تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1868369634
آزاد سازی نرخ بلیت ضامن حیات ایرلاین ها؟
واضح آرشیو وب فارسی:اقتصاد ایران آنلاین: در شرایطی که پس از سال ها گمانه زنی رییس سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرده، طرح آزاد سازی قیمت بلیت هواپیما در سال جاری نهایی خواهد شد، برخی تردید ها نسبت به احتمال افزایش قیمت بلیت در بازار به وجود آمده که صحبت های دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی نسبت به جزییات آن شرایط را توضیح می دهد.به گزارش ایسنا، در سال گذشته وقتی صحبت از متنوع سازی نرخ بلیت هواپیما مطرح شد، یکی از اصلی ترین اهداف پیش روی سازمان هواپیمایی کشوری واقعی کردن نرخ ها و البته ایجاد تفاوتی مستقل نسبت به شرایط هر مسیر و تعداد پروازهای فعال در آن بود. براساس برنامه ریزی های انجام شده ایرلاین ها باید با سنجیدن شرایط پروازی خود، روزهای سفر، تعداد مسافران دائمی و البته ساعتی که پرواز در آن صورت می گیرد نرخ بلیت خود را ارائه می کردند. سازمان این اختیار را داده بود که شرکت های هواپیمایی بتوانند به نسبت شرایط تعیین شده نرخ بلیت را 30 درصد بالاتر یا پایین تر از نرخ مصوب سابق تعیین کند. در عمل این اختیار باعث رشد عجیب قیمت ها در برخی روزهای پیک سفر شد و نظم بازار را بهم ریخت تا جایی که آزاد سازی نرخ بلیت نیز به تعویق افتاد. با وجود این اما در شرایطی که سازمان هواپیمایی اعلام کرده آزاد سازی نرخ بلیت قطعا اجرایی خواهد شد، دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی به برخی گمانه زنی ها در این رابطه پاسخ داده است. براساس صحبت های سامانی آزاد سازی نرخ بلیت به هیچ عنوان به معنی افزایش قیمت ها نیست و این روند تنها به شرکت ها این آزادی عمل را می دهد تا برنامه های خود را با توجه به شرایط سفری مشخص کنند. هرچند سامانی این صحبت ها را کرده اما در ادامه نیز تاکید کرده است آزاد سازی بلیت می تواند باعث ادامه حیات اقتصادی ایرلاین های داخلی شود و حداقل سود را برای آنها به بار آورد. با وجود مقدمه ابتدایی مشخص نیست صحبت های دبیر انجمن چگونه در بازار واقعی اجرایی خواهد شد و آیا صرف آزاد سازی می تواند به تضمین سود حداقلی ایرلاین ها کمک کند یا این که باید در پس آزاد سازی انتظار افزایش دوباره قیمت بلیت هواپیما را نیز داشته باشیم. البته در این بین ابهام بزرگ دیگری نیز وجود دارد که نسبت به کشش بازار در اجرایی شدن قیمت های بالا ایجاد تردید می کند و این احتمال را به وجود می آورد که در صورت افزایش دوباره قیمت ها دیگر امکان فروش بلیت جز در روزهای پیک سفر برای ایرلاین ها فراهم نشود.
جمعه ، ۲۴مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اقتصاد ایران آنلاین]
[مشاهده در: www.eghtesadeiranonline.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 15]
-
گوناگون
پربازدیدترینها