تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
کدام رنگ کاغذ دیواری مناسب فضای شماست؟
چه چیزهایی دیگر در دکوراسیون مد نیست؟!
بررسی قیمت تیرچه + قیمت تیرچه کرومیت + قیمت یونولیت
خرید و قیمت ورق در مشاوران آهن + [مشاوره رایگان]
تی‌وی وال: ایده‌ای نوین برای دکوراسیون داخلی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1812969905
خودروسازان تعهدات خود را نپردازند، صنعت سی ان جی ورشکسته می شود
واضح آرشیو وب فارسی:خبر خودرو: به گزارش خبرخودرو ، مدیرعامل یک شرکت تولید کننده مخازن سی ان جی در کشور گفت: چهار شرکت تولید کننده مخازن سی ان جی خودروها در مجموع 500 میلیارد ریال از خودرو سازان بابت تعهدات قبلی آنها طلبکارند. نوید خاصه باف مدیرعامل شرکت پارس سی ام اس در نشست خبری انجمن CNG در جمع خبرنگاران افزود: اگر خودرو سازان این تعهد را نپردازند تا یک ماه دیگر همه کارخانجات تولید مخزن کشور تعطیل خواهند شد. وی افزود: این شرکتها برای راه اندازی صنعت ساخت مخزن بیش از هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری کرده اند اما یک ماه است که تولیدشان را متوقف کرده اند و درحالیکه بیش از هزار شغل مستقیم و 5 هزار شغل غیر مستقیم دیگر را ایجاد کرده اند ، در صورت حمایت نکردن دولت و خودرو سازان قادر به پرداخت حقوق کارکنانشان نخواهند بود. خاصه باف با بیان اینکه یک کارخانه در عرض یک ساعت تعطیل می شود اما بازگشایی و احیای ان هزینه و زمان بر است افزود: از سویی دیگر، در بازار ایران شاهد فراوانی محصولات بی کیفیت و رونق آنها بدلیل قیمت کمتر هستیم اما در قبال آن، جان و مال و امنیت مردم در معرض تهدید مستقیم است که موجب تحمیل هزینه بیشتر به اقتصاد کشور هم خواهد شد. وی تصریح کرد: این کارخانه ها در مجموع توان تولید 400 هزار مخزن را در سال دارند اما تولید ما به دلیل اولویت ندادن خودرو سازان به خودروهای دوگانه سوز در شش ماه اول امسال به 40 هزار مخزن کاهش یافته و نسبت به مدت مشابه سال قبل نصف شده است. خاصه باف با بیان اینکه 74 درصد بهای محصول ما، قیمت مواد اولیه آن است که کاملا وارداتی است افزود: هم اکنون بیش از دو هزار تن محصول ما در گمرک باقی مانده که بدلیل نداشتن نقدینگی ترخیص نشده و حدود 2500 تن مواد اولیه دیگر هم در راه رسیدن به گمرکات کشور است اما بدلیل بی توجهی خودروسازان به اجرای برنامه ای که به ما داده اند ، نمی دانیم با این حجم از مواد اولیه باید چه کار کنیم.
دوشنبه ، ۲۷مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر خودرو]
[مشاهده در: www.khabarkhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 8]
-
گوناگون
پربازدیدترینها