تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804483703
انتظار مردم برای اعلام رسمی گزارش کیفیت بنزین
واضح آرشیو وب فارسی:آفرینش: روزهای سرد اما بی بارش پاییزی بیش از یک ماه است که آمده اند. روزهایی که اگرچه بسیاری را سر ذوق آورده است؛ اما دغدغه های آلودگی و نمایان شدن مجدد پدیده وارونگی هوا را در مردم بیشتر کرده است. برخی علت آن را عدم بارش ها و برخی دیگر، بی کیفیت بودن بنزین های کشور می دانند. البته اگرچه بسیاری از مردم خود احساس می کنند که کیفیت هوا، این روزها بهتر از سالهای قبل شده است. سالهایی که آلودگی هوایش هم دردسر ساز شده بود. به گزارش مهر ،در اوج همین هوای دردسرساز؛ اولین جرقه استاندارد نبودن بنزین عرضه شده در کشور را هر کسی که روشن کرد، این نیره پیروزبخت، رئیس سازمان ملی استاندارد بود که آبان ماه سال گذشته اعلام کرد که سازمان متبوعش، باید در این خصوص وارد کار عملیاتی شده و کیفیت بنزین های داخلی و وارداتی را کنترل و پایش کند. او با اصرار فراوان بر این باور بود که شورای عالی استاندارد باید، بررسی کیفیت بنزین را که وظیفه ذاتی سازمان ملی استاندارد است، از وزارت نفت منفک کرده و به این سازمان بسپارد. آن روزها پیروزبخت، اعلام کرد که کیفیت بنزین مورد مصرف در کشور را تائید نمی کند. او که البته با حکم رئیس جمهور در اول دیماه سال 92 به عنوان معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان ملی استاندارد منصوب شده بود، در نشست خبری خود به مناسبت روز ملی کیفیت در آبانماه سال گذشته، اعلام کرد که بر اساس ارزیابی این سازمان، بنزین وارداتی مغایرتی با استانداردها نداشته؛ ولی در بنزین توزیع شده در کشور شامل بنزین معمولی، سوپر و یورو 4 مغایرت هایی مشاهده شده است. از اینجا بود که تلاش وی برای اعلام نظر در خصوص کیفیت بنزین به اوج خود رسید و درخواست ها از مسئولان برای سپردن این کار به سازمان ملی استاندارد آغاز شد؛ اگرچه بعد از مدتی از به دست آوردن این مسئولیت، سازمان ملی استاندارد تقاضا کرد که سپردن این مسئولیت از سوی دولت به این سازمان، به تعویق افتد. بنزین های بی کیفیت و اظهارنظر دو رئیس سازمان ملی استاندارد این اولین باری نبود که کیفیت بنزین تولید داخلی زیر سوال می رفت. پیش از این نیز، پرونده بنزین های بی کیفیت راه به مجلس برده بود و در سایه حضور در راهروها و صحن علنی مجلس، شرایطی را فراهم کرده بود که مردم، با نگرانی بسیار در جریان این موضوع قرار گیرند و دلواپس این باشند که آلودگی ناشی از بنزینی که در خودروهایشان می سوزانند، چقدر خطرناک تر از آن چیزی است که فکر می کنند. داستان از آنجا شروع شد که دیماه سال 91، پای بحث بر سر بنزین های بی کیفیت علاوه بر سایر نهادهای نظارتی، به سازمان ملی استاندارد به عنوان مرجع ناظر بر کیفیت و استاندارد کالاها هم، کشیده شد. آن روزها نظام الدین برزگری، رئیس سازمان ملی استاندارد در دولت محمود احمدی نژاد، کار را به وزارت نفت، حواله داد. او در اظهارنظری درباره انتقادهای مطرح شده از کیفیت پایین بنزین مصرفی در کشور، عنوان کرد که بر اساس مصوبه ای که در روزنامه رسمی هم چاپ شده، کنترل کیفیت بنزین چه از نوع وارداتی و چه از نوع تولید داخل آن، بر عهده وزارت نفت است. آن روزها برزگری، رئیس سابق سازمان ملی استاندارد که هنوز جای خود را به رئیس جدید نسپرده بود که اعلام کرد سازمان ملی استاندارد ایران، استانداردهای بنزین را براساس یورو 4 تدوین کرده و وزارت نفت مسئول اصلی کنترل و کیفیت بنزین کشور است. حال اما دیگر، دوران ریاست برزگری تمام شده بود و پیروزبخت، بر سر کار آمده بود. او چنان با قوت از ضرورت سپردن کار نظارت بر کیفیت بنزین از وزارت نفت به سازمان ملی استاندارد صحبت به میان می آورد که شاید اندکی خیال مردم را نسبت به مرجع نظارت بر کیفیت بنزین های وارداتی و تولید داخلی راحت می کرد. آن روزها رئیس جدید اعلام کرد که آزمایشگاه خوبی سازمان استاندارد در بندرعباس برای آزمون بنزین وارداتی تجهیز و ساز و کاری نیز در این جهت پیش بینی شده که بنزین وارداتی از سوی شرکت های بازرسی مورد تائید سازمان استاندارد، در خارج از کشور مورد ارزیابی قرار گیرد و پس از تائید، به کشور وارد شود. وی اعلام کرد که احتمالاً با مصوبه شورای عالی استاندارد، از ابتدای آبان ماه سال 93، سازمان استاندارد بنزین وارداتی را مورد آزمون قرار خواهد داد. البته به این موضوع هم اشاره کرد که اگرچه این موضوع با برخی موانع حقوقی روبرو است؛ اما تلاش ما این است که کنترل کیفیت بنزین را در اختیار بگیریم. این اظهارنظر رئیس جدید از آن جنبه حائز اهمیت بود که یک مرجع نظارتی خارج از وزارتخانه ای که تولیدکننده بنزین هم به نوعی به شمار می رود، وارد عمل شده بود و در خصوص کیفیت بنزین، اظهارنظر می کرد، از سویی بر اساس قانون بودجه سال 91، آزمون بنزین وارداتی به وزارت نفت سپرده شده بود. بعد از این اعلام نظر رئیس سازمان ملی استاندارد، بارها و بارها رسانه ها، سازمان ملی استاندارد را نسبت به پرونده کیفیت بنزین مورد سوال قرار دادند و هر بار هم، این سازمان به بهانه هایی از پاسخگویی طفره رفته است. تنها یک بار وحید مرندی مقدم، معاون سازمان ملی استاندارد در پاسخ به سوال خبرنگار مهر اعلام کرد که گزارش این سازمان در خصوص کیفیت بنزین، به صورت محرمانه به دولت ارسال شده است. او به این نکته هم اشاره کرد که بر اساس این گزارش، هم بنزین های تولید داخل و هم بنزین های وارداتی به لحاظ کیفی دچار مشکل هستند. همین روزها بود که البته نیره پیروزبخت در نامه ای به معاون اول رئیس جمهور، خواستار به تعویق افتادن سپردن مسئولیت کنترل کیفی بنزین به سازمان ملی استاندارد شد. آن روزها معاون وی هم اعلام کرد که این سازمان پیشنهاد خود را برای دریافت مسئولیت کنترل کیفی بنزین به شورای عالی استاندارد ارائه داده و در دستور کار این شورا قرار گرفته است ولی تا برگزار نشدن جلسه، موضوع اظهارنظر در خصوص کیفیت بنزین، همچنان در ابهام قرار داشت و این سازمان نسبت به کیفیت بنزین، به صورت رسمی پاسخگو نبود. مصوبه شورای عالی استاندارد بالاخره بعد از پیگیری های فراوان مبنی بر دریافت مسئولیت کیفیت بنزین از سوی سازمان ملی استاندارد، شورای عالی استاندارد در روزهای ابتدایی سال جاری اعلام کرد که از این پس، سازمان ملی استاندارد مسئولیت سنجش کیفیت بنزین را به عهده دارد. این خبر که 24 فروردین ماه امسال از سوی رئیس این سازمان اعلام شد، بر این نکته تاکید داشت که کارگروه جدیدی در دولت، بررسی کیفیت بنزین را آغاز خواهد کرد. او به این نکته هم اشاره کرد که طبق مصوبه اخیر شورای عالی استاندارد، این کارگروه با حضور رئیس سازمان استاندارد، وزیر نفت و معاون اجرایی رئیس جمهور به عنوان اعضای اصلی برای بررسی کیفیت بنزین و نحوه بررسی کیفیت تشکیل می شود و در صورت لزوم از اعضای دیگر شورای عالی استاندارد مانند رئیس سازمان محیط زیست، وزیر صنعت، معدن و تجارت و دیگر وزرا استفاده خواهد شد. به فاصله 56 روز بعد از این اعلام پیروزبخت یعنی در 18 خردادماه امسال، او بار دیگر در رسانه ها حاضر شد و اعلام کرد که سازمان ملی استاندارد، از سوی دولت، مسئول کنترل کیفیت بنزین شده است. او همان روز به این نکته هم اشاره کرد که بر اساس بررسی هایی که در سال جاری صورت گرفته است، نتایج کیفیت بنزین به زودی اعلام می شود و فعلا نگرانی نسبت به کیفیت بنزین نداریم. این در حالی است که این به زودی، هنوز فرا نرسیده است و اکنون 139 روز از این وعده رئیس سازمان ملی استاندارد می گذرد و هنوز خبری از اعلام نظر در خصوص کیفیت بنزین نیست. جزئیات کیفیت بنزین و گازوییل توزیعی در کلانشهرها در همین رابطه ،معاون مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در تشریح نتایج آزمایشهای انجام شده درخرداد و تیرماه امسال به وسیله شرکت کنترل کیفیت هوای تهران که گوگرد بنزین توزیعی را بیش ازحد مجاز اعلام کرده بود، گفت: به دلیل طولانی ترشدن برنامه زمانبندی پیش بینی شده تعمیرات اساسی واحد ار.اف.سی سی پالایشگاه امام خمینی که نخستین بار در کشورچنین تعمیرات اساسی صورت گرفته است، ذخیره بنزین یورو 4 کاهش یافت و برای مدت کوتاهی درماههای خرداد و تیر، گوگرد موجود در بنزین تهران به اندکی بیش ازحد مجاز (70 پی.پی.ام ) رسید.شاهرخ خسروانی تعمیرات اساسی واحد بنزین ساز برای نخستین بار در کشور و دلایل غیرمترقبه را ازعوامل طولانی شدن تعمیرات این واحد عنوان کرد. وی گفت: در بازه زمانی کوتاهی درخرداد و تیرماه امسال در برخی مناطق تهران میزان گوگرد بنزین توزیعی با استاندارد یورو4 انحراف داشت ولی دراواخر تیرماه با در سرویس قرار گرفتن واحد ار.اف.سی سی در پالایشگاه امام خمینی این مسئله حل شده است. معاون مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش ادامه داد: نتایج آزمایش نمونه های برداشته شده در پالایشگاه امام خمینی (محل تولید بنزین یورو4)، انبار ری (محل نگهداری بنزین تولیدی این پالایشگاه) و جایگاههای توزیع بنزین در تهران (به صورت تصادفی) بوسیله آزمایشگاههای شرکت ملی پخش نشان می دهد بنزین و گازوییل تولیدی همه مولفه های استاندارد یورو4 را داراست.خسروانی همچنین از آمادگی کامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی برای همکاری با مسئولان ذیربط در اداره استاندارد و شرکت کنترل کیفیت هوای تهران برای آزمایش نمونه های بنزین و گازوییل در هر نقطه از تهران بزرگ در آزمایشگاههای معتمد این شرکت خبر داد. رئیس هیات مدیره پالایشگاه امام خمینی(ره) با اظهار رضایت از عملکرد واحد بنزین ساز این پالایشگاه افزود: بعد از پایان یافتن تعمیرات اساسی دراین واحد (ار.اف.سی سی) و واحدهای مرتبط با آن، میزان تولید بنزین یورو4 به حداقل 16 میلیون لیتر افزایش یافت در حالی که پیش از این در این واحد پالایشی حدود 14,5 میلیون لیتر بنزین تولید می شده است.وی با یادآوری این که هم اکنون سه نوع بنزین (معمولی با درجه آرام سوزی 87، بنزین مطابق با استاندارد یورو 4 با اکتان 91 از زمستان 92 و بنزین سوپر با اکتان 95) در کشور توزیع می شود، افزود: وزارت نفت در حال حاضر برنامه ای برای عرضه بنزین با مشخصات جدید در دستور کار ندارد.خسروانی با بیان این که هم اکنون حدود 19 تا 20 میلیون لیتر بنزین یورو 4 (بدون احتساب واردات) در کشور تولید و توزیع می شود، یادآورشد: بنزین تولیدی در پالایشگاه امام خمینی(ره) در کلانشهرهای اراک، تهران، کرج و بخشی از شهر مشهد مصرف می شود. وی تاکید کرد: براساس برنامه ریزیهای انجام شده، پوشش همه جایگاههای شهر مشهد با بنزین یورو 4 در حال تکمیل شدن است.خسروانی پالایشگاههای اصفهان و تبریز را از دیگر پالایشگاههای تولید کننده بنزین یورو 4 در کشور عنوان کرد و گفت: بنزین تولیدی این دو پالایشگاه در شهرهای خودشان در حال توزیع است. معاون مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی در خصوص کیفیت گازوییل توزیعی در کشور نیز گفت: هم اکنون 24 میلیون لیتر گازوییل در پالایشگاههای تهران و امام خمینی(ره) تولید می شود که براساس برنامه در کلانشهرهای کشور در حال توزیع است.
سه شنبه ، ۵آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: آفرینش]
[مشاهده در: www.afarineshdaily.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 8]
-
گوناگون
پربازدیدترینها