تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1848077730
مدیرعامل سابق فولکس واگن از پورشه رفت
واضح آرشیو وب فارسی:تین نیوز: تین نیوز | مارتین وینترکورن، مدیرعامل سابق فولکس واگن در پی رسوایی افشای تقلب در تستهای آلایندگی، از سمت خود به عنوان مدیرعامل شرکت "پورشه اتوموبیل هولدینگ" استعفا کرد و به نفوذ رسمی خود در این این خودروساز پایان داد. "پورشه اتوموبیل هولدینگ" شرکت هولدینگ متعلق به خانواده های پورشه و پیچ است که بیش از نیمی از حق رای در گروه خودروسازی فولکس واگن را در اختیار دارند. این اقدام کمتر از یک ماه پس از اقرار فولکس واگن به تقلب در تستهای آلایندگی خودروهای دیزلی در آمریکا و اروپا و استعفای مارتین وینترکورن از سمت مدیرعاملی این گروه خودروسازی صورت می گیرد. با اینهمه به عنوان رییس این شرکت هولدینگ، وینترکورن ممکن است همچنان در پشت صحنه به اعمال نفوذ بپردازد زیرا فولکس واگن همچنان گرفتار پیامدهای این رسوایی است. این خودروساز تحت فشار رگولاتورهای آلمان، هفته گذشته اعلام کرد برای حدود 8.5 میلیون خودروی دیزلی در اروپا که مجهز به نرم افزار برنامه ریزی شده برای دستکاری در تستهای آلایندگی هستند، فراخوان خواهد داد. این نرم افزار در زمان انجام تست، کنترلهای آلایندگی را فعال می کند تا میزان آلایندگی را کمتر از سطح واقعی نشان دهد و در زمان رانندگی معمولی آنها را غیرفعال می کند. وینترکورن 68 ساله هر گونه اطلاع در باره این نرم افزار را انکار کرده است اما بسیاری از منتقدان گفته اند مدیریت مستبدانه او و عزمش برای تبدیل فولکس واگن به بزرگترین خودروساز جهان ممکن است در این بحران نقش داشته باشد. استعفای وینترکورن در پایان اکتبر اجرایی می شود اما پورشه دلیل کناره گیری وی را توضیح نداد. "پورشه اتوموبیل هولدینگ" در فولکس واگن که متعلق به فرزندان فردیناند پورشه است، سهام دارد. پورشه اعلام کرد هانس دیتر پُوچ به عنوان مدیرعامل این شرکت، جانشین وینترکورن خواهد شد. ماتیاس مولر که تا ماه گذشته مدیرعامل برند خودروساز لوکس پورشه بود، به عنوان مدیرعامل فولکس واگن جانشین وینترکورن شده است. بر اساس گزارش نیویورک تایمز، پُوچ، رییس هیات مدیره نظارتی فولکس واگن و مدیرمالی سابق این شرکت است که تصور می رود به سهامداران خانواده پورشه نزدیک بوده و مانند آنها اتریشی است. کاهش چشمگیر قیمت سهام فولکس واگن از زمان برملا شدن تقلب در تستهای آلایندگی، ارزش سهام خانواده پورشه را میلیاردها یورو کاهش داده است. با اینهمه ولفگانگ پورشه، رییس هیات مدیره این شرکت هولدینگ از وینترکورن تمجید کرد و گفت کار وی بسیار حرفه ای بوده است. نشانه هایی به چشم می خورد که خدشه این رسوایی بر شهرت و اعتبار فولکس واگن، به فروش این شرکت لطمه زده و احتمالا منجر به تعدیل نیرو می شود. این شرکت روز جمعه اعلام کرد فروش جهانی خودروهای برند فولکس واگن در سپتامبر چهار درصد نسبت به سپتامبر سال گذشته کاهش یافت. با اینهمه این کاهش عمدتا به دلیل کاهش فروش در برزیل و روسیه بود که احتمالا ارتباطی با این رسوایی نداشته است. فروش فولکس واگن در اروپا و آمریکا ماه گذشته رشد کندتری در مقایسه با کل بازار خودرو داشت. حتی پیش از این رسوایی هم فولکس واگن در حال از دست دادن سهم بازار در اروپا بود. طبق گزارش رویترز، این شرکت برای کاهش هزینه ها سرگرم بررسی کاهش شمار کارکنان موقتی است که استخدام کرده است. بعضی از تحلیلگران برآورد کرده اند که هزینه های مربوط به اصلاح خودروها، جریمه های رگولاتوری و شکایت ها ممکن است برای فولکس واگن حداکثر 35 میلیارد یورو هزینه دربرداشته باشد.
دوشنبه ، ۲۷مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تین نیوز]
[مشاهده در: www.tinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 70]
-
گوناگون
پربازدیدترینها