محبوبترینها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1855366460
محورجاجرم به تهران 400 کیلومتر کوتاه می شود
واضح آرشیو وب فارسی:روزنامه خراسان: آگاهی- راه ارتباطی مناسب یکی از مهمترین فاکتورها برای توسعه هر منطقه محسوب می شود. بر همین اساس یکی از مهمترین پروژه های مهم و حیاتی برای توسعه شهرستان جاجرم احداث پروژه محور میامی – جاجرم- سنخواست- بجنورد است که می تواند به کریدور شرق کشور تبدیل شود. شهر جاجرم به لحاظ موقعیت جغرافیایی در مسیری قرار گرفته است که جاده های پرتردد و ترانزیتی جنگل گلستان به گرمه، جاده سمنان، میامی و اسفراین، جاده سبزوار به جنگل گلستان و سنخواست به بجنورد به آن ختم می شود و به همین دلیل، جاده اصلی شهرستان حجم بالایی از تردد خودروها را به خود می بیند که البته تعداد زیادی از این خودروها کامیون ها و وسایل نقلیه سنگین هستند و این خود بر افزایش خطر تصادف در جاده بجنورد به جاجرم و جاجرم به میامی می افزاید. احداث این جاده علاوه بر آن که شهرهای گرمه و جاجرم را از انزوا خارج می کند، می تواند به یک جاده امن برای وسایل نقلیه سنگینی که از شمال به سمت شرق کشور در حرکت هستند، تبدیل شود. به همین دلیل این محور نه تنها می تواند نقش زیادی در توسعه جاجرم و گرمه داشته باشد بلکه نقش بسیار مهمی برای استان و حتی کشور دارد و این پروژه به نوعی اهمیت ملی دارد. این پروژه برای نخستین بار در سال 85 در فهرست مصوبات سفر رئیس جمهور در دولت نهم قرار گرفت اما متأسفانه به آن توجه لازم نشد تا این که در سفر مقام معظم رهبری به خراسان شمالی دوباره مطرح شد و با قرار گرفتن آن در مصوبات این سفر با برکت، جانی دوباره گرفت. برای بازدید از روند اجرای این پروژه، جاده بسیار کم عرض و با پیچ های زیاد بجنورد به سنخواست را انتخاب می کنم. جاده ای که در مسیر آن ده ها روستا و آبادی بزرگ و کوچک قرار گرفته است و اهالی هر روز به دلیل تردد در این جاده نامناسب خطر تصادف را بیخ گوش خود احساس می کنند. مردم این روستاها و شهر سنخواست با قرار گرفتن پروژه احداث این جاده در مصوبات سفر رهبری، امیدوار شدند تا هر چه زودتر این پروژه به بهره برداری برسد و ضمن بهره مند شدن از یک جاده مناسب برای تردد به مرکز استان توسعه منطقه شان نیز شتاب بگیرد. البته با احداث کامل این جاده نه تنها ارتباط مردم این منطقه با مرکز استان تسهیل می شود بلکه به میزان حدود 90 کیلومتر مسیر آن ها برای رفتن به تهران با اتوبوس کاهش می یابد. البته با به راه افتادن این جاده مسیر مردم بجنورد و شیروان نیز برای رفتن به تهران حدود 40 کیلومتر کاهش می یابد. یکی از اهالی جاجرم در باب اهمیت احداث جاده جدید در این مسیر می گوید: از جاجرم تا شاهرود 150 کیلومتر فاصله وجود دارد و حدود یک سال پیش اتوبوس های ویژه بجنورد و اتوبوس های مسیر اسفراین به تهران از جاده اسفراین به جاجرم و سپس شاهرود برای رفتن به پایتخت استفاده می کردند اما پس از آن که اعلام شد پلیس راه و سازمان حمل و نقل و پایانه ها به دلیل نا ایمن بودن، برای تردد به اتوبوس ها اجازه نمی دهد، اتوبوس های ویژه بجنورد و اسفراین از مسیر سبزوار برای ورود به جاده شاهرود استفاده می کنند.«یزدانی» می افزاید: هم اکنون اهالی جاجرم برای آن که بتوانند به تهران بروند باید ابتدا مسافت 220 کیلومتری تا سبزوار را طی کنند و سپس 250 کیلومتر دیگر را نیز تا شاهرود بپیمایند اما اگر جاده جدید ساخته شود، اتوبوس های بجنورد و اسفراین از محور جاجرم برای رفتن به شاهرود استفاده می کنند و بدین ترتیب، تردد اهالی شهرستان های جاجرم و گرمه برای رفتن به تهران حدود 400 کیلومتر کمتر می شود. وی خاطرنشان می کند: با احداث جاده جدید و افزایش عبور و مرور، شهرهای جاجرم و گرمه نیز رونق بیشتری به لحاظ کسب و کار می گیرند. مشاهدات خبرنگار ما از این جاده حاکی از آن است که هم اکنون خودروهای راه سازی مشغول کار در مسیر بجنورد به سنخواست هستند و هم اکنون به برکت این مصوبه سفر رهبری، بخشی از این جاده آماده آسفالت شده است. به گفته «بدیعی مقدم» مدیر کل راه و شهرسازی خراسان شمالی، امسال 100 میلیارد ریال برای این محور اختصاص یافته است و هم اکنون این پروژه 35 درصد پیشرفت فیزیکی دارد. وی اظهار امیدواری می کند: با تخصیص اعتبار مناسب و به موقع 40 کیلومتر مسیر بجنورد تا خراشا تا 6 ماه نخست سال آینده آماده بهره برداری می شود.
شنبه ، ۱۸مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: روزنامه خراسان]
[مشاهده در: www.khorasannews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
-
گوناگون
پربازدیدترینها