محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1846430729
ماجرای خودرو ممکن است برای بانک ها تکرار شود
واضح آرشیو وب فارسی:فردا نیوز: کیهان: رئیس سابق اتاق بازرگانی هشدار داد که ماجرای خودرو ممکن است برای بانک ها تکرار شود. یحیی آل اسحاق ضمن استقبال از کاهش نرخ سود بانکی تاثیر آن در رفع رکود و افزایش تقاضا گفت: همیشه نظام بانکی به دو دلیل عمده در برابر تصمیم گیری برای کاهش نرخ سود مقاومت کرده است؛ اول اینکه سود بانکی یک محل درآمد بزرگ برای نظام بانکی بوده و بانک ها عمدتا از معاملات پول، درآمد کسب کرده اند. از این رو باید در برابر این نوع تصمیم گیری مقاومت می کردند چرا که درآمد آنها را کاهش می دهد. دوم اینکه موسسات مالی و اعتباری که حول و حوش نظام بانکی هستند، نشان داده اند انضباط لازم برای پایبندی به تصمیمات مبنی بر کاهش نرخ سود را نخواهند داشت. وقتی نرخ سود تسهیلات کاهش پیدا کند، باید نرخ سود سپرده ها هم پایین بیاید؛ یعنی بانک ها باید سود کمتری به سپرده های مردم بپردازند. وی در مصاحبه با روزنامه شرق و در پاسخ این سوال که چه باید کرد که این تصمیمات اجرایی و عملیاتی شوند؟ اظهار داشت: پایین آوردن هزینه های مالی برای نظام بانکی با راه های مختلفی که دولت و متولیان بازار پول کشور دارند، یکی از راهکارهایی است که می تواند قدرت مانور بانک ها را جبران کند. اجرای این سیاست ها از برنامه های دولت هم هست. می توانند ذخیره قانونی بانک ها نزد بانک مرکزی را کاهش دهند که کاهش هر یک واحد از آن نزد بانک مرکزی حدود چهار درصد به حجم نقدینگی اضافه می کند. یا می توانند جریمه ای که بانک های بدهکار به دلیل اضافه برداشت از بانک مرکزی باید بپردازند، را از 36 درصد فعلی کم کنند. آل اسحاق خاطر نشان کرد: واقعیت این است که قوه قضائیه و شورای نظارت بر بانک ها هم باید تقویت شوند. معنا ندارد که در کشور عده ای رسما در برابر تصمیمات تاثیرگذار بر اقتصاد مقاومت کنند. در بقیه موارد، قوه قضائیه با کسانی که آسیب جدی به اقتصاد ملی می زنند. در حد مفسد اقتصادی برخورد می کند. نه اینکه با اینها هم این طور برخورد شوداما باید با غیرمنضبطان بانکی به گونه ای نظارت و رفتار شود که مصوبات دولت و شورای پول و اعتبار و بانک مرکزی اجرایی شود. والا قانون فقط چند سطر کلمه و نوشته است، آنچه که آن را عملیاتی می کند اقتدار و توان پشت صحنه است. وی درباره سرنوشت بانک ها در شرایط جدید گفت: اگر نظام بانکداری ما از این حالت بانکی و سوءاستفاده و سودهای بالا به سمت واقعیت برود، تعدادی از بانک های ما ضربه می خورند؛ یعنی سودشان کم می شود و باید خودشان را با واقعیت ها مواجه کنند. بالاخره باید این اتفاق بیفتد. هر چقدر دیرتر به این وضعیت رسیدگی شود، بادکنک فعالیت بانک ها بزرگ تر می شود و صدای انفجار آن بیشتر خواهد شد. آل اسحاق گفت: وضعیت فعلی نیازمند جراحی است و جراحی هم سخت است اما بانک ها باید این را به خود بقبولانند؛ اگر قبول نمی کنند باید به زور این را قبولاند و جراحی کرد. بانک ها باید خود را اصلاح کنند؛ اگر اصلاح نکنند اصلاحشان می کنند! سازمان نظارت بر بانک ها وجود دارد اما خود مردم هم هستند؛ مردم در مسئله خودرو تصمیمی گرفتند و بالاخره هم اثر کرد. بانک ها باید هم حواسشان باشد.
شنبه ، ۲۵مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فردا نیوز]
[مشاهده در: www.fardanews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]
-
گوناگون
پربازدیدترینها