واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو: عصر خودرو: در شرایط فعلی بازار خودرو و رکود حاکم بر آن به طور قطع، افزایش ۱۰میلیون تومانی وام خودرو و پرش مبلغ آن از ۱۵ به ۲۵میلیون تومان، جاده خرید خودرو را برای مشتریانی که از توان مالی مناسبی برخوردار نیستند هموارتر می کند و از سویی دیگر موجب تحریک تقاضا و رونق بازار خرید و فروش خودرو خواهد شد.به گزارش پایگاه خبری« عصرخودرو » به نقل از صمت، این روزها مطالبه مشتریان از خودروسازان، افزایش کیفیت همراه با کاهش قیمت خودروهای داخلی است. اگرچه دولت و بانک مرکزی برای خروج این کالای سرمایه ای تسهیلات بانکی ویژه ای را در نظر گرفته اند اما این پیش شرط را برای خودروسازان گذاشته اند که به راحتی از خواسته های مردم نگذرند. در این بین سخنگوی دولت اظهار کرده است که مردم و مصرف کنندگان انتظار دارند خودروها با کیفیت بیشتر و قیمت مناسب تری عرضه شود. محمدباقر نوبخت با اشاره به درخواست دولت از خودروسازان در مقابل شرایطی که برای آنها فراهم کرده، گفته است: «مطالبات ما این است که خودروسازان نسبت به افزایش کیفیت اقدام کنند و اگرچه اکنون هم برنامه های آنها در همین زمینه است اما ما باید دقت لازم را در این باره داشته باشیم. » نظارت بر کیفیت خودرو در همین حال کارشناسان معتقدند، افزایش کیفیت خودرو به یک باره امکانپذیر نیست و خودروسازان به زمان بیشتری برای رسیدن به این مهم نیاز دارند. همچنین افزایش وام خرید خودرو در حال حاضر تحریک کننده تقاضا خواهد بود و به سرعت روی کیفیت و قیمت خودرو تاثیر نمی گذارد. استاد دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت معتقد است هنگامی که خودرو با شرایطی نظیر وام و به صورت اقساطی به فروش می رسد، این موضوع به طور قطع می تواند چرخه فروش را به حرکت درآورد. اما درباره این مسئله که اختصاص وام 25میلیون تومانی تا چه اندازه می تواند مشکلات این صنعت را ریشه ای حل کند و محرک بسیار قوی به حساب بیاید، نمی توان به راحتی اظهارنظر کرد. جواد مرزبان راد اظهار کرد: از آنجایی که دولت از خودروسازان افزایش کیفیت و قیمت مناسب خودرو را طلب کرده است، باید به این نکته توجه کرد که این مطالبه تنها از طریق درخواست اجرایی نخواهد شد و در این بین باید سازوکاری طراحی شود که براساس آن کیفیت و قطعات تولیدی بهبود یابد. به گفته این استاد دانشگاه، این سازوکار در قالب نظارت های بیشتر عملیاتی می شود. به عبارت دیگر باید نظارت بیشتری از سوی سازمان های بی طرف بر فعالیت خودروسازان انجام شود تا به بازرسی خودروها پرداخته و با مشاهده کیفیت ضعیف، از تولید خودرو جلوگیری به عمل آید. وی در این زمینه اضافه کرد: دولت در کنار اختصاص وام های بانکی برای افزایش نقدینگی خودروسازان می تواند با یاری گرفتن از سازمان های بی طرف و دارای قدرت، در بخش نظارت وارد شود. مرزبان راد با بیان اینکه مشکلات موجود در صنعت خودرو یک شبه به وجود نیامده که یک شبه برطرف شود، گفت: در طول سال ها و در حرکتی آرام این مشکلات شکل گرفته و به طور طبیعی بازگشت اعتماد مردم در زمانی کوتاه همراه با شرایطی ویژه به نقطه مطلوب نمی رسد. افزایش میزان وام خرید خودرو به مثابه محرکی است که علاوه بر مردم خودروسازان نیز از آن نفع می برند. استاد دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت تصریح کرد: از معضلات به وجود آمده باید این درس را گرفت که شرایط همیشه بر وفق مراد نخواهد بود و امکان دارد گاهی شرایط ویژه صدمه های جبران ناپذیری برای شرکت های تولیدی به همراه داشته باشد. به احتمال زیاد افزایش مبلغ وام خرید خودرو به صورت مقطعی مشکل را برطرف می کند اما برای ادامه و رفع مشکلات، برنامه هایی دراز مدت احساس می شود. البته برنامه های کوتاه مدت بی اثر نیست و نتیجه قابل قبولی هم به همراه خواهد داشت. به اعتقاد مرزبان راد، صنعت خودرو در چند ماه اخیر با یک مشکل دیگر به نام بزرگنمایی در تاثیر لغو تحریم ها بر این صنعت مواجه شده و براساس آن مردم منتظر یک اتفاق بی نظیر در این صنعت هستند. به گونه ای که صبر را برای مشاهده این اتفاق در پیش گرفته اند و در این مهم، افرادی که به بزرگنمایی پرداخته اند، مسئولند. تزریق نقدینگی با وام 25 میلیون تومانی یکی از دغدغه های خودروسازان برای بالابردن کیفیت، کمبود نقدینگی است، چراکه طبیعی است با تزریق نقدینگی، شرایط کیفی سازی خودرو نیز فراهم می شود. به باور یک کارشناس خودرو، ارائه تسهیلات به مشتریان خودرو کمک شایانی به سیستم تولید در این صنعت خواهد کرد. به طور قطع، با وجود نقدینگی، خودروساز با توجه به نوع موجودی، سرمایه مثبتی دارد و درصدد تولید محصولاتی با کیفیت برمی آید. تا زمانی که چالش نقدینگی وجود داشته باشد، امکان بروز مشکل در کیفیت نیز دور از ذهن نیست. عبدالله بابایی با بیان اینکه افزایش وام خرید خودرو علاوه بر کمک به چرخه تولید، قدرت خرید مردم را نیز افزایش می دهد، اظهار کرد: هنگامی که قیمت گذاری خودرو دستوری نباشد و به خودروساز برای تعیین قیمت خودرو آزادی عمل داده شود، می توان شاهد افزایش کیفیت خودروهای داخلی بود. بنابراین نقدینگی اثر کیفی دارد اما تا زمانی که قیمت گذاری خودرو آزاد نشود، برخی چالش ها در این صنعت باقی خواهد ماند. وی به این پرسش که خودروسازان چگونه می توانند اعتماد مردم را به دست آورند؛ اینگونه پاسخ داد: خودروسازان پس از شدت گرفتن تحریم ها علیه کشور تلاش بسیاری را برای جلب اعتماد مشتریان به کار بردند و به دست آوردن کامل این اعتماد نیاز به زمان دارد و به طور قطع با تولید محصولات جدید، چهره خودروسازان در نظر مردم بهتر و متفاوت تر شده و نگرش مردم را تغییر خواهد داد. بابایی تصریح کرد: از آنجایی که خودروسازان داخلی برای عرضه محصولات جدید با خودروسازان خوب دنیا وارد مذاکره شده اند، مشارکت با این شرکت ها در نگاه مردم به این صنعت تاثیرگذار است. بنابراین همکاری خودروسازان داخلی و خارجی به صورت همپوشانی خواهد بود و به تولید مشترک خودرو می پردازند. براساس این گزارش، صنعت خودرو از طریق کمک های دولت، همکاری با خودروسازان خارجی، بازگشت اعتماد مردم به محصولات داخلی و محرک های دیگری که در دوران پس از تحریم به آن تزریق خواهد شد، به روزهای خوب گذشته باز خواهد گشت. البته به شرط آنکه خودروسازان مشتری مداری و احترام به حقوق مشتریان را سرلوحه برنامه های تولیدی خود قرار دهند. برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو ( https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید
پنجشنبه ، ۳۰مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]