داده اند؛ یعنی دیگر هیچ قدرتی در برابر عوامل آلوده کننده ندارند.پاییز هم فصل شروع دوباره آلودگی است. مسئولان در قبال جلوگیری از این آلودگی، وظایفی برعهده دارند اما یادتان باشد یک دست صدا ندارد. درضمن نمی توانیم آنقدر منتظر بمانیم که آلودگی هوا خفه مان کند. پس باید خودمان آستین ها را بالا بزنیم و به فکر نجات سقف بالای سرمان باشیم. اگر می خواهید بدانید چطور می توان به کاهش آلودگی هوای کلانشهرها کمک کرد، پیشنهادهای ما را بخوانید. اقدام اول خیالتان راحت! تا زمانی که این خودروهای فرسوده در خیابان های شهرهای بزرگ جولان می دهند، مشکل آلودگی حل نخواهد شد. هرچند ستاد حمل ونقل و سوخت کشور مدام می گوید نسل خودروهای فرسوده در حال انقراض است، اما همچنان نخستین موردی که نقش پررنگی در آلوده شدن هوا ایفا می کند تردد خودروهای فرسوده است که 10برابر خودروهای تازه تولید شده آلودگی تولید می کنند. چکار کنیم؟ اگر توان مالی دارید که هرچه زودتر برای خرید یک خودروی تازه نفس تر اقدام کنید اما اگر اوضاع جیب تان بر وفق مراد نیست، باید سراغ طرح نوسازی خودروهای فرسوده بروید تا از تسهیلات این طرح برای خرید خودروی جدید استفاده کنید. یک جست وجوی ساده در اینترنت، شما را به سایت ستاد نوسازی خودروهای فرسوده و شرایط حضور در این طرح می رساند. اگر هم فعلا هیچ قصدی برای تعویض اتومبیل فرسوده تان ندارید، به حال دیگر مردم رحم کنید و خودرویتان را تا جایی که امکان دارد به داخل شهر نیاورید. اقدام دوم استفاده کمتر از شخصی ها براساس مطالعات انجام شده حدود 80 درصد آلودگی هوای شهرهای بزرگ ناشی از منابع متحرک یعنی خودروها هستند؛ مثلا در شهر تهران، تا همین چند وقت قبل روزانه 1200 تا 1400 خودرو تولید و روانه شهر می شد و خودروی چندانی نیز از رده خارج نمی شد. با این حساب، ما هر چقدر هم تونل و اتوبان بسازیم و افزایش معابر داشته باشیم باز هم مشکل داریم. چکار کنیم؟ کشورهای توسعه یافته ای مثل آلمان، سرانه مالکیت خودروی شخصی شان بیشتر از ماست اما مشکل آلودگی هوا ندارند، چرا؟ چون فرهنگ استفاده از اتومبیل شخصی در این کشورها جا افتاده است. متأسفانه ما برای یک خرید کوچک از نزدیکی خانه هم اتومبیل مان را از پارکینگ بیرون می آوریم. بزرگ ترین کمکی که ما می توانیم برای کاهش آلودگی هوا انجام دهیم استفاده کمتر از خودروی شخصی است. یک بار تردد در شهر و رفتن به سر کار یا جای دیگر را با استفاده از ناوگان عمومی امتحان کنید، شاید شما هم مشتری این ناوگان شدید. اقدام سوم خودروها را معاینه کنید هر سال همین موقع ها، همه یاد معاینه فنی اتومبیل ها و نقش آن در کاهش آلودگی هوا می افتند. هر سال هم توصیه ها و هشدارهایی در این خصوص داده می شود. گاهی هم پلیس راهور دست به کار می شود تا به طورقانونی جلوی تردد خودروهای بدون معاینه فنی را بگیرد، اما باز هم با خروج از بحران، این قانون به فراموشی سپرده می شود. کارشناسان می گویند با انجام این معاینه، بخش قابل توجهی از آلودگی هوا کاهش می یابد. چکار کنیم؟ نکته مهم این است که یادمان باشد معاینه فنی فقط مخصوص فصل سرما نیست. این کار یک امر قانونی است که همه خودروها، خصوصا آنها که در شهرهای بزرگ تردد دارند ملزم به انجام آن هستند. کافی است به یکی از مراکز معاینه فنی در شهرهای بزرگ مراجعه و خودرویتان را چکاپ کنید. این کار نه هزینه چندانی دارد و نه وقت زیادی از شما می گیرد. در ضمن بد نیست بدانید که براساس اعلام پلیس راهور کشور، بخش قابل توجهی از تصادفات رانندگی به علت نقص فنی خودروها بوده است. اقدام چهارم معرفی آلاینده های شهر قانونی وجود دارد به نام «ساماندهی صنایع و مشاغل مزاحم شهر». این قانون می گوید که هر نوع شغل و صنعتی که مزاحمتی برای شهرنشینان ایجاد کند باید از شهر خارج شود. با آنکه در بیشتر شهرهای پیشرفته دنیا کارخانه ها و صنایع کوچک آلاینده فاصله قابل توجهی از شهر دارند، اما متاسفانه هنوز در بسیاری از مناطق مسکونی کلانشهرهای ما، این مشاغل و صنایع فعالیت می کنند که باعث آلودگی هوا می شوند. چکار کنیم؟ مسئولان نمی توانند بر فعالیت تمام صنایع و مشاغل کوچک و بزرگ آلوده کننده هوا نظارت دائم داشته باشند. ما مردم می توانیم با معرفی این آلاینده ها به شهرداری ها یا سازمان محیط زیست، در ساماندهی آنها کمک کنیم. کار سختی هم نیست؛ کافی است شماره تماس اداره ساماندهی مشاغل شهرداری منطقه مورد نظرتان را پیدا کنید و با مسئولان این اداره ارتباط داشته باشید. شکایت رسمی شما می تواند در روند ساماندهی این مشاغل، به مسئولان کمک قابل توجهی بکند. اقدام پنجم استفاده کمتر از موتورسیکلت شاید باورتان نشود اما یک موتورسیکلت می تواند 3تا 8برابر یک خودروی سواری آلودگی تولید کند. این در حالی است که شهری مثل تهران بین 3تا 4میلیون موتورسیکلت دارد. کارشناسان شهری می گویند که یکی از عوامل اصلی آلودگی هوای شهرهای بزرگ، حضور و تردد همین موتورسیکلت هاست که متأسفانه به شکل غیراستاندارد هم در کشور ما تولید می شوند. چکار کنیم؟ قدم اول این است که کمی استفاده از این وسیله نقلیه عمومی را در شهرهایمان محدودتر کنیم. نه اینکه پلیس جلوی آنها را بگیرد، بلکه خودمان کمتر سراغ استفاده از این وسیله برویم. راه حل بعدی این است که از موتورهای برقی که یکی دو سال است به بازار آمده استفاده کنیم. یک گام مهم دیگر هم این است که موتورسیکلت هایمان را به معاینه فنی ببریم. معاینه فنی فقط مخصوص خودروها نیست. یک کار مهم هم این است که برای خرید موتورسیکلت، سراغ موتورهای دارای شرایط تولید استاندارد برویم. اقدام ششم توجه به قوانین راهنمایی و رانندگی یکی دیگر از عوامل آلودگی هوای شهرهای بزرگ به گفته کارشناسان، بی توجهی به قوانین راهنمایی و رانندگی است. حتما می گویید چه ربطی دارد؟ مشکل اینجاست که رعایت نکردن این قوانین باعث ایجاد گره های ترافیکی و راهبندان های مختلف می شود و همین گره ها هم باعث آلودگی بیشتر هوای شهرها می شود. یادتان باشد هر چقدر ترافیک بیشتر باشد، آلودگی هوا بیشتر است. چکار کنیم؟ شاید باورتان نشود، اما همین حرکت اتومبیل ها بین خطوط در معابر شهری، تأثیری بسیار زیاد در کاهش آلودگی هوا دارد. حرکت روان اتومبیل ها، باعث کمتر شدن عملکرد موتور آنها شده و آلودگی کمتری تولید می شود. هر قانونی که شما در خیابان زیر پا می گذارید، در این زمینه تأثیرگذار است؛ مثلا وقتی دوبله پارک می رکنید، در حرکت خودروهای دیگر خلل ایجاد شده و آلودگی بیشتر می شود. یا وقتی ورود ممنوع می روید، باز هم در حرکت خودروهای دیگر ایجاد مشکل می کنید. اقدام هفتم آزبستی ها را کنترل کنید آزبست چیست؟ به کانی هایی که دارای بافت الیافی هستند اصطلاحا آزبست می گویند و وجود آنها در هوا باعث آلودگی می شود. مهم ترین محصولات آزبستی شامل محصولات آزبستی سیمانی (لوله های ناودانی و صفحات ایرانیت)، جامه های نسوز(لباس، جلیقه و نمد ها)، محصولات ساینده(مانند لنت ترمز و کلاچ اتومبیل های سبک و سنگین و قطار)، ماده پرکننده در آسفالت، رنگ شیمیایی، کاشی پلاستیک و... است. چکار کنیم؟ تحقیقات نشان می دهد وجود آزبست در هوای شهرهای بزرگ بیشتر ناشی از لنت ترمز ها و صفحه کلاچ خودروهاست. الیاف آزبست به قسمت های تحتانی دستگاه تنفس نفوذ کرده و بیماری های مختلفی را در انسان ایجاد می کند. اینگونه الیاف در بافت سیستم تنفسی بسیار پایدار بوده و در نهایت موجب بروز سرطان می شود. کاری که فعلا از عهده ما بر می آید این است که سراغ لنت های ترمز و صفحه کلاچ های استاندارد برای خودروهایمان برویم تا هم آلودگی کمتری تولید کنیم و هم خودمان کمتر به خرج بیفتیم. منبع: همشهری
پنجشنبه ، ۷آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: دولت بهار]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]