تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820111964
مناسب سازی ایستگاه های مترو واتوبوس و پایانه ها برای معلولان
واضح آرشیو وب فارسی:آریا نیوز: خبرگزاری آریا-شهروندان معلول از جمله نابینایان باید بتوانند مانند شهروندان عادی به شهر و خدمات شهری دسترسی داشته باشند. به گزارش خبرگزاری آریا ،معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران همزمان با روز عصای سفید با اعلام بخشی از اقدامات مدیریت شهری در جهت امکان پذیر کردن دسترسی به تجهیزات شهری و تجهیز شهر به امکاناتی که به منظور حضور و تردد عموم معلولان به ویژه نابینایان در شهر مورد نیاز است، گفت: البته تا رسیدن به شهر ایده آل که برای گروه های مختلف معلولان از جمله نابینایان دسترس پذیر باشد، راهی طولانی در پیش داریم. مهندس سید جعفر تشکری هاشمی افزود: بنا بر آمار موجود، بیش از 700 هزار فرد نابینا و کم بینا در کشورمان وجود دارد که حدود 100 هزار نفر از این تعداد در تهران زندگی می کنند و مدیریت شهری اعتقاد دارد همان طور که امکانات زندگی برای 9 میلیون شهروند این کلان شهر روز به روز بهتر و بیشتر می شود، امکان زندگی برای 100 هزار شهروند نابینای پایتخت نیز باید فراهم شود. وی با اعلام این که حمایت از جانبازان و معلولان در امور شهری، همواره مورد تأکید شهردار محترم تهران است، خاطرنشان کرد: ایشان مجموعه تکالیف و وظایفی را برای رعایت حقوق معلولان و جانبازان به حوزه های مختلف مدیریت شهری از جمله حوزه حمل و نقل ابلاغ فرموده اند که احداث پایانه ویژه حمل و نقل جانبازان و معلولان و اختصاص سرویس های مناسب سازی شده به این منظور و اختصاص سرویس رایگان به دانش آموزان مدارس استثنایی از جمله اقداماتی است که در این زمینه انجام شده است. معاون شهردار تهران با اشاره به این که تا وقتی تردد شهروندان عادی در معابر شهری به سختی انجام می شود، حرکت نابینایان در شهر با سختی های به مراتب بیشتری رو به روست، اظهار کرد: به این منظور، در چند دهه اخیر نسبت به احداث پیاده راه ها در محورهای اصلی شهر و مناسب سازی پیاده روها در بسیاری از نقاط شهر اقدام شده که این اقدام تا حدودی توانسته شرایط را برای عبور و و مرور نابینایان بهتر کند. مهندس تشکری هاشمی با بیان این که یکی از مشکلات تردد نابینایان، علمک های فلزی است که عموماً به منظور جلوگیری از ورود موتورسیکلت به پیاده روها نصب شده اند، تصریح کرد: اخیراً تلاش کرده ایم تا جای ممکن، نسبت به حذف این دستک های فلزی که بیشتر از این که مانع ورود موتورسیکلت ها باشند، مانع حرکت راحت نابینایان و عبور ویلچرسواران شده اند، اقدام کنیم. وی با تأکید بر این که پیش بینی صندلی ویژه معلولان در اتوبوس های شرکت واحد و قطارهای مترو از جمله اقداماتی است که به منظور سهولت در تردد معلولان از طریق ناوگان عمومی به عمل آمده، اضافه کرد: البته این مهم مشروط به این است که این صندلی را سایر مسافران اِشغال نکنند و به شهروندان معلول اجازه دهند تا از حداقل امکانی که برای آنها در نظر گرفته شده، استفاده کنند. معاون شهردار تهران با اشاره به این که نصب بالابر در برخی از پل های عابر پیاده و تجهیز بسیاری از پل ها به پله های برقی از دیگر اقداماتی است که به منظور تردد آسان عموم شهروندان از جمله نابینایان به عمل آمده، اظهار کرد: این مهم در قالب مناسب سازی ایستگاه های اتوبوس به ویژه اتوبوس های تندرو و همچنین تجهیز ایستگاه های مترو به پله برقی و نیز نصب بالابر در تعدادی از ایستگاه ها انجام شده است. مهندس تشکری هاشمی با بیان این که مناسب سازی امکانات حمل و نقلی برای عموم معلولان از جمله نابینایان محدود به ایستگاه های مترو و بی آر تی نیست، تصریح کرد: 4 پایانه مسافری تهران نیز برای استفاده این عزیزان مناسب سازی شده اند، ضمن این که چراغ های راهنمایی تعدادی از تقاطع هایی که تردد نابینایان از آنها بیشتر است، مجهز به امکانی شده اند که عابر نابینا بتواند هنگام عبور از آن، چراغ را برای خودروهای عبوری در وضعیت قرمز دهد. وی با تأکید بر این که شهر ایده آل و مطلوب، شهری است که حضور در شهر و استفاده از امکانات، فضاها و معابر شهری برای تمام شهروندان آن امکان پذیر باشد، خاطرنشان کرد: در چنین شهری شهروندان معلول از جمله نابینایان باید بتوانند مانند شهروندان عادی به شهر و خدمات شهری دسترسی داشته باشند، هر چند به منظور رسیدن به چنین شهری راهی دراز در پیش داریم اما مدیریت شهری تهران در چند دهه اخیر در مسیر رسیدن به چنین شهری تمام سعی و تلاش خویش را به کار گرفته است.
جمعه ، ۲۴مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: آریا نیوز]
[مشاهده در: www.aryanews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12]
-
گوناگون
پربازدیدترینها