تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
خرید سوسیس پرکن اصل با گارانتی
تشخیص دیسک و صفحه اصلی از تقلبی (6 راه ساده)
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
ده راهنمایی برای نوازندگان مبتدی یوکللی
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1806348694
بهار سرمایه گذاری خارجی در پاییز تهران
واضح آرشیو وب فارسی:ایران جیب: شرکت های ژاپنی اگر علاقه مند به همکاری دراز مدت با ایران هستند، باید روی سرمایه گذاری به صورت جدی فکر کنند، زیرا همکاری مشترک و ...«شرکت های ژاپنی اگر علاقه مند به همکاری دراز مدت با ایران هستند، باید روی سرمایه گذاری به صورت جدی فکر کنند، زیرا همکاری مشترک و دراز مدت مدنظر ماست.» این اظهارات را روز گذشته وزیر صنعت، معدن و تجارت در دیدار با وزیر خارجه ژاپن و هیأت همراه او انجام داده است. به نظر می رسد حدود سه ماه بعد از برجام تاثیرات این توافق با استقبال خارجی ها برای سرمایه گذاری در ایران در حال خودنمایی است. آنطور که روز گذشته منابع خبری اعلام کردند با برگزاری نخستین همایش فرصت های سرمایه گذاری حمل ونقل در ایران و آغاز مذاکرات اقتصادی پس از نهایی شدن توافق هسته ای امید وزارت راه و شهرسازی برای تامین مالی پروژه های اش از طریق دریافت سرمایه های خارجی بالا رفته و این مساله به طراحی هشت طرح بزرگ فاینانس ریلی انجامیده است. به گزارش ایسنا، با توجه به گستردگی قابل توجه رقم نیازهای اعتباری صنعت راه آهن ایران که این مساله خود از گستردگی پروژه های نیمه تمام و کلنگ زنی شده نشأت می گیرد، راه آهن جزو بخش هایی است که برای روزهای پس از تحریم خود را آماده کرده، بخش قابل توجهی از نیاز ش را از طریق سرمایه های خارجی تامین کند. در چنین شرایطی هرچند وزارت راه و شهرسازی توانسته با همراهی مجلس امکانات بودجه ای خاصی را برای بخش راه آهن تامین کرده و نیاز این صنعت را از منابعی مانند صندوق توسعه ملی تامین کند، اما به نظر می رسد باز هم تکمیل پروژه های فعلی نیاز به برنامه ریزی های گسترده برای استفاده از توان خارجی ها خواهد داشت. برنامه هایی مانند رساندن راه آهن به بیش از 10 استان باقی مانده، دو خطه و چهار خطه کردن مسیرهای اصلی ریلی، برقی سازی خطوط پرتردد، وارد کردن فناوری قطارهای سریع السیر و البته توسعه و گسترش قطارهای حومه ای، برنامه های گسترده ای است که هر یک از آنها نیاز به تامین اعتبار خاص دارد و وزارت راه امیدوار است با بازگشایی درهای مملکت سرمایه گذاران خارجی سرمایه های خود را وارد ایران کنند. با توجه به لغو قریب الوقوع تحریم ها و اعلام آمادگی چندباره کشورهای خارجی مختلف برای ورود و سرمایه گذاری مستقیم و غیرمستقیم در طرح های زیربنایی ایران پیش بینی می شود بخش قابل توجهی از این برنامه های تامین فاینانس نهایی شود. طرح هایی که با توجه به محدودیت های اعتباری دولت قطعا نیاز به سرمایه گذاری های غیردولتی دارند و در این راستا فاینانس هشت میلیارد دلاری خارجی ها می تواند گره راه آهن ایران را باز کند. یک آزادراه یک میلیارد دلار سرمایه وارد کرد همزمان معاون ساخت آزادراه شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور از ورود یک میلیارد دلار سرمایه خارجی به ایران در چارچوب ساخت یک پروژه آزادراهی خبر داد. حسن احمدی نوری تصریح کرد: در چارچوب توافقی که شرکت ساخت با یک سرمایه گذار ترک داشته بناست برای ساخت یک آزادراه حدود یک میلیارد دلار سرمایه گذاری خارجی در کشور صورت گیرد. اواضافه کرد: آزادراه بزرگ تبریز، مرند و بازرگان که از نظر اهداف زیرساختی کشور به عنوان یکی از اهداف بزرگ به حساب می آید و یک مرز اصلی ایران را به شبکه آزادراهی متصل می کند با توجه به مذاکرات صورت گرفته از سوی یک سرمایه گذار خارجی جذب منابع اعتباری خواهد داشت و در آینده نزدیک وارد فاز اجرایی می شود. همکاری با ژاپن در زمینه دانش فنی اما مهم ترین اظهارنظرها درباره سرمایه گذاری خارجی روز گذشته توسط وزیر صنعت، معدن و تجارت انجام شد. به گزارش مهر، محمدرضا نعمت زاده گفت: شرکت های ژاپنی اگر علاقه مند به همکاری دراز مدت با ایران هستند، باید روی سرمایه گذاری به صورت جدی فکر کنند، زیرا همکاری مشترک و دراز مدت مدنظر ماست. او ادامه داد: ما همچنین علاقه مند به همکاری با ژاپن در زمینه مهندسی، دانش فنی و تولید هستیم. نعمت زاده افزود: همان گونه که بازار بزرگ ایران در اختیار شرکت های ژاپنی قرار می گیرد، انتظار داریم محصولات ایرانی را که به اتفاق شرکت های ژاپنی تولید می کنیم یا تحت لیسانس ژاپن تولید می شود، در بازارهای ژاپن و خارج از ایران عرضه شود. او تصریح کرد: ما حتما باید مقیاس اقتصادی در سرمایه گذاری ها و همکاری ها را مدنظر قرار دهیم، به همین دلیل نمی توانیم به تعداد محدود خودرو به صورت مونتاژ فکر کنیم، زیرا اینها قابلیت رقابت پذیری در بازار های خارج را نخواهد داشت. وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: زمینه های مورد همکاری دو کشور زیاد است که ما اولویت های خود را در قالب برنامه های راهبردی ۱۰ ساله مشخص کرده ایم. نعمت زاده با بیان اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت حدود یک سوم تولید ناخالص ملی کشور را عهده دارد، اظهارداشت: همه فعالیت های معدنی و تجاری اعم از تجارت داخلی و خارجی جزو وظایف این وزارتخانه است. او با بیان اینکه جمهوری اسلامی ایران با تلاش فراوان توانست به توافق برد-برد و منصفانه با طرف های مذاکره کننده ۱+۵ برسد، گفت: این مذاکرات می تواند نمونه خیلی خوبی باشد که چطور می شود اختلافات بسیار پیچیده و سخت را با تفاهم و گفت وگو حل کرد. نعمت زاده گفت: در این مدت روابط اقتصادی ما با ژاپن به حد نازل رسید اما اغلب ارتباطاتمان برقرار بود. او افزود: این مذاکرات نشان داد ما از ابتدا صادق بودیم و اینکه می گفتیم ایران نمی خواهد از امکانات اتمی برای مصارف غیر انسانی استفاده کند، صحیح است و کشورهای غربی بالاخره به این نتیجه رسیدند و سازمان ملل هم بر این واقعیت صحه گذاشت و قطعنامه های قبلی خود را لغو کرد. وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: ما همیشه هم در اظهار و هم در عمل ثابت کرده ایم که یک کشور پیشرو در صلح و امنیت منطقه و جهان هستیم.
چهارشنبه ، ۲۲مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایران جیب]
[مشاهده در: www.iranjib.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 26]
-
گوناگون
پربازدیدترینها