محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830037144
ماجرای واردات واگن های دست دوم از زبان مدیرعامل راه آهن
واضح آرشیو وب فارسی:نسیم آنلاین: / پور سید آقایی از احداث ۲ هزار کیلومتر خطوط ریلی جدید در کشور خبر داد و گفت: سعی شده است تا با تحریک تقاضا نسبت به افزایش بهره وری خطوط اقدام و به تبع افزایش بهره وری و توسعه حمل و نقل تقاضا برای واگن های باری و مسافری افزایش یابد.به گزارش نسیم مهر نوشت: مدیرعامل راه آهن از احداث ۲ هزار کیلومتر خطوط ریلی جدید در کشور خبر داد و درباره واردات واگن های دست دوم توضیحاتی ارائه کرد. محسن پورسید آقایی با بیان اینکه راه آهن به دنبال توسعه تقاضا است، گفت: سعی شده است تا با تحریک تقاضا نسبت به افزایش بهره وری خطوط اقدام و به تبع افزایش بهره وری و توسعه حمل و نقل تقاضا برای واگن های باری و مسافری افزایش یابد. مدیرعامل راه آهن، افزایش طول خطوط و دوخطه کردن آن را عاملی در جهت افزایش ظرفیت این خطوط برشمرد و افزود: با توجه به ریل های خریداری شده، در برنامه داریم تا بیش از ۲ هزار کیلومتر خطوط جدید احداث کنیم و در صورت تحویل ریل های تولید شده توسط شرکت ذوب آهن از سال آینده به طور متوسط سالیانه هزار کیلومتر خطوط ریلی در کشور ایجاد خواهد شد. وی با اشاره به اصل و اساس سیاست راه آهن تحریک برای خرید ناوگان جدید افزود: در این زمینه روش های مختلفی مانند گذاشتن سن برای ناوگان مسافری اجرایی شده به این ترتیب که با توجه به ابلاغیه صورت گرفته می بایست واگن مسافری بالای ۵۵ سال از رده خارج شده و تمام واگن های مسافری دارای عمر ۳۰ سال بازسازی کامل شود. به گفته پورسیدآقایی، با این اتفاق عملا تا پایان آذرماه ۹۶ بخش قابل توجهی از واگن ها از رده خارج و یا بازسازی خواهند شد. مدیرعامل راه آهن تصریح کرد: برخلاف گمان برخی افراد که معتقدند ورود واگن های دست دوم صرفه اقتصادی ندارد، راه آهن در این مورد ۲ هدف را دنبال می کند؛ نخست اینکه با ورود واگن های دست دوم عملا کار بازسازی آنها باید در داخل صورت گیرد و دوم آنکه در ازای میزان واگن وارد شده متقاضیان باید نسبت به سفارش واگن های نو اقدام کنند که همین مسئله می تواند توان تولید در داخل را بالا ببرد. به گفته وی، با دنبال شدن سیاست تولید واگن در داخل چهره واگن های مسافری تغییر خواهد کرد. مدیرعامل راه آهن با اشاره به بسته های تشویقی ارائه شده در این زمینه گفت: سرمایه گذاران در ازای خرید و ورود واگن های باری تا ۴ میلیون تن کیلومتر از پرداخت حق دسترسی معاف هستند و در مورد واگن های مسافری نیز راه آهن میزان ۱۲۰۰ کیلومتر از سیر این واگن ها در روز را تضمین خواهد کرد. مدیرعامل راه آهن با اشاره به برنامه های توسعه ای راه آهن در زمینه ایجاد خطوط جدید و دو خطه کردن آنها تصریح کرد: با توجه به برنامه ریزی صورت گرفته بیش از ۱۲۰۰ کیلومتر از خطوط ریلی شرق کشور تا پایان سال دو خطه شده و از طرف دیگر با ورود ریل های خریداری شده عملیات توسعه خطوط جدید آغاز خواهد شد و همه این موارد نیاز به واگن ها جدید را افزایش می دهد. پورسیدآقایی با اشاره به محدودیت های قانونی پیش روی استفاده از وام صندوق توسعه ملی، تصریح کرد: با توجه به ارزی بودن این وام و باز پرداخت آن، بهترین راهکار به منظور بهره گیری از این وام توسط سرمایه گذاران مشارکت شرکت های داخلی و خارجی به جهت سوق این وام به سمت تولید داخل است. وی، افزایش طول خطوط و دوخطه کردن آن را عاملی در جهت افزایش ظرفیت این خطوط برشمرد و گفت: با توجه به ریل های خریداری شده در برنامه داریم تا بیش از ۲ هزار کیلومتر خطوط جدید احداث کنیم و در صورت تحویل ریل های تولید شده توسط شرکت ذوب آهن از سال آینده به طور متوسط سالی هزار کیلومتر خطوط ریلی در کشور ایجاد خواهد شد. مدیرعامل راه آهن از تکمیل عملیات ATC در کل خطوط ریلی کشور خبر داد و گفت: با اجرای کامل پروژه ATC، قطارها می توانند با فاصله ۸ کیلومتر و پشت سرهم حرکت کنند و عملا ظرفیت خطوط افزایش می یابد. تحقق اهداف تدوین شده در خطوط تامین ناوگان علاوه بر حضور سرمایه گذاران با تکیه بر توان داخل میسر خواهد بود.
شنبه ، ۱۸مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نسیم آنلاین]
[مشاهده در: www.nasimonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 84]
-
گوناگون
پربازدیدترینها