تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837692006
تمایل غول های صنعت خودرو برای ورود به ایران
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو: عصر خودرو: بهمن سال ۹۲ بود که همزمان با توافق ژنو، مدیرعامل ایران خودرو از اخذ قرارداد با شرکت های فرانسوی خبر داد.به گزارش پایگاه خبری« عصرخودرو » به نقل از صمت، در آن روزها شرکت آلمانی بنز نیز در دسته خودروسازانی قرار گرفت که نسبت به حضور دوباره در ایران ابراز تمایل کرد و با ادامه این روند در سال 93، رسانه ها از عزم غول های صنعتی امریکا از جمله کرایسلر، جنرال موتورز و بوئینگ برای ورود جدی به بازار ایران پس از برداشته شدن تحریم ها خبر دادند که این روزها و با توافق نهایی در ژنو تمامی این ادعاها رنگ واقعیت به خود گرفته و شاهد ورود غول های خودروساز به ایران هستیم. در چند روز گذشته نیز با سفر هیات ژاپنی و آلمانی به ایران ابراز تمایل این غول ها جنبه عملیاتی به خود گرفت. به طوری که رییس سازمان تجارت خارجی ژاپن (جترو) نیز به تازگی از آمادگی این کشور برای یافتن شرکای ایرانی برای تولید قطعات خودرو در ایران خبر داده است. به گفته هیرویوکی ایشیگه هم اکنون 30 شرکت بزرگ و معتبر اقتصادی، صنعتی و تولیدی ژاپن از جمله شرکت های نفت گاز و پتروشیمی و همچنین خودروسازهای میتسوبیشی و سوزوکی در ایران حضور دارند تا در نشست های مستقیم با طرف های ایرانی روابط تجاری دو کشور را تقویت و مشکلات پیش روی توسعه روابط را رفع کنند. وی بوروکراسی طولانی و رعایت نشدن حقوق مالکیت معنوی شرکت ها را از موانع توسعه همکاری شرکت های ژاپنی با ایران بیان و ابراز امیدواری کرد که این موانع هرچه زودتر برطرف شود. همکاری آلمانی ها برای نوسازی صنعت خودرو ایران در همین حال آلمانی ها نیز در دیدارهای چند روز گذشته خود با وزیر صنعت، معدن و تجارت و سایر مسئولان بلندپایه اقتصادی و همچنین بخش خصوصی ایران از تمایل این کشور برای آغاز همکاری ها خبر دادند، به طوری که شراگه، رییس اتاق بازرگانی ایالت نیدر زاکس آلمان گفت: خودروسازان ایرانی اعلام آمادگی کردند برای نوسازی صنایع خود و همچنین تامین قطعات خودرو با آلمان ها گفت وگو کنند. به گفته وی، آلمان ها آمادگی دارند در زمینه های مختلفی همچون صنایع کشاورزی، غذایی و صنایع خودرو و قطعات مربوط با طرف ایرانی وارد مذاکره شوند که بر همین اساس آمادگی فولکس واگن برای خودروسازی در ایران نیز وارد فاز تازه ای شد. شراگه گفت: ایالت نیدر زاکسن، مهد تولید خودرو فولکس واگن است که از نظر تولید خودرو و شرکت های تولیدکنندگان قطعات خودرو می تواند با ظرفیت قابل ملاحظه ای که در اختیار دارد، وارد همکاری با ایران شود. رییس اتاق بازرگانی ایالت نیدر زاکس آلمان تاکید کرد که هدف تنها تجارت با ایران نیست بلکه می خواهیم بستری را فراهم کنیم تا همکاری های بلندمدتی با ایران داشته باشیم. لوکس ساز فرانسوی به ایران آمد آمادگی ژاپنی ها و آلمانی ها برای حضور در صنعت خودرو ایران در حالی است که فرانسوی ها با معرفی رسمی «دی اس» نشان(برند) لوکس خود در ایران، برای همکاری با ایران گام های محکمی را برداشتند. مدیرعامل گروه آرین که پیش تر نمایندگی میتسوبیشی ژاپن در ایران را برعهده داشت، اعلام کرد که این نشان(برند) می تواند یکی از بازیکن های اصلی خودروهای پریمیوم در ایران باشد. داریوش بی ریا اضافه کرد: با توجه به برنامه چشم انداز 1404، نیاز بازار خودرو ایران به 3/2 میلیون دستگاه می رسد که از این میزان 2 میلیون دستگاه در کشور تولید و 300هزار دستگاه باقیمانده به کشور وارد خواهد شد. با فرض اینکه سهم خودروهای پریمیوم در بازار وارداتی ها همین 10درصد فعلی باقی بماند، نیاز بازار حدود 30هزار دستگاه خودرو لوکس در سال خواهد بود که این شرایط و ظرفیت، فرصت مناسبی را پیش روی خودروسازان خارجی قرار خواهد داد. همچنین با قرارگیری اقتصاد کشور در مسیر رشد، امکان افزایش این ظرفیت نیز وجود دارد. وی با اشاره به اینکه ایران در دوره انتقال است، گفت: پیش بینی می شود تا 10 سال آینده بیشتر نشان(برند)های خودرویی در ایران حاضر باشند. در این شرایط تمرکز عرضه کنندگان خودرو از موضوع تامین خودرو به واردات خودرو تغییر خواهد کرد. مذاکره برای همکاری دوباره قطعه سازان ایرانی و فرانسوی عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان نیز در تازه ترین اظهارات خود با اشاره به حضور هیات بزرگی از همتایان فرانسوی در ایران گفت: در زمینه تعمیق و تقویت همکاری با قطعه سازان خارجی، انجمن قطعه سازان نشستی را با حضور 30 شرکت بزرگ فرانسوی برگزار کرد. محمدرضا نجفی منش افزود: در این نشست که حدود یک ساعت به طول انجامید، درباره راهکارهای توسعه همکاری و زمینه های لازم برای همکاری گسترده تر بحث و تبادل نظر انجام شد. وی تاکید کرد: در راستای فضای ایجاد شده شرکت های قطعه سازی که تا پیش از این در ایران حضور داشتند، به دنبال توسعه همکاری و شرکت هایی که تا پیش از این با ایران همکاری نداشتند، خواستار حضور در بازار ایران و ارزیابی اولیه از بازار ایران هستند. عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان با اشاره به قرارداد فنی با انجمن قطعه سازان فرانسه اظهار کرد: این مذاکرات به طور قطع شروعی برای همکاری های دوباره بین شرکت های قطعه ایرانی و فرانسوی خواهد بود. نجفی منش با اشاره به اینکه شرکت های فرانسوی حضور یافته در ایران همگی از قطعه سازی مطرح و بزرگ در دنیا محسوب می شوند، خاطرنشان کرد: پیش بینی می شود با به نتیجه رسیدن برنامه برجام و حداقل تا پایان سال 2015 یا اوایل سال 2016میلادی این مذاکرات به نتیجه عملی رسیده و فعالیت و همکاری گسترده این شرکت ها در ایران آغاز شود. وی با توجه به فراهم شدن حضور شرکت های خارجی و تعمیق همکاری ها در ایران به حضور هیات بعدی تجاری و اقتصادی برای مذاکره اشاره کرد و گفت: هم اکنون هیات های مختلفی برای بررسی شرایط و مذاکره به ایران وارد شدند و به زودی هیات های ژاپنی و هیات های بزرگ دیگری از سایر کشورهای اروپایی به ایران خواهند آمد. وی تاکید کرد: شرکت های ایرانی نیز باید از این موقعیت استفاده کرده و شرکت هایی را انتخاب کنند که شرایط آنها با ایران همسو باشد. بر اساس این گزارش، به نظر می رسد، روزهای روشنی در انتظار صنعت خودرو و مصرف کنندگان ایرانی باشد. اما آنچه مسلم است این خواهد بود که آغاز همکاری همه این کشورها بعد از تایید برجام خواهد بود و صنعت خودرو باید تا اندک زمان باقیمانده خود را برای جهشی عظیم آماده کند. برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو ( https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.
پنجشنبه ، ۱۶مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 11]
-
گوناگون
پربازدیدترینها