محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1846168766
255 میلیارد تومان صرفه جویی سالانه در مصرف نفت سفید
واضح آرشیو وب فارسی:شانا: کارشناس ارشد سوختهای جایگزین دیزلی در شرکت بهینه سازی مصرف سوخت گفت: براساس محاسبات دقیق ، برآورد می شود در صورت جایگزینی 500 هزار تن قیر محلول با قیر امولوسیونی، سالانه بیش از 153 میلیون لیتر نفت سفید صرفه جویی شود که ارزش آن در بازار جهانی حدود 255 میلیارد تومان است.فاطمه صادقی در گفتگو با خبرنگار شانا با اشاره به صرفه جویی اقتصادی و زیست محیطی بالای حاصل از جایگزینی قیر امولوسیون به جای قیر محلول اظهار کرد:استفاده نکردن از حلالهای نفتی، بی نیاز بودن به گرمایش، صرفه جویی در مصرف سوخت و انرژی، ظرفیت آتش نگرفتن و نداشتن آلودگی برای محیط زیست و همچنین مصرف سالیانه حدود پانصد هزار تن قیر محلول (بیشتر MC250) در کشور در شرائط کاری عادی برای مصارف راهسازی، از مزایای فراوان این جایگزینی است. وی به مصرف حدود 740 کیلوگرم قیر و 333 لیتر نفت سفید برای تولید هر تن قیر محلول اشاره کرد و افزود: برای تولید هر تن قیر امولوسیونی با توجه به رده آن حدود 570 تا 650 کیلوگرم قیر و 26 لیتر نفت سفید و در حدود 320 لیتر آب و 2 تا 10 کیلوگرم امولوسیفایر نیاز است. به گفته وی، بدیهی است که میزان کاهش هزینه های اجتماعی ناشی از جلوگیری از انتشار این مقدار نفت سفید، بسیار بیشتر از ارزش سوخت صرفه جویی شده است. صادقی با بیان این که به طور معمول، امولوسیونهای قیری در محل و قیرهای محلول در پالایشگاهها تولید می شوند، اظهار کرد: حمل و نقل قیرهای محلول به محل مصرف و گرم نگه داشتن آنها در زمان مصرف مستلزم مصرف گازوییل است. در نتیجه، مجموع صرفه جویی حاصل از کاهش مصرف یک میلیون لیتر گازوییل به ازای جایگزینی 500 هزار تن قیر امولوسیون، سالانه برابر با 1.624 میلیارد تومان برآورد می شود. کارشناس ارشد سوختهای جایگزین دیزلی افزود: همچنین با استفاده از ضرایب انتشار آلاینده های ناشی از احتراق سوخت گازوییل و برآورد هزینه اجتماعی انتشار آلاینده ها براساس مقادیر ارائه شده در ترازنامه انرژی، میزان صرفه جویی زیست محیطی ناشی از کاهش احتراق یک میلیون لیتر گازوییل در سال، برابر با 193.716 میلیون تومان برآورد می شود. به گفته وی، در حال حاضر انواع رده های مختلف قیرهای امولوسیونی کاتیونیک تولید داخل شامل رده های دیرشکن (SS)، کندشکن(MS) و تندشکن(RS) با قیمتهایی در حدود نهصدهزار تا یک میلیون و دویست هزار تومان به ازای هر تن به فروش می رسد و قیمت هر تن قیر محلول MC250 در داخل کشور حدود یک میلیون و چهارصد هزار تومان است و با توجه به این که هزینه نیروی انسانی و تجهیزات مورد نیاز برای استفاده از هر دو نوع قیر در راهسازی به تقریب مشابه هستند، بدیهی است که براساس مبنای یکسان قیمتگذاری مواد اولیه (قیمتهای آزاد جهانی) برای هر دو فرآورده، قیر امولوسیونی ارزانتر از قیر محلول خواهد بود. صادقی تصریح کرد: با درنظر گرفتن هزینه سالانه امولوسیفایر مورد نیاز برای تولید رده های مختلف قیر امولوسیونی میان 25 تا 125 میلیارد تومان، مصرف حدود 160 تا 200 میلیون لیتر آب در حدود 160 تا 200 میلیون تومان و با احتساب صرفه جویی اقتصادی و زیست محیطی ناشی از کاهش مصرف سالانه یک میلیون لیتر گازوییل و 153 میلیون لیتر نفت سفید به ازای جایگزینی 500 هزار تن قیر امولوسیون، میزان صرفه جویی حاصل از جایگزینی رده های قیر امولوسیونی دیرشکن((CSS-1، کندشکن(CMS) و تندشکن (CRS) به ترتیب برابر با 92-116 ، 202 و 226-229 میلیارد تومان در سال خواهد بود. لازم به ذکر است: از آنجا که درصد قیر موجود در امولوسیون کمتر از درصد قیر موجود در قیر محلول است، در هنگام استفاده، میزان بیشتری از امولوسیون باید مصرف شود. بنابراین، این پارامتر به صورت ضریب جایگزینی در محاسبات در نظر گرفته شده و با وجود در نظر گرفتن این ضریب، قیمت قیر امولوسیونی باز هم کمتر از قیر محلول می شود. به گزارش شانا، شرکت بهینه سازی مصرف سوخت در کارگروه توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت، موظف است با همکاری وزارت راه و ترابری برنامه محدودیت استفاده از قیر محلول را در آسفالت راههای روستایی و استفاده از قیر امولوسیون به عنوان جایگزین قیر محلول تهیه کند که به این منظور، طرح «بازنگری استانداردهای قیر امولوسیون و تکمیل و تدوین دستورعملها و آیین نامه های استفاده از آن به جای قیر محلول» در مدیریت بهینه سازی انرژی در بخش حمل و نقل اجرا شده است.
یکشنبه ، ۳آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: شانا]
[مشاهده در: www.shana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]
-
گوناگون
پربازدیدترینها