محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830001648
لندفیل سراوان یا پیاده راه سازی؟/طرح ترافیک مکانیزه،راه اندازی خط ویژه و ایجاد پارکینگ
واضح آرشیو وب فارسی:گیل نگاه:
گیل نگاه/ مریم صابری: جلسه ۱۱۵ شورای شهر رشت عصر سه شنبه تحت شعاع حضور محمدعلی ثابت قدم شهردار رشت قرار گرفت.(گزارش تصویری مرتبط)محور اصلی این جلسه که سه ساعت به طول انجامید پروژه پیاده راه سازی اجرا شده در بافت مرکزی شهر بود.
قبل از حضور شهردار در صحن علنی شورا محمدحسین کارگر نیا به عنوان اولین ناطق پیش از دستور از تلاش مسئولین برای فک پلمپ ۳۴ مغازه بلوار امام علی در جاده سنگر و جلوگیری از پلمپ ده‌ها مغازه دیگر تشکر کرد و گفت: از شهردار انتظار می‌رود که به فکر جنوب شهری‌های رشت باشد چون این کسبه جز دهک‌های پایین شهر محسوب می‌شوند.وی همچنین به تلاش شبانه روزی کارکنان شهرداری در دو روز بارندگی شهر رشت اشاره کرد و گفت: این انتظار می‌رفت که شهردار از اقدام این کارکنان تشکر و قدردانی می‌کرد اما شاهد بودیم که بلافاصله یکی از مدیران خدمات شهری مناطق برکنار شد.کارگرنیا خطاب به شهردار رشت گفت: آیا کارکنان شهرداری نباید امنیت شغلی داشته باشند؟ کارگر نیا همچنین با اشاره به تغییر و تحولات در شهرداری رشت گفت: با وجود افراد مجرب در شهرداری چرا باید افراد فاقد تخصص و تجربه در برخی از مسئولیت‌ها به کار گرفته شوند. آمار نگران کننده سرطان دررشترضا رسولی دیگر ناطق پیش از دستور بود. رسولی با اشاره به مشکلات سیستم فاضلاب شهر گفت: وضعیت سیستم فاضلاب در محلات کم‌تر برخوردار نگران کننده است. وی ادامه داد: بعضی از مناطق ما دارای فاضلاب روباز هستند که شرایط نامناسبی برای شهروندان ایجاد کرده است. رسولی آمار سرطان در شهر رشت را نگران کننده دانست و تاکید کرد که باید مسائل بهداشتی مورد توجه قرار گیرد.وی همچنین درباره پیشنهاد خود درباره به‌کارگیری بخشی از هزینه آب بها برای بحث سلامت و بخش آب و فاضلاب توضیح داد.
عدم پاسخ شهرداری به نامه داماشرسولی در ادامه با اشاره به نامه تعیین تکلیف تیم داماش که به امضای ۹ تن از اعضای شورای شهر رسیده بود گفت: با وجود آنکه این نامه در تاریخ ۴ مهر به شهرداری ارائه شده است اما هنوز شورا پاسخی دریافت نکرده است.وی با بیان اینکه این انتظار می‌رود که تا هفته بعد جواب نامه از سوی شهرداری داده شود گفت: تیم داماش وضعیت نگران کننده‌ای دارد و در صورت جواب منفی شهرداری شورا باید تصمیم دیگری بگیرد. لند فیل سراوان یا پیاده راه سازی؟محمود باقری خطیبانی ناطق دیگر جلسه و یکی از منتقدان همیشگی شهردار رشت هم در این جلسه با اشاره به آمار بالای سرطان در گیلان گفت: چرا شهردار پروژه پیاده راه سازی را به ساماندهی لند فیل سراوان ترجیح داد؟باقری با بیان اینکه مخالف طرح پیاده راه سازی بوده است گفت: یکی از دلایل مخالفت‌های من کم توجهی به محلات فقیر نشین شهر است.وی خطاب به شهردار عنوان کرد: آیا لند فیل سراوان و چپ گرد شهرک حمیدیان دارای اهمیت بیشتری از پیاده راه سازی فرهنگی در مرکز شهر نبودند؟این منشی شورای شهر با انتقاد از افرادی که مخالفت بازاریان رشت را خودخواهی و به فکر جیب بودن عنوان کرده بودند گفت: این حق بازاریان است که به فکر درآمد خودشان باشند.
باقری ادامه داد: آیا این حق و دموکراسی نباید برای بازاریان وجود داشته باشد که بتوانند به عنوان مخالف صحبت کنند؟ مخالفان حق دارند که بپرسند چگونه با آماده نبودن زیرساخت‌هایی مانند پارکینگ پروژه آغاز شده است.در ادامه جلسه دو فوریت کمک مالی به مبلغ ۱۵ میلیون تومان به وراث بهمن وحدت رفتار مدیر عامل اسبق تاکسیرانی و اتوبوس‌رانی رشت که ۲۳ مهرماه درگذشت تصویب شد.بعد از آن با اکثریت آرا حضور اسماعیل حاجی پور در ستاد مدیریت بحران شهرداری تصویب شد. سپس راه اندازی دارالقران شهرداری با همکاری نیروی انتظامی در ساختمان عطا آفرین مورد بررسی قرار گرفت که فوریت آن مصوب نشد و قرار شد به صورت عادی در کمیسیون فرهنگی مورد برسی قرار گیرد.محمود باقری درباره این لایحه با بیان اینکه از ظرفیت مساجد شهر استفاده نمی‌شود گفت: کانون و دارالقران های شهر می‌توانند در مساجدی که در طول روز بدون استفاده شده‌اند تشکیل شوند. دغدغه‌های تمام نشدنی پیاده راه رشتبعد از بررسی دستورالجلسه نشست شورا به مدت ۲۰ دقیقه متوقف شد و بعد از اقامه نماز مغرب و عشاء جلسه با حضور محمدعلی ثابت قدم شهردا رشت ادامه پیدا کرد.ثابت قدم که به دعوت شورا برای پاسخگویی به سوالات اعضا در صحن حضور پیدا کرده بود در ابتدا به توضیحاتی درمورد پروژه پیاده راه سازی پرداخت که در روزهای گذشته با واکنش‌های مثبت و منفی زیادی مواجه شده بود.وی با بیان اینکه این پروژه در غالب موضوعی تحت عنوان زنده سازی و بهسازی کلان شهر آغاز شده است گفت: ایجاد فضای های شهری بر اساس استراتژی توسعه شهری و برنامه‌ای دو ساله و دو برنامه ۴ ساله در حال اتفاق است.
ثابت قدم با بیان آنکه محرک توسعه را در بافت مرکزی شهر می‌داند گفت: اعتقاد ما به راین است که مبنای استراتژی توسعه شهری بر گردشگری فرهنگ و سلامت است. وی ادامه داد: توسعه گردشگری می‌تواند به اشتغال کمک کند.وی درباره این پروژه توضیح داد: طرح پیاده راه سازی در کنار مکمل‌های خود ( طرح ترافیک و خطوط ویژه) با نگاه عدالت محور و توسعه حمل و نقل عمومی به سوی بافت حاشیه‌ای شهر و تمرکز زدایی از مرکز آغاز کرده‌ایم. طرح ترافیک مکانیزه و راه اندازی خط ویژهوی سیاست خود در بخش اقتصاد منطقه را توسعه بازار عنوان کرد و گفت: بازار با افزایش گردشگران در کوتاه مدت شاهد رونق خواهد بود.ثابت قدم ادامه داد: طرح ترافیک ۱۰۰ درصد مکانیزه و خط ویژه نیز از ماه آینده راه اندازی می‌شود.وی ادامه داد: مطالعات راه اندازی خطوط ویژه در سه خط دیگر با همکاری کمیسیون ترافیک شورا در حال انجام است.شهردار رشت بحث تعمیرات ناوگان حمل و نقل عمومی را مهم دانست و گفت: مشکلاتی نیز در بخش سوخت گیری و نگهداری اتوبوس‌های ناوگان وجود دارد که در پی رفع آن هستیم.بعد از صحبت‌های شهردار در بخش اول اعضای شورا به بیان نظرات خود درباره این پروژه پرداختند و سوا لات خود را مطرح کردند.فرهاد شوقی در این جلسه با اشاره به بازدید خود از خیابان‌های شهر گفت: خیابان‌های شریعتی و امام با مشکل فاضلاب درگیر هستند. وی از شهردار خواست توضیح دهد در این پروژه برای حل این مشکل چه زیرساختی تهیه شده است. اما و اگرهای حضور خانواده‌ها در پیاده راهعباس صابر نیز در این جلسه با تشکر از شهردار برای شروع این پروژه بزرگ گفت: کارهای بزرگ مشکلات بزرگ نیز دارد.
وی با اشاره به تاکید بر فرهنگی بودن این پیاده رو سازی بیان کرد: طبیعتاً در این پروژه تاکید بر حضور خانواده، تفریح و خرید است و اما چه تمهیداتی در این برنامه برای حضور خودرو دیده شده است؟ برنامه سخت افزاری مانند ایجاد پارکینگ‌ها در کجا دیده شده است؟محمد حسین کارگرنیا هم با اشاره به تاکید وزارت کشور برای جا پروژه‌های پیاده راه سازی اقتصادی و فرهنگی در کلان‌شهرهای کشور گفت: ایجاد پروژه پیاده راه سازی در بافت مرکزی شهر نیز در این راستا است.کارگرنیا ادامه داد: این طرح نمی‌تواند مشکلات ترافیکی شهر ما را حل کند. او با بیان اینکه رشت یک شهر گردشگر پذیر است گفت: گردشگران مانند بومیان به مسیرهای فرعی آشنا نیستند و باید برای آن فکری اندیشیده شود. محل تامین منابع مالیوی ادامه داد: ناوگان حمل و نقل عمومی و انگیزه استفاده از آنها در بین شهروندان باید افزایش پیدا کند. کارگرنیا شروع به کار BRT و حل مشکلات میان اصناف و تاکسی تلفنی‌های شهر رشت را از دیگر مسائل مرتبط با طرح دانست که نیازمند توجه بیشتر هستند. وی همچنین از شهردار خواست تا درباره تا مین منابع مالی پروژه توضیح دهد.اسماعیل حاجی پور هم در این جلسه با بیان اینکه شهروندان نیازمند آن هستند تا بیشتر درباره طرح بدانند گفت: شهرداری در بخش نرم افزری باید بیشتر فعالیت کند. وی همچنین تاکید کرد که برای ساخت پارکینگ باید از سرمایه گذار استقبال و حتی به او امتیازاتی هم اختصاص داد. بزرگ‌ترین پروژه پیاده راه سازی شمال کشورفاطمه شیرزاد دیگر عضو شورا هم این پروژه را بزرگ‌ترین پروژه پیاده راه سازی شمال کشور دانست گفت: اجرای این طرح می‌تواند سبب کاهش آلودگی هوا، ماندگاری ابنیه تاریخی و ایجاد آرامش در مرکز شهر شود.
ثابت قدم در بخش آخر صحبت‌های خود پاسخگوی سوا لات و انتقادات برشمرده اعضای شورا بود. وی در جواب سؤال مجید رجبی که خواستار مشخص شدن کد ردیف اعتباری طرح شده بود گفت: منابع مالی این پروژه بر اساس بودجه مورد مصوب و از محل تعریف شده در بودجه برای سنگ فرش و پیاده راه سازی تا مین می‌شود.وی همچنین با بیان مشکلات حمل‌ونقل و ترافیکی گفت: ساماندهی بار در مراکز ورودی شهر مورد توجه قرار نگرفته است تا شاهد حضور ناوگان حمل و نقل سنگین در ساعات شلوغ در سطح شهر نباشیم. اتصال آج بیشه تا فخبثابت قدم با بیان اینکه در پی ایجاد خیابان‌های جدید و وصل نقاط حساس شهر هستیم اظهار کرد: مسیر اتصال پیچ آج بیشه تا فخب برای وصل شمال به شرق شهر در دست بررسی و روند اداری است و سعی می‌کنیم تا پایان امسال اقدامات ابتدایی و کسب مجوز از آب منطقه‌ای انجام شود. وی ادامه داد: همچنین تعریض جاده لاکان و ایجاد جاده مسکن مهر به رازی نیز برنامه‌هایی است که می‌تواند بخش زیادی از بار ترافیکی را حل کند.شهردار رشت همچنین از اضافه شدن ۱۹۶ اتوبوس تا پایان سا لا ۹۵ به ناوگان حمل و نقل عمومی خبر داد. ایجاد پارکینگ در صیقلان و حاجی آبادوی درباره مشکلات بخش فاضلاب خیابان‌های تحت اجرای پروژه گفت: بخش زیادی از آلاینده‌های شریعتی به دلیل رستوران‌هایی است که بهداشت دفع را رعایت نمی‌کنند و از این رو برای ساماندهی بخش فاضلاب نیز اقداماتی در دست اجرا است.ثابت قدم همچنین درباره دغدغه نبود پارکینک کافی هم گفت: برای حل این مشکل نیز در حال رایزنی برای ایجاد پارکینگ در نقاط پرتردد مانند صیقلان و حاجی آباد هستیم. دغدغه منابع مالی پروژهدر پایان جلسه هم کارگر نیا از پاسخ شهردار درباره چگونگی تا مین منابع مالی پروژه قانع نشد و درحالی‌که ثابت قدم خواستار توضیحات بیشتر توسط رحمتی معاونت مالی شهرداری رشت در این زمینه شده بود وقت جلسه به اتمام رسید و رحمتی فرصتی برای توضیحات بیشتر پیدا نکرد.
۵ آبان ۱۳۹۴
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: گیل نگاه]
[مشاهده در: www.gilnegah.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 22]
-
گوناگون
پربازدیدترینها