محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830149443
“کلاغ سیاه” روسیه کابوس داعش شد+ تصاویر
واضح آرشیو وب فارسی:خبر نیمروز: سوخو-۲۵؛ در نیروی هوایی و هوانیروز روسیه با نام مستعار کلاغ سیاه است که ماموریت اصلی این روزهای آن پرواز بر فراز مقر داعش است.به گزارش خبرنیمروز؛ سوخو -۲۵ gfoot که ناتو به آن لقب «پاقورباغه» داده است، یک جت جنگنده تک سرنشین دوموتوره است که در اتحاد جماهیر شوروی، توسط دفتر طراحی سوخو طراحی و تولید شد. ماموریت اصلی این هواپیما پشتیبانی نزدیک از نیروهای زمینی است. اولین پیش نمونه آن در ۲۲ فوریه ۱۹۷۵ پرواز کرد و تولید انبوه آن از سال ۱۹۷۸ در کارخانه ای در تفلیس در گرجستان شوروی آغاز شد. از سال ۱۹۸۱ وارد خدمت فعال نظامی در ارتش شوروی گردید. این هواپیما در نیروی هوایی و هوانیروز روسیه با نام مستعار کلاغ سیاه و در ناتو به نام پای قورباغه (Frogfoot) شناخته می شود. سوخو ۲۵ را می توان همتای روسی هواپیمای « آ -۱۰» ایلات متحده دانست. طراحی هواپیمای پشتیبانی نزدیک هوایی سوخو -۲۵ از سال ۱۹۶۸ آغاز شد . اولین پیش نمونه این هواپیما با موتور بدون پس سوز تومانسکی آر.دی.۹ در ۲۲ فوریه ۱۹۷۵ به پرواز در آمد. پیش نمونه دوم با موتوری پر توانتر در سال ۱۹۷۷ پرواز کرد. در همین سال غربیها با برسی عکسهای ماهواره ای به وجود این هواپیمای جدید پی بردند. سوخو-۲۵ از نظر توانایی های جنگی، قدرت ضربتی، مقاومت و اثرگذاری کاملاً قابل مقایسه با همتای آمریکایی خود آ-۱۰ تاندربولت است.سوخو-۲۵ برای انهدام دقیق اهداف زمینی در تمامی شرایط آب وهوایی شبانه روز و به طور خاص انهدام خودروهای زرهی دشمن، وسایل ارتباطی، سنگرهای آتش، واحدهای فرماندهی و نظارت، جاده ها، خطوط آهن، و هلی کوپترهای نظامی دشمن طراحی شده است. ساختار کلی، تجهیزات الکترونیکی و به ویژه توانایی استفاده از طیف وسیعی از مهمات و امکان فعالیت در خطیرترین شرایط، سوخو-۲۵ را هواپیمایی ایده آل برای پشتیبانی نزدیک هوایی از نیروهای زمینی ساخته است. این هواپیما به یک توپ اتوماتیک دولول ۳۰ میلی متری در زیر بدنه با ۲۵۰ گلوله مسلح شده و هشت پایلون در زیر بال های آن قرار دارد که به آن قدرت حمل حدود ۴ تن مهمات هوابه زمین از جمله راکت های ۵۷ تا ۳۳۰ میلی متری را می دهد. دو پایلون کوچک بیرونی هم برای موشک های هوا به هوا در زیر بدنه تعبیه شده اند. مشخصات کلی سوخو-۲۵ کشور سازنده: روسیه شرکت سازنده: سو خوی سال ساخت : ۱۹۷۸ وظیفه : جنگنده تهاجمی زمینی طول : ۵۳/۱۵ متر مقدار طول باند برای پرواز : ۶۰۰ متر مقدار طول باند برای فرود : ۶۰۰ متر موتور: دو موتور توربوجت تومانسکی آر-۱۹۵ رنج پروازی : ۲۵۰۰ کیلومتر رنج دریایی :۹۵۰ کیلومتر سقف پرواز : ۱۰۰۰۰ متر رنج حمله: ۱۲۵۰ کیلومتر بدون در نظر گرفتن تانکر های اضافی سوخت گیری در هوا : این امکان را ندارد سوخت داخلی : ۳۵۰۰ لیتر که با تانکر های اضافی به ۶۰۰۰ لیتر هم می رسد تعداد تولید : ۴۰۲ فروند انواع : ۱۰ مدل در سال ۱۹۸۴ یک مدل صادراتی از این هواپیما به نام سوخو-۲۵ k طراحی شده و به چکسلواکی، بلغارستان، عراق، جمهوری دمکراتیک کره و آنگولا صادر شد. در سال های ۸۸-۱۹۸۷ یک بازسازی کلی بر روی طراحی این هواپیما بر اساس تجربه جنگ در افغانستان انجام شد و از سال ۱۹۹۱ تولید مدل سوخو-۲۵ بی ام آغاز شد. سوخو-۲۵ در طول جنگ شوروی در افغانستان نقش حیاتی برای ارتش سرخ داشت و بیش از ۶۰ هزار ساعت پروازی را تجربه کرد و فقط ۲۳ فروند از آن از بین رفت. در واقع یک سوخو-۲۵ به ازای ۲۶۰۰ ساعت پرواز از دست رفت که در مقایسه با تمام هواپیماهای دیگری که در این جنگ استفاده شدند، رقم بهتری است. نیروی هوایی روسیه از این هواپیما به طور گسترده ای در جنگ چچن استفاده کرد و توسط نیروی هوایی عراق در جنگ ایران و عراق و توسط نیروی هوایی آنگولا در جنگ های داخلی دهه ۸۰ و ۹۰ هم استفاده شد. **سوخو ۲۵ سپاه پاسداران این هواپیمای یک نفره برای مسیرهای کوتاه ساخته شده ولی هر گاه که دست به کار شود جهنمی از آتش بپا می کند که نه انسان و نه تجهیزات آن می تواند سالم از دستش بیرون بیاید. این هواپیما که هدفهایش را بر روی زمین پیدا می کند با سرعت بسیار کم در مقابل اهدافش ظاهر شده و به راحتی هر چه تمامتر آنها را مورد هدف قرار می دهد. اتاق خلبان سوخو-۲۵ از ۲۴ میلی متر تیتانیوم ساخته شده که مانند زرهی مسدود کننده اتاق خلبان را نگهداری می کند. **تاریخ تولد سوخو-۲۵ در اوایل سال ۱۹۶۸ وزارت دفاع شوروی تصمیم گرفت تا یک جت جنگنده زیر صوت برای پشتیبانی از نیروهای زمینی ارتش سرخ در میدان نبرد را تولید کند که استفاده و تعمیر آن بسیار ساده باشد و مانورپذیری خوب و مقاومت مناسبی داشته باشد. بدین جهت پاول سوخو و یک گروه کوچک از متخصصین گروه سوخو با کمک گرفتن از موسساتی در وزارت صنعت حمل و نقل هوایی و وزارت دفاع شوروی، طراحی اولیه را آغاز کردند. به پیشنهاد دفتر طراحی سوخو تولید سوخو-۲۴ در کارخانه شماره ۳۱ واقع در تفلیس (گرجستان شوروی) محلی که پیش از آن جنگنده میگ-۲۱ در آن ساخته می شد، شروع گردید. سرانجام در سال ۱۹۷۸ سوخو-۲۵ وارد خط تولید گردید. **وظایف سوخو-۲۵ مأموریت این جنگنده پشتیبانی نزدیک هوایی است. توسعه این هواپیما در سال ۱۹۹۷ باعث بوجود آمدن هواپیمای جدید و بسیار پیشرفته سوخو -۳۹ شد.سوخو ۲۵ برای مسیرهای کوتاه ساخته شده است، ولی توانایی هجومی آن برای هدف قرار دادن مواضع دشمن بر روی زمین بسیار بالا است. این جنگنده برای انهدام دقیق اهداف زمینی در تمامی شرایط آب وهوایی شبانه روزی و به طور خاص انهدام خودروهای زرهی دشمن، وسایل ارتباطی، سنگرهای آتش، واحدهای فرماندهی و نظارت، جاده ها، خطوط آهن، و هلیکوپترهای نظامی دشمن طراحی شده است. مشخصات فنی سوخو-۲۵ بدنه در بدنه سوخو-۲۵ به میزان ۶۰ درصد آلمینیوم، ۱۹٪ فولاد، ۱۳٫۵٪ تیتانیوم، ۲٪ آلیاژ منیزیم و ۵٫۵٪ مواد دیگر به کار رفته است. کابین خلبان سوخو-۲۵ مجهز به صندلی نجات (همانند سوخو-۲۷) و ابزار پرواز استاندارد است. در پشت کابین خلبان ۶ میلیمتر (۰/۲۴ اینچ) زیرسری از جنس فولاد ضخیم، نصب شده است. همچنین کابین خلبان به شکل وان حمام و از جنس تیتانیوم می باشد. توپ هواپیما در یک محفظه زیر کابین خلبان نصب شده است. بال ها تمامی مدل های سوخو-۲۵ دارای بال های فلزی می باشند. ترمزهای هوایی در نوک هر بال قرار دارند. هر بال دارای ۵ جایگاه حمل سلاح مانند موشک، راکت و تسلیحات دیگر است. موتور نسخه های اولیه سوخو-۲۵ مجهز به ۲ موتور توربوجت آر۹۵اس اچ با پس سوز بودند که در دو طرف عقب هواپیما نصب می شدند. اما نسخه های جدید (مانند سوخو-۲۵ تی و تی ام) با موتورهای بهبود یافته آر۱۹۵ تجهیز شده اند. سامانه الکترونیکی اویونیک سوخو-۲۵ شامل بخش های زیر می گردد: سامانه هدف گیری رادار ناوبری داپلر سامانه ناوبری٬جهت پرواز در روز و شب رادیو (بی سیم) جهت ارتباطات هوا به هوا و هوا به زمین سامانه کنترل سلاح ها مجموعه دفاع از خود سامانه شناسایی دوست از دشمن سامانه راداری هشدار دهنده (RHAWS) تاریخچه عملیاتی نبرد شوروی در افغانستان جنگ ایران وعراق جنگ خلیج فارس جنگ اول چچن جنگ دوم چچن نبرد اتیوپی و اریتره جنگ در دارفور جنگ اوستیای جنوبی ۲۰۰۸ کشورهای استفاده کننده آنگولا اسلواکی اوکراین ایران بلغارستان بلاروس پرو ترکمنستان جمهوری چک روسیه عراق قزاقستان کره شمالی گرجستان مقدونیه خدمت سوخو-۲۵ در ایران در ۱ بهمن ۱۳۶۹ (۲۱ ژانویه ۱۹۹۱) و در حین جنگ خلیج فارس، ۷ فروند سوخو-۲۵ اِس به همراه ده ها هواپیمای دیگر نیروی هوایی عراق برای یافتن محلی امن برای در امان ماندن از حملات عملیات طوفان صحرا به ایران پناهنده شدند. ارتش ایران آن هواپیماها را هدیه ای از دشمن سابق خود تلقی کرد و آنها را به غنیمت گرفت . هم اکنون هواپیماهای مزبور به همراه شش فروند سوخو-۲۵ تی و سوخو-۲۵ یوبی کا خریداری شده از روسیه که در سال ۲۰۰۶ به ایران تحویل شد، در خدمت نیروی هوایی سپاه پاسداران می باشند. یکم نوامبر ۲۰۱۲ دو فروند سوخو-۲۵ ایرانی با توپ های ۳۰ میلی متری خود به سوی یک هواپیمای بدون سرنشین غیرمسلح ام کیو-۱ پردیتور آتش گشودند. گلوله ها به خطا رفت و این پهپاد به سلامت به پایگاه برگشت. مقامات پنتاگون اعلام کردند این هواپیما در حال ماموریت تجسسی عادی خود بر فراز آب های بین المللی بود و ۱۶ مایل دریایی با ساحل ایران فاصله داشت. مشخصات سوخو-۲۵ خدمه :۱ خلبان طول : ۱۵/۳۳ متر (۵۰ فوت و ۱۱) طول بال : ۱۴/۳۶ متر (فوت ۱ ۴۷) قد : ۴/۸۰ متر (فوت ۹ ۱۵) مساحت بال : ۳۰٫/۱ متر مربع (۳۲۴ فوت مربع) وزن خالی : ۱۰/۷۴۰ کیلوگرم (£ ۲۳/۶۷۷) وزن بارگذاری شده : ۱۶/۹۹۰ کیلوگرم (£ ۳۷،۴۵۶) حداکثر وزن برخاست : ۲۰،۵۰۰ کیلوگرم (£ ۴۵،۱۹۴) نیروی رانش : ۲ × تومانسکی آر-۱۹۵ توربوجت، ۴۴/۱۸ در هر کیلو نیوتن حداکثر سرعت : ۹۵۰ کیلومتر / ساعت (۵۹۰ مایل در ساعت، ۰/۷۷ ماخ [۷۲])؛مبارزه با شعاع ۳۷۵ کیلومتر (۲۳۵ مایل) فری برد : ۲۵۰۰ کیلومتر (۱۵۵۳ مایل) خدمات سقف پرواز : ۷۰۰۰ متر (۲۳،۰۰۰ فوت) [۷۳] نرخ صعود : ۵۸ متر / ثانیه (۱۱۴۰۰ فوت / دقیقه) بارگذاری بال : ۵۸۴ کیلوگرم / مترمربع (£ ۱۱۹ / فوت مربع) رانش / وزن : ۰/۵۱ تسلیحات سوخو_۲۵ یک قبضه توپ دولول ۳۰ میلی متری با نرخ شلیک ۳۰۰۰ گلوله بر دقیقه دارد که بسیار کشنده است.هم چنین۱۱ جایگاه حمل سلاح با توانایی حمل انواع راکت انداز، راکت های هدایت شونده، موشک های هوا به سطح و هوا به هوا، بمب های لیزری، بمبهای ضد نفر، بمب های خوشه ای، بمب های آتش زا،بمب های شیمیایی از دیگر مزیت های کلاغ سیاه دشمنان روسیه است. گزارش از حمیدرضا قربانی برای آگاهی از آخرین اخبار و پیوستن به کانال تلگرامی باشگاه خبرنگاران جوان اینجا کلیک کنید. انتهای پیام/
سه شنبه ، ۲۱مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر نیمروز]
[مشاهده در: www.khabarnimrooz.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 47]
-
گوناگون
پربازدیدترینها