آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1870789659
تشريح آخرين وضع تعميرات و آماده‌سازي تأسيسات پايانه نفتي خارک
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۱ مهر ۱۳۹۴ (۱۶:۵۹ب.ظ)
تشريح آخرين وضع تعميرات و آماده‌سازي تأسيسات پايانه نفتي خارک موج-با به پايان رسيدن تعميرات اساسي خطوط لوله زيرزميني بزرگ‌ترين پايانه نفتي کشور، خارک آماده صدور دستور افزايش توليد و صادرات نفت ايران شد.
به گزارش خبرگزاري موج، عباس اسدروز، رئيس پايانه نفتي خارک در تشريح آخرين وضع تعميرات و آماده‌سازي تأسيسات پايانه نفتي خارک به منظور صدور دستور افزايش توليد و صادرات نفت خام ايران از سوي شرکت ملي نفت ايران و وزارت نفت در دوران پساتحريم، گفت: در شرايط فعلي تعميرات خطوط لوله زيرزميني جزيره خارک زودتر از موعد مقرر به پايان رسيده است.
رئيس پايانه نفتي خارک با اعلام اين که به منظور اجراي پروژه تعميرات اساسي خطوط لوله زيرزميني نفت در پايانه خارک برنامه زمان‌بندي ۱۲ ماهه تعريف شده بود، تصريح کرد: با استفاده از ظرفيت و توان متخصصان داخلي، اين پروژه به جاي ۱۲ ماه در طول مدت هشت ماه به طور کامل اجرايي شده است.
وي با تأکيد بر اين که خطوط لوله زيرزميني پايانه خارک به عنوان بزرگ‌ترين ترمينال نفت ايران در خليج فارس شامل چهار رشته خط ۶۰ و ۷۲ اينچ به طول ۷۵۰ متر است، افزود: تعمير دو رشته از اين خط لوله شامل غلاف گذاري، تقويت، بلاستينگ و رنگ‌آميزي از بهمن ماه پارسال آغاز شد که اين موضوع با توجه به قدمت طولاني اين خطوط، ترميم و تقويت نقاط آسيب ديده و بازرسي از آن طرحي استراتژيک براي صنعت نفت کشور به شمار مي‌رود.
اسدروز با بيان اين که بمباران جزيره خارک در هشت سال دفاع مقدس و تحريم‌ها را از مهم‌ترين عوامل تأخير در تعمير خطوط لوله زير زميني جزيره خارک بوده است، اظهارکرد: پس از بررسي و ارزيابي فني اين پروژه، ترميم و بازسازي آن از پارسال در دستور کار اداره تعميرات صنعتي پايانه نفتي خارک قرار گرفت که اين طرح با صرف بالغ بر ۴۳ هزار و ۴۰۰ نفر ساعت کار بي‌وقفه و خستگي‌ناپذير از سوي متخصصان ايراني با موفقيت پايان يافت.
نفت توليدي از مناطق نفت‌خيز جنوب توسط سه خط لوله زيردريايي پس از مسافتي در حدود ۳۲ کيلومتر به جزيره خارک وارد مي‌شود که پس از ورود به ايستگاه کاهش فشار به تفکيک نوع نفت (سبک و سنگين) وارد مخازن ذخيره‌سازي مي‌شوند و سپس از طريق دو رشته خط لوله جداگانه و عبور از سيستم ميترينگ به سمت اسکله‌هاي صادراتي به منظور بارگيري در کشتي‌هاي نفت‌کش منتقل مي‌شوند.
در شرايط فعلي با انجام طرح‌هاي تعميراتي، نوسازي و بازسازي تأسيسات نفتي فراساحلي و ساحلي در پايانه نفتي خارک، امکان تردد، پهلوگيري و جداسازي کشتي‌هاي نفت‌کش با ظرفيت ۳۰۰ تا ۳۲۰ هزار تن فراهم شده است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-